БОБИНА съпротивление

[martez]

Bravo 1.6, 103 к.с. 1997г. - мерих съпротивлението на бобибата BERUсъпротивление на първичната намотка - 1.9 Ом и на двата кръга (1-4 и 2-3 цилиндри)съпротивление на вторичната намотка - 5.25 кОм и на двата кръга (1-4 и 2-3 цилиндри)свещи и кабели чисто нови Beruколата работи без проблем, единсвено на празен ход има леки пристрисания, които не се знае от какво са.Въпроса ми е в границите ли е бобината и ако не какви са симптомите при завишено съпротивление на първичната намотка ? А ако на вторичната намотка е понижено съпротилението ?Четох из форумите, че бобините Беру на вторичната намотка за с около 5 кОм съпротивление, а не с 8.5-9.5 като другите.

[wwalker]

Така е, правилно си прочел. Притриса си от запушени инжектори най-вероятно.

[martez]

Така е, правилно си прочел. Притриса си от запушени инжектори най-вероятно.

OK, по голямото съпротивление на първичната намотка ?междудругото мултицета като се допрат двата му края дажа съпротивление от около 0.6 ома

[wwalker]

Защо да е по-голямо? На мен ми изглежда достатъчно ниско. Моята Беру дава 1,5 Ома на първичните намотки и около 5 кОма на вторичните. Търси проблема другаде, в инжекторите, слабо място са на този модел.

[martez]

Защо да е по-голямо? На мен ми изглежда достатъчно ниско. Моята Беру дава 1,5 Ома на първичните намотки и около 5 кОма на вторичните. Търси проблема другаде, в инжекторите, слабо място са на този модел.

колата е и на газ, това притреперване го има и на газ, има го още преди са сложа газовата, така че не е от негоотдавна спрях да се се опитвам да го оправя,просто се чудех дали може да е от бобината, т.к. по AutoData излиза напрежението на първичната намотка по малконо ето и на колегата му е около 1.5 Омаможе би BERU освен на вторичната намотка има разлика и в първичната намотка ))

[wwalker]

Така е. Оригинално се монтират Шампион и Беру. Напълно заменяеми са, макар и с разлика в параметрите. Аз лично съм с Беру и имам резервна Шампион, така че ако те интересува мога да измеря и нея.

[MadHead]

Ако можеш да намериш един TPS за проба...пробвай...но от работеща перфектно кола. Като това е в случай, че всичко друго е наред. Измери и компресия...

[martez]

Така е. Оригинално се монтират Шампион и Беру. Напълно заменяеми са, макар и с разлика в параметрите. Аз лично съм с Беру и имам резервна Шампион, така че ако те интересува мога да измеря и нея.

Да, би било полезно ако можеш да замериш и да видим какви са разликите10х

[wwalker]

Беру - първична намотка 1,5 Ома, вторична 5,5 кОмаШампион - първична намотка 1,4 Ома, вторична 9,5 кОмаИ двете работят нормално и разлика няма нито във вървежа, нито в звука на двигателя, нито в разхода.

[martez]

Беру - първична намотка 1,5 Ома, вторична 5,5 кОмаШампион - първична намотка 1,4 Ома, вторична 9,5 кОмаИ двете работят нормално и разлика няма нито във вървежа, нито в звука на двигателя, нито в разхода.

явно е точно така: всички марки освен Беру са с съпротивление на вторичните намотки 8.5 - 9.6 кОм, само Беру около 5.5 кОмнякаква идея от къде идва разликата която се получава при всички който си мерят първичната намоткав АутоДата дават 0.55-0.65 Ома, а като мериме излиза около 1.5 Ома - повече от два пъти повече.