Хидравлична течност

[batproho]

Извинявам се предварително може би въпросът ми е твърде глуповат но става въпрос за хидравличната течност на серво усилвателя.Та тя е над максимума, това вредно и опасно ли е?Може ли да се кара така или трябва да я поизточа?До сега не ми е създавал проблеми волана просто колата така си дойде от Италия и за това питам.

[Esper]

Зависи колко.Ако е малко над максимума няма проблем.Виж, ако е близо до капачката не е добре.

[TRENDi]

Ако ти тече рейката не е фатално. Ако, обаче не тече - най-вероятно ще го направи(последвалите игри по демонтаж/монтаж, смяна на уплътнения и т.н. не са евтини)... Има си мин и мах предполагам на казанчето. Най-много до МАХ трябва да е течността.

[Tornado]

Мен ако питаш по скоро я сменяй вместо да и гледаш нивото щом така е дошла от Италия още повече ако е черна.

[batproho]

Не е черна, червена е но но е доста над максимума.Рейката на капачката влиза в течността.

[Esper]

Точно поради факта, че това дали е "много" или "малко" над нормата е плаващо понятие, хората са сложили белези, които да се спазват Вземи една конска инжекция от аптеката и изтегли излишъка.Оставяш спринцовката така, както е за резерв в багажника и си спокоен.По принцип е обезпокоително да я купиш в такъв вид, и то от Италия.Навява на предположение за теч и редовно доливане преди продажбата - Италианците са над тези дребнави неща.Затова аз не бих бързал с подмяна на това масло.Докарай нивото до белезите, покарай така и времето ще покаже.Може пък да е от поддържаните Маслото на хидравликата е най-малката ти грижа като консуматив за подмяна, още повече ако е червено.

[batproho]

Да определено си е червено и никъде не съм забелязал теч.Карам си я така от Септември когато я купих и не ми е правил проблеми волана.Но ще изтегля малко под максимума със спринцовка да съм спокоен.