Коя е икономичната скорост на извънградско за пунто 1.1 55hp

[Fiat_Punto11]

Айде тогава обяснете защо при 90 с климатик гори9.2 ,а при 120 9,6 ,и без клима поддържах 100 и изгори 7,5 а след това 120 и пак 7,5?Сигурно не е защото беше 3500-4000 оборота?Тея малолитражки си искат обороти,иначе само тормозиш мотора

колега твоя мотор е съвсем друг от 1.1 Моно ... и на твоя мотор не му тежи 120 км/ч даже май му е нормалното. Докато пунтото 1.1 се задъхва вече на 120 ... Отделно че при тебе се впръсква за секи цилндар отделно горивна смес и нямаш загуба на въртящ момент. Докато при пунтото точно колкото повече натискаш педала толкова повече лапа. 3000 оборота е добре за 1.1 отделно че скоростната кутия е малко смотана место да караме с 80 км/ч на 2500 трябва да натискаме до 3000 . Са при 6 Speed може и да може на 2500 да се кара с 80/90 незнам хубаво да споделят хора с такава кола. Ама като гледам по каталога 6 speed се води S купе и забрави за оборотомер (ако не се монтира допълнително) Та за 1.6 16v е напълно нормално да върви добре със 110-120 и да е икоомия се пак това са кам 90-100 коня или 103 беше не помня.

[Emo91]

Айде тогава обяснете защо при 90 с климатик гори9.2 ,а при 120 9,6 ,и без клима поддържах 100 и изгори 7,5 а след това 120 и пак 7,5?Сигурно не е защото беше 3500-4000 оборота?Тея малолитражки си искат обороти,иначе само тормозиш мотора

Човека пита за 1.1 не за 1.6...

[янко]

[quote="Emo91"]

Айде тогава обяснете защо при 90 с климатик гори9.2 ,а при 120 9,6 ,и без клима поддържах 100 и изгори 7,5 а след това 120 и пак 7,5?Сигурно не е защото беше 3500-4000 оборота?Тея малолитражки си искат обороти,иначе само тормозиш мотора

Човека пита за 1.1 не за 1.6...[/quoteМареята е 1,6,но имам доста богат опит със застава 1,1 ,ритмо енерджи 1,1 60к.с. ,регатка 1,3 1,5 и 1,6 100с ,и на всичко отгоре баща ми имаше фиат 1100 .Имам и поло 1,3 55к.с. И всички тея коленца си искаха обороти.Тя и мареата си ги иска.Типо 1,1 на един колега беше същата работа.А пунто 1,1 95 г мисля беше с клима просто го няма на ниски обороти ,но него го бях пробвал само на градско

[biker_81]

Към колегата Янко,почити нямаш разлика в разхода при 90 и 120 понеже засичаш на газ и така ти е завишен и разхода при 90.Ако засечеш на бензин при 90 ще ти е с 1-1,5 литра по нисък разхода отколкото със 120.Аз като съм с обикновен метан и не е добре настроен и при 90 или 120 все едно ми гори.И друго не знам как си карал със 3500-4000 об и около 120 ама на мареа 1,6 с късата кутия при 4000 об е точно със 140 км/час и това определено не е икономична скорост.Най добре се чувства със 3000 об което е 105 по километраж.

[infineon]

Айде тогава обяснете защо при 90 с климатик гори9.2 ,а при 120 9,6 ,и без клима поддържах 100 и изгори 7,5 а след това 120 и пак 7,5?Сигурно не е защото беше 3500-4000 оборота?Тея малолитражки си искат обороти,иначе само тормозиш мотора

Защото явно с 90 хвърля по богата смес от колкото е необходимо. Или си с газова която не е настроена.Виж му данните по книжка- с 90 5.6 на 100, с 120 е 7.5 на 100.При мен разликата между 90 и 120 е около литър и половина и се вижда и на борд компа.С 150-160 показва 10 на 100.Не забравяйте че над 80 км/ч въздушното съпротивление се увеличава с квадрата на скороста.

[Fiat_Punto11]

Абе ако искате икономия не вдигайте повече от 85-90 , нагоре си яде. Мачил съм го всякак. разликата е в пробега е 30-35 км. От Димитровград до Равда . Разтояние 243 км. При скорост 80-90 ,20 литра газ стигат и на 245 км свършват. С фиркане до 120 по правите през Стара, Нова Загора , Сливен ... Петолъчката ... Свършва на 210-215 км някъде към (Поморие) и на Ахелой пълня. Сега по магистралата мачкане със 140-150 пак с 20 литра газ свършва на същото място :D Колкото и да го мъча спестява 30-40 км не повече ... Гори си зверо идва някаде по 100 милилитра на пробяган километър ...

[янко]

Около 120,повечето 120 но имаше и 100 и 150 на номенти.Не знам защо но съм с късата кутия,на бравата бях сложил дълга,но вече не ми се вкарват излишни пари

[bobo69]

Икономична скорст пунто

Карам същата кола- 1.1 55 коня. Градско ми дава през лятото между 7и 7,5 . Виж с извън градското нещата са по- различни- около 5, 5 и нещо до 6,5 в зависимост колко и как ми се кара и колко е натоварена колата. Веднъж бях спукал гума и заради резервната която е тип ’’патерица’’ и и дават макс 80 км/ч по магистралата свалих разхода на 4/100 което е мн. добре според мен. Съвета които бих дал на колегата е по- леко с газта да не ’’тормози’’ двигателя и колата ще му се ’’отблагодари’’. Аз имам друг въпрос към колегите които поназнайват нещо - кога колата се движи по- икономично: когато се движи на свободна по инерция или например на 5-та скорост без газ и пак по инерция.

