Как да разбера дали имам чип ?

[Bravo 1.9 JTD]

Колеги струва ми се че предишния собственик ме послъгва значи казва че има мап, правен в Алескандър Ауто ако не се лъжа там беше... но на мене ми се струва че си върви като за 105 коня. Примерно как да разбера или вече ми е слаба на първа и втора предавка от място колата е като мъртвец дали е възможно да е изгубила компресията ? Или аз много я цеда на първа и втора и тя тъпче на място ? Така другото е че като се развърти вече след 3та почва стабилни да "дърпа" има хубаво доускорение ако съм на 4та не е нужно да връщам 3та ами си поема добре ? некъв варянт освен Дино стенд 50лв. разходи има ли :D

[kluchar]

кола

Е то може само да е препрограмиран ЧИПА и няма да разбереш лесно За вървенето търси другаде причината направи диагностика като за начало а дино теста после няма да ходиш на рали я

[Fiat_Punto11]

Re: Как да разбера дали имам чип ?

Колеги струва ми се че предишния собственик ме послъгва значи казва че има мап, правен в Алескандър Ауто ако не се лъжа там беше... но на мене ми се струва че си върви като за 105 коня. Примерно как да разбера или вече ми е слаба на първа и втора предавка от място колата е като мъртвец дали е възможно да е изгубила компресията ? Или аз много я цеда на първа и втора и тя тъпче на място ? Така другото е че като се развърти вече след 3та почва стабилни да "дърпа" има хубаво доускорение ако съм на 4та не е нужно да връщам 3та ами си поема добре ? некъв варянт освен Дино стенд 50лв. разходи има ли :D

Явно имаш лаг и бавно развъртане на турбината ... Поне по това което ми говориш. То всички коли с турбо ускоряват малко тромаво от място (поради бавното развъртане ако турбото е голямо и се получава LAG забавяне докато системата се напълни с въздух и достигне необходимито налягане .За това при някой автомобили има 2 или 4 малки турбини които се развъртат по бързо и компенсират една голяма ...)

[Bravo 1.9 JTD]

Re: Как да разбера дали имам чип ?

Колеги струва ми се че предишния собственик ме послъгва значи казва че има мап, правен в Алескандър Ауто ако не се лъжа там беше... но на мене ми се струва че си върви като за 105 коня. Примерно как да разбера или вече ми е слаба на първа и втора предавка от място колата е като мъртвец дали е възможно да е изгубила компресията ? Или аз много я цеда на първа и втора и тя тъпче на място ? Така другото е че като се развърти вече след 3та почва стабилни да "дърпа" има хубаво доускорение ако съм на 4та не е нужно да връщам 3та ами си поема добре ? некъв варянт освен Дино стенд 50лв. разходи има ли :D

Явно имаш лаг и бавно развъртане на турбината ... Поне по това което ми говориш. То всички коли с турбо ускоряват малко тромаво от място (поради бавното развъртане ако турбото е голямо и се получава LAG забавяне докато системата се напълни с въздух и достигне необходимито налягане .За това при някой автомобили има 2 или 4 малки турбини които се развъртат по бързо и компенсират една голяма ...)

Колега това го знам но няма как тази турбина толкова умряла и малка да се развърта трудно.. другаде е проблма може и от гумите да е :D

[Fiat_Punto11]

Re: Как да разбера дали имам чип ?

Колеги струва ми се че предишния собственик ме послъгва значи казва че има мап, правен в Алескандър Ауто ако не се лъжа там беше... но на мене ми се струва че си върви като за 105 коня. Примерно как да разбера или вече ми е слаба на първа и втора предавка от място колата е като мъртвец дали е възможно да е изгубила компресията ? Или аз много я цеда на първа и втора и тя тъпче на място ? Така другото е че като се развърти вече след 3та почва стабилни да "дърпа" има хубаво доускорение ако съм на 4та не е нужно да връщам 3та ами си поема добре ? некъв варянт освен Дино стенд 50лв. разходи има ли :D

Явно имаш лаг и бавно развъртане на турбината ... Поне по това което ми говориш. То всички коли с турбо ускоряват малко тромаво от място (поради бавното развъртане ако турбото е голямо и се получава LAG забавяне докато системата се напълни с въздух и достигне необходимито налягане .За това при някой автомобили има 2 или 4 малки турбини които се развъртат по бързо и компенсират една голяма ...)

Колега това го знам но няма как тази турбина толкова умряла и малка да се развърта трудно.. другаде е проблма може и от гумите да е :D

с надуване на място и отпускане не рита ли 3000-4000 оборота? Не се или изтрелва след като надуе ?

[S_BANKOV]

Re: Как да разбера дали имам чип ?

Колеги струва ми се че предишния собственик ме послъгва значи казва че има мап, правен в Алескандър Ауто ако не се лъжа там беше... но на мене ми се струва че си върви като за 105 коня. Примерно как да разбера или вече ми е слаба на първа и втора предавка от място колата е като мъртвец дали е възможно да е изгубила компресията ? Или аз много я цеда на първа и втора и тя тъпче на място ? Така другото е че като се развърти вече след 3та почва стабилни да "дърпа" има хубаво доускорение ако съм на 4та не е нужно да връщам 3та ами си поема добре ? некъв варянт освен Дино стенд 50лв. разходи има ли :D

Направи диагностика и дай параметрите на горивната карта

[emzo]

Чек ся, нали беше жтд100, после беше с 2 катализатора, после беше с фронт кулер, после със зверски ремап, а сега питаш имаш ли чипче ? p.s. http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?p=506656#506656

[Bravo 1.9 JTD]

кво се измисляш че е жтд100 тва ти си го мислиш щото не помниш че ти казах че е жтд105.. не спами ако обичаш кои параметри на горивната карта да дам, по-точно какво да графирам в диагностиката ?

[vgeorgiev]

Свържи я с някой диагностичен софтуер и виж ECU programming date.

[Bravo 1.9 JTD]

е пише Programmed ?

[Fiat_Punto11]

е пише Programmed ?

Да видиш датата на софтуера от кога е и кога е качен