Бензиновата помпа не подкачва при малко гориво

[Mapu0o]

Не е нужно да е гофрирано - може да е обикновена прозрачна шлауха, но диаметъра трябва да е точно същия.

И колко време ще издържи въпросната "обикновена прозрачна шлауха" потопена в резервоара с бензин, работеща на налягане 3 атмосфери и в агресивна среда?!? Няколко дни или няколко месеца - максимум!!!И всеки път като тръгнеш на дълъг път ще хвърляш боб, дали ще стигнеш или ще се налага да спираш и слагаш нова шлауха? И това в добрия случай!!! Не дай си боже да се скапе при изпреварване на някой камион или ТИР - не ми се мисли за последствията.....Не, мерси - това не е за мен!Моля, давайте само компетентни съвети - от такива няма нужда!!!И не подценявайте италианските конструктори и инженери на ФИАТ - сигурно е имало защо да го направят това маркуче гофрирано!Между другото - долната част на кошницата се потапя/изплува надолу/нагоре в зависимост от количеството гориво в резервоара - това е друга една причина въпросното маркуче да е гофрирано!Със сигурност има и други причини, но нека си кажат думата и инженерите по ДВГ!

Приятелю, до преди година имах Хюндай Купе и 5 години съм го карал с такава шлауха. Също така аз давам съвети само ако имам опит по дадения въпрос, така че да не правим излишни коментари.

[S_BANKOV]

Верния отговор на въпроса е - силиконов бензинопровод за мотопед.

[Flow]

Верния отговор на въпроса е - силиконов бензинопровод за мотопед.

Аз имах такъв проблем и то от доста време, като с времето се задълбочаваше и се принудих да карам винаги с ниво в резервоара над средата. Автомобилът е дизелов, но проблемът е същия. Какво ли не съм правил и в крайна сметка се оказа, че дърпа въздух от горното съединение (долното не е важно) на гофрираната тръбичка с щуцера на кошницата. Гофрираната тръбичка е много здрава, не знам как може да се скъса сама, но съединението е "топло" и с времето материала старее, губи еластичност и започва да пропуска въздух при ниско ниво в резервоара. Аз сложих уж силиконов шлаух, за който знаех, че е термоустойчив. Не знам каква е устойчивостта му на нефтопродукти и съм с едно на ум, въпреки че сложих парченца от всички шлаухи, които мислих да ползвам в нафта и след дестина дни избрах този, защото другите се бяха повтвърдили. Ако в такива случаи се използва истински силиконов шлаух, няма да има проблем за дълго време.

[masterkar]

Май виртуално намерих гофрирано маркуче в този магазин? Някой колега от Пловдив, ако може, да погледне на място!Този линк се счита за реклама. Може да напишеш данни за магазина без линк към търговската му част.