[todorakiggg]

Re: Икономична скорст пунто

Карам същата кола- 1.1 55 коня. Градско ми дава през лятото между 7и 7,5 . Виж с извън градското нещата са по- различни- около 5, 5 и нещо до 6,5 в зависимост колко и как ми се кара и колко е натоварена колата. Веднъж бях спукал гума и заради резервната която е тип ’’патерица’’ и и дават макс 80 км/ч по магистралата свалих разхода на 4/100 което е мн. добре според мен. Съвета които бих дал на колегата е по- леко с газта да не ’’тормози’’ двигателя и колата ще му се ’’отблагодари’’. Аз имам друг въпрос към колегите които поназнайват нещо - кога колата се движи по- икономично: когато се движи на свободна по инерция или например на 5-та скорост без газ и пак по инерция.

Последното се казва принудителен празен ход (ППХ) и там вече е истинската икономия, направо е без пари (разхода е нула, компа реже подаването на гориво и в цилиндрите има само сгъстен въздух), до колкото знам се отнася само за бензин и дизел. Тука един колега във форума се опита да го направи и за газово, ама май не стана много сполучливо.

[S_BANKOV]

На 5-та без газ разхода е 0 а на свободна пада между 1 и 2 литра на топъл двигател. При газ е възможно само при ГИ но се пипа софта и се изключва един клапан от изпарителя.

[Fiat_Punto11]

На 5-та без газ разхода е 0 а на свободна пада между 1 и 2 литра на топъл двигател. При газ е възможно само при ГИ но се пипа софта и се изключва един клапан от изпарителя.

пхахахха :Д ейй опасен си

Карам същата кола- 1.1 55 коня. Градско ми дава през лятото между 7и 7,5 . Виж с извън градското нещата са по- различни- около 5, 5 и нещо до 6,5 в зависимост колко и как ми се кара и колко е натоварена колата. Веднъж бях спукал гума и заради резервната която е тип ’’патерица’’ и и дават макс 80 км/ч по магистралата свалих разхода на 4/100 което е мн. добре според мен. Съвета които бих дал на колегата е по- леко с газта да не ’’тормози’’ двигателя и колата ще му се ’’отблагодари’’. Аз имам друг въпрос към колегите които поназнайват нещо - кога колата се движи по- икономично: когато се движи на свободна по инерция или например на 5-та скорост без газ и пак по инерция.

Колега на 5 та без газ ? Върви ли с 1000-900 оборота :Д че да е икономична по скоро може да те лашка. Или нямаш оборотомер.

[янко]

Re: Икономична скорст пунто

Карам същата кола- 1.1 55 коня. Градско ми дава през лятото между 7и 7,5 . Виж с извън градското нещата са по- различни- около 5, 5 и нещо до 6,5 в зависимост колко и как ми се кара и колко е натоварена колата. Веднъж бях спукал гума и заради резервната която е тип ’’патерица’’ и и дават макс 80 км/ч по магистралата свалих разхода на 4/100 което е мн. добре според мен. Съвета които бих дал на колегата е по- леко с газта да не ’’тормози’’ двигателя и колата ще му се ’’отблагодари’’. Аз имам друг въпрос към колегите които поназнайват нещо - кога колата се движи по- икономично: когато се движи на свободна по инерция или например на 5-та скорост без газ и пак по инерция.

Последното се казва принудителен празен ход (ППХ) и там вече е истинската икономия, направо е без пари (разхода е нула, компа реже подаването на гориво и в цилиндрите има само сгъстен въздух), до колкото знам се отнася само за бензин и дизел. Тука един колега във форума се опита да го направи и за газово, ама май не стана много сполучливо.

ППХ за газ става ,но за моно или карбуратор,за пълна инжекция не става защото колекторите са много дълги и мотора гасне и се получават и детонации.Това за обикновено агу,ги доколкото знам си го имат

[Synthy]

Работата не е само до обороти,скорост и въртящ момент.Голяма роля играе и въздушното съпротивление..Някъде бях чел статия как след определени км/ч съпротивление започва да нараства драстично,но не помня каква беше скоростта и ще излъжа.Аз на Уно с такъв мотор от Сливен до Бургас 120км. съм ги минавал с точно 5л. бензин с наистина кротко каране с почти постоянна скорост 80км/ч,което е малко над 4/100.Пътят към хубавия разход е равномерно темпо на каране,скорости от порядъка на 80-90км/ч,без резки ускорения.На магистрала ако караш зад камион във въздушната му струя също ще усетиш,че колата върви с по-малко усилие и по-малко подаване на газ

Над 100. След това - само висок разход

[S_BANKOV]

На 5-та без газ разхода е 0 а на свободна пада между 1 и 2 литра на топъл двигател. При газ е възможно само при ГИ но се пипа софта и се изключва един клапан от изпарителя.

пхахахха :Д ейй опасен си

Ко е ми е опасното?А за ППХ при ГИ е възможно, при мен на Фобоса е направено така, кофтито в случая е че един Ъп на софта и почват да светят едни чекове и влиза в авариен режим.

[янко]

По баир надолу е по икономично на пета без газ отколкото по инерция.Компа при някакви обороти и напълно отпусната газ спира бензина,и когато оборотите паднат до около 1100 пак го пуска