Punto 1.2 8v 2000г лапа (гори) като ламя

[Danchojn]

Филтърът нито е чист, нито е кой знае колко мръсен. Относно свещите колегата Danchojn е прав. Цветът им не подсказва оптимално горене.Ето тука можеш да прочетеш как трябва да изглежда оптимално работеща свещ - http://www.ngksparkplugs.com/tech_su...2.asp?mode=nml

що говорите глупости ,бре точно керемиден трябва да е цвета на изолатора на нормално работила свещ на бензин.бял ще да е ако ги карате на газ,вече ако има напукана керамика по външни белези не можете да я хванете

Мисля че показаният линк дава ясна информация как трябва да изглеждат свещите. Керемиденият цвят е мит.

[mr_none]

що говорите глупости ,бре точно керемиден трябва да е цвета на изолатора на нормално работила свещ на бензин.бял ще да е ако ги карате на газ,вече ако има напукана керамика по външни белези не можете да я хванете

Аз може и да говоря глупости, но хората от NGK разбират доста повече от мен, така че имам склонност да им вярвам

[S_BANKOV]

Изобщо не говориш глупости, точно така е.

[nickname]

Филтърът нито е чист, нито е кой знае колко мръсен. Относно свещите колегата Danchojn е прав. Цветът им не подсказва оптимално горене.Ето тука можеш да прочетеш как трябва да изглежда оптимално работеща свещ - http://www.ngksparkplugs.com/tech_su...2.asp?mode=nml

що говорите глупости ,бре точно керемиден трябва да е цвета на изолатора на нормално работила свещ на бензин.бял ще да е ако ги карате на газ,вече ако има напукана керамика по външни белези не можете да я хванете

Мисля че показаният линк дава ясна информация как трябва да изглеждат свещите. Керемиденият цвят е мит.

Моите значи са митични Сега сериозно, ако не са добре свещите ми, можете ли да ми кажете евентуално какъв и къде е проблема?

[edinmilion]

При мен същият двигател 1.2 8v, но МК1 - 97г., си харчеше рекордните 14л./100км. градско, последните два месеца. Вярно че тази зима си е Зима, но за статистиката - повече от 9л./100км. последните 3 години не е правила!Първо сметнах че е нормално заради студа...после реших че изтича! Търкалях се под колата, теч не видях. Стори ми се обаче много лек мирис на бенз, който помислих за внушение (тъй като следващите няколко пъти не долавях) и продължих да си карам така и следващия месец, все едно чича’ ми държи Лукоил-а В края на февруари обаче миризмата на бенз се увеличи и реших да я водя на лекар. Той също не видя теч, но по това което му обясних (висок разход; кофти мирис на гориво; тромава), се усъмни в катализатора - скопиха пунтото (за жалост няма как да сложа нов..) И сега е друга кола :D плюс смяна на свещи, разхода нормализира!

[ivel]

провери ангренажния ремък-то и не остана друго,освен и ламбда сонда.гмт на двигатела го гледай отзад на маховика,там е белега