нормално ли е перката да върти постоянно фиат улис 2.0жтд

[tzeno]

нормално ли е да се върти перката постоянно и при студен двигател ?

[Alex_RT]

не, търси проблем в реле или датчик.

[Fiat_Punto11]

Re: нормално ли е перката да върти постоянно фиат улис 2.0жт

нормално ли е да се върти перката постоянно и при студен двигател ?

Ако имаш климатик и ти е пуснат климатика ДА!

[tzeno]

Re: нормално ли е перката да върти постоянно фиат улис 2.0жт

нормално ли е да се върти перката постоянно и при студен двигател ?

Ако имаш климатик и ти е пуснат климатика ДА!

с климатроник е но питам при студено време когато не работи компресора на климатика трябва ли да се върти?

[Alex_RT]

не, търси проблем в реле или датчик.

[tzeno]

не, търси проблем в реле или датчик.

днес гледах там дето са релетата и бушоните и забелязах че един липсва 30/40 амперов нарисувано е перка и е зеленцвят ще пробвам да сложа един после ще пиша дали има промяна.

[Fiat_Punto11]

не, търси проблем в реле или датчик.

днес гледах там дето са релетата и бушоните и забелязах че един липсва 30/40 амперов нарисувано е перка и е зеленцвят ще пробвам да сложа един после ще пиша дали има промяна.

Не е там проблема че липсва. Имаш 2 вериги които ти управляват вентилатора , едната е на климатика , другата е на радиатора. Не знам точно как е при твоята кола и къде е и датчика които мери температурата на водата и при 80-90 градуса пуска перката. Или е в радиатора (което ме съмнява, или е някъде около термостата) Ще трябва да разделиш 2те вериги и да пробваш от коя ти идва захранването постояно. Малко играчка е. Сама ли почна да ти прави така колата или си я купил така ? Някой умен да не е я побългарил ? (карах едно утрепано Daewo LAnos служебно така чукам контакт и перката тръгва, ма то беше яко изтормозена кола)

[Alex_RT]

Като начало разбери коя степен тръгва да работи- първа или втора. Имаш или залепнало реле или , което по-малко вероятно според мен- повреден температурен датчик.Обикновено при повреден датчик не тръгва някоя от степените.

[tzeno]

Като начало разбери коя степен тръгва да работи- първа или втора. Имаш или залепнало реле или , което по-малко вероятно според мен- повреден температурен датчик.Обикновено при повреден датчик не тръгва някоя от степените.

трябва да е на втора степен много силно духа.каде се намира този датчик и не оказва ли влияние на друго щото температурата сие нормална стига до 90 после пада и стой на 85°