Проблем с Пунто 1л2 60 2004

[todorshalev]

Re: ь

Че то имаше ли там?Ако наистина са я махнали - тъпо.

До колкото знам трябва да има аз така я купих,на старото ми пунто от 96 1л2 75 имаше

Мдаааа има оригинално . Има една част кадето са закачени и двата маркуча (вход-изход) и на него е пробката Само от радиатора няма да стане , пробвай и от скобичките на изпарителя или троиниците .

[petar 1986]

Re: ь

Че то имаше ли там?Ако наистина са я махнали - тъпо.

До колкото знам трябва да има аз така я купих,на старото ми пунто от 96 1л2 75 имаше

Мдаааа има оригинално . Има една част кадето са закачени и двата маркуча (вход-изход) и на него е пробката Само от радиатора няма да стане , пробвай и от скобичките на изпарителя или троиниците .

Ще пробвам да питам само чувал съм че някой са самообезвъздушавали като се покара малко и се долее ако е нужно,това вярно ли е или са глупости.А и също ми е чудно как стрелката не се е качвала по нагоре от това на снимката а изпуска по малко течност от капачката

[dimovdimitar]

Колега,спри колата под наклон и то сериозен така,че пробката на радиатора да ти е на най-висока точка и обезвъздушавай.

[petar 1986]

Колега,спри колата под наклон и то сериозен така,че пробката на радиатора да ти е на най-висока точка и обезвъздушавай.

И това ще пробвам мерси колега,искам само да кажа че когато течноста е малко до минимума не изпуска долея ли но не превишавам мах де тогава започва

[iliyan]

Антифриза ти е много гъст и при загряване,разширението му е голямо.При мен на студен двигател е малко под минимума,а още преди да достигне нормална раб. температура вече е на максимума.Ако искаш направи го за -20 до -25*С и виж как ще е.Те по-ниски темп. в България рядко падат.

[petar 1986]

а

И на мен ми направи впечатление ,че когато е студен мотора преди първо палене примерно нивото е на мин.точно затова долях .А като загрее до раб.температура е над мах ,но не тръгва да излиза като отворя капачката .