Кабели за ток

[benzol]

Може ли да ми кажете колко Ампера кабели ми трябват за Мареа ТД100?Или колко квадрата трябва да е дебел кабела,а съм си харесал едни 1000А(китайски)ама не знам дали ще ми свършат работа има и по 1200А и 1500А , АБ ми е 60Аhдо преди това имах едни 200А мисля че бяха ама те за нищо не ставаха в смисъл аз давах ток ама не можех да вземам

[nsn]

колега отиваш в един електро магазин купуваш си 6м кабел 30-35кв после си купуваш комплект щипки или използваш от старите ти кабели и забравяш за проблемите свързани с подаване на ток,забрави за китайските буклуци

[kluchar]

кола

Като идваш в Сфофия си вземи от КОНРАД щипки те са по 1.60лв някъде и от някой магазин на кабелитук напримерSofia, Bratya Miladinovi №57 си вземи кабел 10 квадрата и си готов другото е измама

[nsn]

Re: кола

Като идваш в Сфофия си вземи от КОНРАД щипки те са по 1.60лв някъде и от някой магазин на кабелитук напримерSofia, Bratya Miladinovi №57 си вземи кабел 10 квадрата и си готов другото е измама

абе измама е и 10кв кабели малко тънки ще дойдат на паднал(изтощен) акумулатор

[kluchar]

кола

Е тогава нов акумулатор Няколко пъти ми се е случвало да трябва да се дава ток и все кабелите слаби и само греят

[Danchojn]

Re: Кабели за ток

Може ли да ми кажете колко Ампера кабели ми трябват за Мареа ТД100?Или колко квадрата трябва да е дебел кабела,а съм си харесал едни 1000А(китайски)ама не знам дали ще ми свършат работа има и по 1200А и 1500А , АБ ми е 60Аhдо преди това имах едни 200А мисля че бяха ама те за нищо не ставаха в смисъл аз давах ток ама не можех да вземам

Мен ако питаш, изобщо не се занимавай с кабели и тем подобни щуротии. Свързването на два автомобила по този начин е грешка и крие много рискове. Аз имам три случая с изгорели алтернатори от тази манипулация. Два случая с изгорели ЕКУ-та. За тези се сещам сега. Или пък си направи хубави, нискоомни кабели, но когато свързваш два автомобила, разкачай клемата на този който ще дава ток. Т.е. ползваш само акумулатора му, за да не боли глава. Не е казано, че ще се повреди нещо веднага, но шанса е 50/50, което си е много. Особенно със съвременните капризни автомобили, дето все повече за нищо не стават Успех.

[benzol]

а примерно 10 квадрата колко ампера са ако са дълги по 3м и съответно 30-35 квадрата?

[Danchojn]

а примерно 10 квадрата колко ампера са ако са дълги по 3м и съответно 30-35 квадрата?

За варианта - 10кв. 6метра кабел има 0.0102ома съпротивление. При 100А ще загубиш един 1,02волта. Това са 102W в кабелите. Сам разбираш, че нестава.35кв - 6м кабел - 0,0029ома. При 100А - 0.29V - 29W в кабелите. Това са сметки за хубав меден проводник. Китайците обичат да слагат в кабелите и стомана Не се шегувам!Сметките ясно показват, че прехвърлянето на стартов ток по този начин е умряла работа и опасна. Най-читаво е втори акумулатор и къси кабели и да го пооставиш там поне 10-на минути преди старт, защото след като запалиш ще претовариш със сигурност алтернатора.

[benzol]

а примерно 10 квадрата колко ампера са ако са дълги по 3м и съответно 30-35 квадрата?

За варианта - 10кв. 6метра кабел има 0.0102ома съпротивление. При 100А ще загубиш един 1,02волта. Това са 102W в кабелите. Сам разбираш, че нестава.35кв - 6м кабел - 0,0029ома. При 100А - 0.29V - 29W в кабелите. Това са сметки за хубав меден проводник. Китайците обичат да слагат в кабелите и стомана Не се шегувам!Сметките ясно показват, че прехвърлянето на стартов ток по този начин е умряла работа и опасна. Най-читаво е втори акумулатор и къси кабели и да го пооставиш там поне 10-на минути преди старт, защото след като запалиш ще претовариш със сигурност алтернатора.

