Градска кола Fiat Punto или Fiat Stilo

[TAIF]

Аз си карам Стилото из София по 25км на ден градско. Определено смея да твърдя, че измъчвам колата с постоянното движение на 1-ва и 2-ра предавка. Този автомобил си иска 4-та 5-та и газ по магистралата, че се запушва в града. В момента едвам загрява на около 10-тия км. и то не напълно, а за по-кратко разстояние просто забрави. )

1-ва, 2-ра....25 км в града и едва загрява да нямаш проблем с колата?

[didich]

На 4-5 светофар вече трябва да ти е към 90 градуса, като я пуснеш по продължително надолу на 5-та без газ температурата на таблото почва ли да пада или си стои без да мърда ??

[emzo]

Личи си колко сте карали печки при минусови температура

[ivel]

печката може да загрее бързо,единствено ако има подгревни свещи на антифриза,иначе сложно

[didich]

Личи си колко сте карали печки при минусови температура

Не съм разбрал, че става дума за дизел, дано поне парното почва да духа топло, че с това загряване означава зимата да караш вътре с шапка и ръкавици

[emzo]

Ами положението е зле.Евро2 моторите имат подгревни свещи на антифриза и то не всички !Евро3 моторите и нагоре имат електрически нагревател вътре в купето, с него на 5тата минута е топло. И то не всички го имат.Като говорим да ти е топло в колата, а антифриза си седи студен

[TAIF]

Личи си колко сте карали печки при минусови температура

Мислиш ли че си карал повече от мен, не само печки? Служебните ни коли 90% всички са дизел. Тези които карам аз са дизел.

[eddie]

Пунто не съм карал, но Стилото/дизел/ предпочита извън града и малко да се окуражава.

[betuk]

На 4-5 светофар вече трябва да ти е към 90 градуса, като я пуснеш по продължително надолу на 5-та без газ температурата на таблото почва ли да пада или си стои без да мърда ??

Е-е-е Колега, почти няма кола, която по-нанадолнище де не пада стрелката в студено време,като изключвам колите, които са оборудвани с подгряваща система на охладителната система.Специално при предкамерния дизел, както моя мотор,загрява по-бързо спрямо комън рейлите двигатели. :D Въпреки че съм с нов термостат,при двустранните действия ,няма начин да не шава стрелката в голям диапазон при отваряне ,и затваряне на термостата.Все пак тия термостати си имат диапазон на отваряне,пък отделно и парното на колата и то си казва думата .

[emzo]

Личи си колко сте карали печки при минусови температура

Мислиш ли че си карал повече от мен, не само печки? Служебните ни коли 90% всички са дизел. Тези които карам аз са дизел.

И колко от тях са италиански дизел , jtd, евро3

[didich]

На 4-5 светофар вече трябва да ти е към 90 градуса, като я пуснеш по продължително надолу на 5-та без газ температурата на таблото почва ли да пада или си стои без да мърда ??

Е-е-е Колега, почти няма кола, която по-нанадолнище де не пада стрелката в студено време,като изключвам колите, които са оборудвани с подгряваща система на охладителната система.Специално при предкамерния дизел, както моя мотор,загрява по-бързо спрямо комън рейлите двигатели. :D Въпреки че съм с нов термостат,при двустранните действия ,няма начин да не шава стрелката в голям диапазон при отваряне ,и затваряне на термостата.Все пак тия термостати си имат диапазон на отваряне,пък отделно и парното на колата и то си казва думата .

Мойта си държи винаги в едно положение стрелката независимо къде и как я карам

[eddie]

На 8км път до работа -сега в зимния период, стрелката едва помръдва, а карам на ниска предавка, щото пълно с дупки по пътя. Когато е -10 въобще не стига 90 градуса.