Труден студен старт -помпата бълбука - причината според вас?

Мареа 1.6 16в. Студеният старт ми е труден, тоест пали след 10 секунди въртене.Причината я изясних - бензиновата помпа бълбука при първи старт. При следващи стартове пали по-лесно(бълбука по-малко или се чува нормален звук), но отново не както трябва(2-3 секунди въртене)Смених я преди месец(помпата) - същата работа. Преди седмица пак я смених с помпа и кошница от кола, която палеше от четвърт - същата работа. Информативно :Дюзи - изрядниРегулатор - пробвах 2-3Кабели - новиСвещи - новиБобина - 100% работещаБензинов филтър - новРезервоарът е на 3/4 пълен

[Airfan]

Re: Труден студен старт -помпата бълбука - причината според

Мареа 1.6 16в. Студеният старт ми е труден, тоест пали след 10 секунди въртене.Причината я изясних - бензиновата помпа бълбука при първи старт. При следващи стартове пали по-лесно(бълбука по-малко или се чува нормален звук), но отново не както трябва(2-3 секунди въртене)Смених я преди месец(помпата) - същата работа. Преди седмица пак я смених с помпа и кошница от кола, която палеше от четвърт - същата работа. Информативно :Дюзи - изрядниРегулатор - пробвах 2-3Кабели - новиСвещи - новиБобина - 100% работещаБензинов филтър - новРезервоарът е на 3/4 пълен

Лапа въздух от някъде.

[BLECRAM]

Бълбука ???

[Airfan]

Бълбука ???

Изкарва въздуха от системата през тръбите за обратното гориво в резервоара.

[lithrone]

Re: Труден студен старт -помпата бълбука - причината според

Лапа въздух от някъде.

Ако е така, трябва да тече от същото място, когато я карам на бензин.Възможно ли е клапанчето в калника да прави проблеми? Има ли този клапан, някакво отношение към паленето изобщо?

[BLECRAM]

Както Airfan писа два пъти смуче въздух и го връща в резервоара.Не търси вината в помпата .Търси откъде идва въздуха / кофти работа /.

[seninkn]

Ако си със газ, първото палене ще дави и върти повече, пробвай вечер преди сън да я оставяш да поработи на бензин за минутка и така, ивначе филма е голям ако смуче въздух от някъде, понякога големите проблеми имат елементарни решения!

[lithrone]

Ако си със газ, първото палене ще дави и върти повече, пробвай вечер преди сън да я оставяш да поработи на бензин за минутка и така, ивначе филма е голям ако смуче въздух от някъде, понякога големите проблеми имат елементарни решения!

Ще опитам да я оставя на бензин преди да я загася, но проблемът е новопоявил се.На метан съм. Уредбата е фабрично монтирана (Marea Bipower) и до сега не съм имал ядове - винаги е палела от четвърт.

[Airfan]

Подобен проблем имах, когато не бях сглобил правилно една от дюзите на моята печка, оливаше от нея и явно влизаше въздух през нея, защото като оставях колата за по няколко минути после като давах на контак бълбукаше яко в резервоара, ама яко яко. Та, имаш от някъде пропуск, дали в двете посоки или само в едната - незнам, но пропуск има.

[lithrone]

Подобен проблем имах, когато не бях сглобил правилно една от дюзите на моята печка, оливаше от нея и явно влизаше въздух през нея, защото като оставях колата за по няколко минути после като давах на контак бълбукаше яко в резервоара, ама яко яко. Та, имаш от някъде пропуск, дали в двете посоки или само в едната - незнам, но пропуск има.

Лошо.Така не ми се търси.По-насърце ми е да сменя скорости или глава Ще търся начин да я надувам през тръбите на рейката и от където изпусне...Чудя се ако я надуя с 7-8 бара дали ще повредя нещо/Най слабото място е маркучлето на помпата, но то е до 12 бара по спомен...

[Airfan]

Подобен проблем имах, когато не бях сглобил правилно една от дюзите на моята печка, оливаше от нея и явно влизаше въздух през нея, защото като оставях колата за по няколко минути после като давах на контак бълбукаше яко в резервоара, ама яко яко. Та, имаш от някъде пропуск, дали в двете посоки или само в едната - незнам, но пропуск има.

Лошо.Така не ми се търси.По-насърце ми е да сменя скорости или глава Ще търся начин да я надувам през тръбите на рейката и от където изпусне...Чудя се ако я надуя с 7-8 бара дали ще повредя нещо/Най слабото място е маркучлето на помпата, но то е до 12 бара по спомен...

Не мога да отговоря на въпросите ти, но няма да е лесна задача откриването на този проблем.

[hann]

Да не е скъсан маркуча над помпата (в самата стойка - чрните маркучи на картинката: http://axm-auto.com/image_display.ph...87759_6462.jpg) и да се чува бълбукане от горивото което плиска от там? Така съответно налягането на горивото е понижено и трудно пали.

[BLECRAM]

[lithrone]

Да не е скъсан маркуча над помпата (в самата стойка - чрните маркучи на картинката: http://axm-auto.com/image_display.ph...87759_6462.jpg) и да се чува бълбукане от горивото което плиска от там? Така съответно налягането на горивото е понижено и трудно пали.

Имах съмнения и за това свалих кошницата с помпата и монтирах кошница и помпа от автомобил, който палеше от четвърт до преди ден. Огледах маркучлето преди да монтирам кошницата - беше си наред.

[Airfan]

Тръгни по веригата и все някъде трябва да има макар и минимален теч.