е то хубаво ама не знам дали някои ще се навие да си смъкне АБ от неговата кола и да ти я даде за 10мин,апък да си купуваш 2-ра АБ не си заслужава за тая работа,а тея кабели където ги продават и пише 1000А колко квадрата са някои знае ли

[S_BANKOV]

Re: Кабели за ток

.....Мен ако питаш, изобщо не се занимавай с кабели и тем подобни щуротии. Свързването на два автомобила по този начин е грешка и крие много рискове. Аз имам три случая с изгорели алтернатори от тази манипулация. Два случая с изгорели ЕКУ-та. За тези се сещам сега. ....Успех.

Щото не знаете как се правят нещата затова , редовно виждам подаване на ток от стартиран автомобил с цел да върти алтернатора, - ТОВА Е ГРЕШКА Ток се подава на незапалени автомоли от незапалени автомобили. закачат се кабелите, чака се десет минути и се откачат тогава си палиш без проблем.

[kluchar]

кола

Има различни повечето менета и сигуно са 3-4 квадрата като гледам колко пари са има и по скъпиhttp://emk-33.com/shop/product_info....ducts_id=14197

[Danchojn]

а примерно 10 квадрата колко ампера са ако са дълги по 3м и съответно 30-35 квадрата?

За варианта - 10кв. 6метра кабел има 0.0102ома съпротивление. При 100А ще загубиш един 1,02волта. Това са 102W в кабелите. Сам разбираш, че нестава.35кв - 6м кабел - 0,0029ома. При 100А - 0.29V - 29W в кабелите. Това са сметки за хубав меден проводник. Китайците обичат да слагат в кабелите и стомана Не се шегувам!Сметките ясно показват, че прехвърлянето на стартов ток по този начин е умряла работа и опасна. Най-читаво е втори акумулатор и къси кабели и да го пооставиш там поне 10-на минути преди старт, защото след като запалиш ще претовариш със сигурност алтернатора.

е то хубаво ама не знам дали някои ще се навие да си смъкне АБ от неговата кола и да ти я даде за 10мин,апък да си купуваш 2-ра АБ не си заслужава за тая работа,а тея кабели където ги продават и пише 1000А колко квадрата са някои знае ли

Това е измама.

[Danchojn]

Re: Кабели за ток

Ток се подава на незапалени автомоли от незапалени автомобили. закачат се кабелите, чака се десет минути и се откачат тогава си палиш без проблем.

И това не е съвсем коректно, поне е по-безопасно. Едно преизкряване може да доведе до доста главоболия. Електрониките по колите са предвидени да издържат 40V, а отскоците често ги превишават.........................Но както знаеш така прави.

[infineon]

Re: Кабели за ток

Ток се подава на незапалени автомоли от незапалени автомобили. закачат се кабелите, чака се десет минути и се откачат тогава си палиш без проблем.

И това не е съвсем коректно, поне е по-безопасно. Едно преизкряване може да доведе до доста главоболия. Електрониките по колите са предвидени да издържат 40V, а отскоците често ги превишават.........................Но както знаеш така прави.

Е то преискряване има и когато си закачаш клемата на акумулатора. Все пак автоелектрониката е предвидена да издържа такива неща.Според мен като се подава ток от незапалена кола, и не откачаш кабелите към втория акумулатор веднага след старта няма особени рискове.И къде ги видя тези отскоци по 40 волта на кола с закачен акумулатор

[trace]

Re: Кабели за ток

.....Мен ако питаш, изобщо не се занимавай с кабели и тем подобни щуротии. Свързването на два автомобила по този начин е грешка и крие много рискове. Аз имам три случая с изгорели алтернатори от тази манипулация. Два случая с изгорели ЕКУ-та. За тези се сещам сега. ....Успех.

Щото не знаете как се правят нещата затова , редовно виждам подаване на ток от стартиран автомобил с цел да върти алтернатора, - ТОВА Е ГРЕШКА Ток се подава на незапалени автомоли от незапалени автомобили. закачат се кабелите, чака се десет минути и се откачат тогава си палиш без проблем.

А6е грешка, не грешка, явно не се случва толкова често, колкото легендите казват.При моя приятел 6ояджията, на 90% от колите които свалят от автовозите, акумулаторите са мъртъвци.Следователно всяка кола се пали минимум поне по 5-6 пъти докато е там. Е как пък за 5 години с една не е имало про6лем.Ок, може 6и е възможно, но практиката показва друго.