Сравнение на Либра и Форд Мондео ?

[msotiroff]

И на колко зъба ляга веригата??? Щото аз не виждам нищо притеснително на снимката...

[donnna]

Ланчата е грозна.

Грозна... грозна е отвън, отпред - който иска да я гледа отвън, аз съм вътре в нея и вътре е най-красиво направената кола в класа и 1-2 нива нагоре... п.п. Либра комби - най красивата задница - лично мое мнение!!!

[Ilko]

Е това с бензина и дизела си е вече личен избор.Колкото за Делфи комън рейл - това дето го пиша, не е щото някъде съм го чул или някой ми е казал.Дали ще е във Форд, Рено, Мерцедес и т.н., инжекцията работи много култивирано и прецизно, по-икономична е от Бош от същото поколение. За съжаление е много капризна понякога и към химическия състав на горивото, не само към механични примеси. Не е проблема "само като дойде в България", както някъде се опитват да го изкарат.

И на колко зъба ляга веригата??? Щото аз не виждам нищо притеснително на снимката...

Хм. Верно ли не виждаш? Както казх и по-горе, ако е на 30000км. вероятно няма проблем.Има доста случаи на прескочила верига точно на този вал.Това дето го доказва практиката, теорията няма как да го отрече.Сега няма смисъл от локумите, че ако е сменена навреме веригата и обтегачите няма да има проблеми.Щото тази смяна не е евтина в Германия, Австрия или Италия и никой не си е обслужил колата за да я продаде после на безценица. Или греша?

[M5kov]

Да не си харесал СтаЙло? Ако смяташ да караш поне 5 години, вземи либрата. Стягаш я хубаво и е вечно твоя.Ако търсиш разнообразие, вземи форда, карай го 1-2 години без много да му се вглеждаш и го продай. Аз бих взел Либрата, нищо че ме дразни малко отпред

[campain]

Незнам защо толкова хора се плашат от ТДЦИ двигателите във форд,верно някои имат проблеми,но това са в повечето случаи стари автомобили на 200- 300 000 километра и повече.Ако попаднеш на читав и подържан екземпляр няма да имаш никакви ядове,а и върви доста доволно приказките дето се говорят за форда са подобни и за фиатите,в повечето случаи се говорят от хора които никога не са имали или карали такива коли.Имаме служебен C-max със същият двигател купен от Мото-Пфое употребяван на 160 000,сега е малко над 280 000 и никакви проблеми няма с прословутите дюзи,на които впрочем цената за ремонта вече е много поносим.Виж за Либрата нямам преки наблюдения,но визуално много ми харесва,колкото и за някои да е грозна.

[Immortal]

Моля ви да не характеризирате колите като "грозни" или "красиви". Щом съм написал двата модела, значи и двата ми харесват много.ЛИбрата я намирам за много красива. Също и Тезиса - който много хора намират за грозен.Но не е Тезис фаворитът ми. Не че не го искам, но там и разход, и поддръжка са едно ниво над възможностите ми.

[chaveto]

Аз давам глас за Либрата, не е защото съм имал такава 4г и врътнах 120к без никакви сериозни проблеми. За тези километри точно два пъти съм правил окачване отпред. Първия път го смених цялото, като носачите се рециклираха а на втория ремонт смених само късите накрайници и биалетки. За мен окачването е много добро от където и да го погледнеш. Салона и мотора въобще няма какво да коментираме.Форд съм карал доста, даже и в момента си имам една Фиеста, но по никакъв начин няма как да избера Мондео пред Либра.Дюзите не са толкова страшни, пълен ремонт излиза около 250-300лв, но проблема е, че не карат дълго.Либрата гледай да е Евро 3. Няма да е лошо да огледаш и някоя 2.4

[Immortal]

Знаете ли колко е трудно от Капа да се мине на Либра?Ха ха ха... тая не я знам на кой е, но не само че няма да сменям номера, ми и стикер на форума си има Я да си признава:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=4rzxzq

[donnna]

Знаете ли колко е трудно от Капа да се мине на Либра?Ха ха ха... тая не я знам на кой е, но не само че няма да сменям номера, ми и стикер на форума си има Я да си признава:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=4rzxzq

Не е моята, въпреки че снимките са от Бургас, мяркал съм я...

[chaveto]

Евро 2

[biker_81]

От наблюденията ми върху мондео 1.8 дизел 99 та и фокус 1.8 дизел 2001 ва ,частите и на двете бяха доста по скъпи от на мареа примерно и по трудно ги намерих.А и мондео да е по голямо от капа нещо не ми се връзва.

[fihi]

Re: Сравнение на Либра и Форд Мондео ?

Фаворитът ми е друга кола, но тия двете се борят за 2-ро и 3-то място.

Аз залагам на фаворита.

[Yavor]

Още един като Илко, и Мондеото отпада окончателно Абе точно сега гледам долу, до Капата се е паркирала една Либра, а 2 коли от тях един такъв Форд. Илко, бензин не! По ред причини, които сега не ща да обяснявам.

Дидо, има една пословица:"Форд и циганин зимата работа не вършат"Е, има и друга : "Рано или късно всяка кола се превръща в Опел..." ама това е друга тема. Жената се беше лепнала за Фокус сега като търсехме кола. Е хубаво - сумати изгледах. Хубаво ама ептен пластмсова работа бе Дидо. След Капата не знам...Ако съм на тебе, за целите за които ти трябва колата, фаворита ми ще бъде Алфа 166, по възможност фейслифтната, след 2004... Цените им зверски паднаха, а са много класи на д всички обсъждани коли. Ето такава например:http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...slink=4s1i68Е, може и автомат. Дано бюджета да е достатъчен.

[pakumba]

Това 1,9 за какво ти е, мятай се на 2,4.

Разходът не ми харесва на 2.4. Колата ще се ползва 95% за извънградско каране, на разстояния между 400 и 1000 км.И 1 литър на 100 разлика ми е определяща.

По-интересно е кой на първо място :D

Италианка е.

То ти си знаеш най-добре, но според мен разликата от 1 л /ако въобще я има/ ще ти е най-малкия проблем финансово. Съединител, турбо, маховик евентуално, демпферна шайба, тресчотка на алтернатора, обтегач на аксесоарния ремък, регулатор налягане, дебитомер и т.н. , като смениш едно от тези неща и си с 50-250 литра назад директно. :D

[tyson]

Дидо, 1.9 в Либра би имало смисъл да вземеш, ако караш повече градско. Ако ще я караш толкова навън, 2,4 е магистралния бегач. Разтоварено работи при високи скорости и няма литър литър разлика с 1,9 извън града, подчертавам го.