На колко километра се сменя ангренажен ремък?

[Romeokton]

Здравейте, Пунто 1.1 МК1На колко минати километра да сменям ангренажен ремък? Може да е лаишки въпрос, но не открих точен отговор.

[iliyan]

На около 60 х.км.

[pi4_s_bravo]

Или 5 години от последната смяна без оглед на километрите.

[Romeokton]

Благодаря Ви. Сетил съм се точно навреме значи. Направил съм 60 хиляди километра, но ще изчака още 2-3 хиляди.

[Nikolow]

Най-често първо се прецаква някоя от ролките , а не се къса ремъка.

[kal0yanch40]

А аз смятам, че и 80 да се кара, няма проблем. Заводски даже 120 дават.

[viktorsterev]

.

Или 5 години от последната смяна без оглед на километрите.

+1Точно за това на някои ремъци е отбелязана година до която е годен за монтаж

[sasho_n2]

А аз смятам, че и 80 да се кара, няма проблем. Заводски даже 120 дават.

И един друг приятел с Брава така смяташе, преди да я бракува след скъсан ремък на 70 хил. км. Заводските части драстично се различават от монтираните в последствие, независимо от това колко "реномирани са марките. Моето правило, което стриктно следва до момента е 50 хил. км или 5 години ( второто не съм го постигал).

[Atanas71]

А аз смятам, че и 80 да се кара, няма проблем. Заводски даже 120 дават.

Прав си аз спазих заводските предписания втория път когато сменях ремъка и го смених на 124хил.км малко прехвърлих :D Ремъка беше в задоволително състояние и още виси на един перон в гаража заедно с ролките , ей така за оглед на невярващите. Между 70 и 124хил.км. няколко пъти съм отварял ангренажния камак за преглед на състоянието. Интересното е че ролките нямат никакъв шум , на едната пише INA а на другата прочетох Полша. Ремъка има малки ситни пукнатини по външната част но за най-голямо учудване зъбите за в перфектно състояние , даже като ги наложа върху ангренажното колело са плътни и няма хлабина.

[Salvador]

Средно качество части ще издържат поне 60 хиляди. От много неща зависи колко ще изкара. На 100 хиляди съм вадил ремък, който беше неразличим от нов. Само надписите му ги нямаше. Ама тия 100 хиляди се направиха за две години и малко. След 5 години обаче е нормално да е нацепен. Озонът си му разказва играта бавно и необратимо, ако ще изобщо да не е каран.Това е главният фактор за стареенето на гумените части. Няма спасение от него.