Какъв акумулатор за 1.9 jtd

[boyan_kb]

Не знам дали е правилния раздел,ама искам да попитам.На моето пунто 1,9 жтд има в момента 50Ач акумулатор ,но ми се струва малко слабичък и не знам дали е от ампеража или просто акумулатора си отива вече.То в кутията няма място за по голям като че ли.Нека колеги с този двигател кажат и те ли са така или са с по големи .БлагодаряГрешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[icp73]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

[boyan_kb]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

В някаква таблица бях чел че точно 5оАч трябва да е за този мотор,ама аз питам все пак някой дали е сложил по голям и как го е побрал в кутията.

[todorakiggg]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

В някаква таблица бях чел че точно 5оАч трябва да е за този мотор,ама аз питам все пак някой дали е сложил по голям и как го е побрал в кутията.

Побирането става с рязане на кутията или с нейното махане. Гледай да не е много висок, че може да опира в капака. Аз съм с 50 Ач.

[boyan_kb]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

В някаква таблица бях чел че точно 5оАч трябва да е за този мотор,ама аз питам все пак някой дали е сложил по голям и как го е побрал в кутията.

Побирането става с рязане на кутията или с нейното махане. Гледай да не е много висок, че може да опира в капака. Аз съм с 50 Ач.

С какъв стартов ток си и каква марка ако може да ми кажеш че се чудя какъв да взема.И ти ли си с жтд?

[Danchojn]

Практически не ти е нужен повече от 50Ah. Просто не трябва да се занемарява един акумулатор. Стартовия ток също не ти е толкова важен, при редукторен стартер. Вообще не знам каква е тази мания да се слага голям акумулатор, не е нужно. Постави си препоръчания и не се притеснявай. Акумулаторите страдат от доста други неща..................

[todorakiggg]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

В някаква таблица бях чел че точно 5оАч трябва да е за този мотор,ама аз питам все пак някой дали е сложил по голям и как го е побрал в кутията.

Побирането става с рязане на кутията или с нейното махане. Гледай да не е много висок, че може да опира в капака. Аз съм с 50 Ач.

С какъв стартов ток си и каква марка ако може да ми кажеш че се чудя какъв да взема.И ти ли си с жтд?

Данчо по долу е прав. С жтд съм, моя е FIAMM, нещо не съм много доволен от него ама може просто да съм попаднал на куца бройка. По нова година се беше предал след няколко дена не каране на колата (на 1 година и няколко месеца е). Заредих го и сега върти. Стартовия ток не се сещам, ако не забравя ще видя довечера като се прибирам.

[boyan_kb]

От Fiat са казали-48AH-350A(справка в eper). Всеки сам решава какъв да сложи.

В някаква таблица бях чел че точно 5оАч трябва да е за този мотор,ама аз питам все пак някой дали е сложил по голям и как го е побрал в кутията.

Побирането става с рязане на кутията или с нейното махане. Гледай да не е много висок, че може да опира в капака. Аз съм с 50 Ач.

С какъв стартов ток си и каква марка ако може да ми кажеш че се чудя какъв да взема.И ти ли си с жтд?

Данчо по долу е прав. С жтд съм, моя е FIAMM, нещо не съм много доволен от него ама може просто да съм попаднал на куца бройка. По нова година се беше предал след няколко дена не каране на колата (на 1 година и няколко месеца е). Заредих го и сега върти. Стартовия ток не се сещам, ако не забравя ще видя довечера като се прибирам.

Благодаря за отговорите,ще ви послушам и ще взема пак същия акумулатор.Колата я купих миналия декември с акумулатор exide ама вече замира и затова се ориентирам за нов.

[stivst]

Колега, има специална тема в раздел "консумативи" относно избор на правилен акумулатор. Точно в тази тема е приложен каталог и според него за твоя модел коректният акумулатор далече не е 50 Аh... Усещането, че твоят "е слабичък" може би не те лъже. Ето ти линк да се убедиш сам: http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=65469

[biser_as]

Пунто 1,9жтд имам от 2007 година. Колата беше с оригиналния си акумулатор (Фиат/Ланча произведен от Ексайд), който беше 48Ач. Година след това се предаде и купих АЦ Делко 52Ач, който изкара 4 години, сега е с Бош С5 54Ач.Всичките акумулатори са с размери събиращи се в оригиналната кутия.Колата се кара предимно градско на не много дълги разстояния и има по около 6-7 излизания извънградско на година.Моя съвет е да си вземеш хубава марка акумулатор събиращ се в кутията и си карай спокойно.Много е вероятно (както стана с посления ми акумулатор), да не искат да ти заверят гаранцията, защото според техни каталози, за тази кола трябвало акумулатор над 70Ач, но такъв не може да се събере в оригиналната кутия без да я режеш или премахнеш напълно!

[Danchojn]

Дори 44Ah акумулатори имат пусков ток не по-малко от 380А, вообще не му е нужен пусков ток. Този параметър спокойно го забравете. Много по важно е качеството на акумулатора и състоянието на връзките и алтернатора. Големият акумулатор е хубав, докато не се разреди - после може да стане страшно. В каталога, цитиран от колегата stivst са завишени Ah-те. И моите на Пандата също се различават. Общо взето на този каталог доверие нямам при положение, че има такива различия спрямо производителя на автомобила. Но дори така, например за моята бензинка 1.2 и 1.3 JTD е предписан един и същ акумулатор, което е съвсем нормално, защото е напълно достатъчно. Акумулаторите не се плашат от стартов ток а от температури и замърсявания най-вече. FIAMM например препоръчва това TITANIUM L150Tipo TITANIUM (CARICA CON ACIDO) WETSigla identificativa L150ETN 550150046Gruppo dimensionale L1Batteria-Capacità [Ah] 50Corrente prova a freddo, EN [A] 460Lunghezza [ mm ] 207Larghezza [mm] 175Altezza [mm] 190Tipo listello di fondo B13Tipo polo terminale (0) DX