Обезвъздушаване на охладителна система

[punto_11]

Преди време моето Пунто внезапно започна губи антифриз, течове, досада...Както и да е, в един хубав ден реших да долея, но изглежда че обезвъздушаването нещо не ми се получи, защото като подам малко газ при студен двигател, течността бълбука по доста дразнещ начин.Иначе, процедурата не би следвало да е кой знае колко сложна - има две пробки на радиатора и на маркуча за парното, като в ръководството на Haynes пише, че се налива докато през тях почне да излиза антифриз. Обаче - това при мен си се случи, и от двете пробки излизаше течност, дори разширителни контейнер се напълни и въпреки това изглежда въздух е останал...Наливах бавно с идеята да не остават джобове, но резултатът не е добър...Има ли някаква друга тънкост?

[kluchar]

кола

А пускаш ли парното

[punto_11]

Re: кола

А пускаш ли парното

Да, но то и при изключено е същото. След като позагрее колата, бълбукането изчезва

[petio4528]

При Пунто е най добре да се прави тази операция от двама човека,единият надува през казанчето а другият на пробките.Газова имаш ли?

[S_BANKOV]

Re: кола

А пускаш ли парното

Ключаря пита дали докато обезвъздушаваш системата си пуснал парното

[lubo_Y10]

Следи цвета на маслото

[punto_11]

При Пунто е най добре да се прави тази операция от двама човека,единият надува през казанчето а другият на пробките.Газова имаш ли?

Не, без газова съм

[punto_11]

Re: кола

А пускаш ли парното

Ключаря пита дали докато обезвъздушаваш системата си пуснал парното

Не, не бях го пуснал - искаш да кажеш, че обезвъздушаването трябва да се прави и при пуснат двигател ли?

[punto_11]

Следи цвета на маслото

Това не разбирам защо?

[S_BANKOV]

Re: кола

А пускаш ли парното

Ключаря пита дали докато обезвъздушаваш системата си пуснал парното

Не, не бях го пуснал - искаш да кажеш, че обезвъздушаването трябва да се прави и при пуснат двигател ли?

Да след като протече и радиатора на парното е на макс двигателя се стартира и си следи температурата на таблото, това за маслото са ти го каазали за да избие гарнитурата на главата в следствие на обезвъдушаването и да смеси антифриза и маслото и то да стане на боза

[punto_11]

Re: кола

А пускаш ли парното

Ключаря пита дали докато обезвъздушаваш системата си пуснал парното

Не, не бях го пуснал - искаш да кажеш, че обезвъздушаването трябва да се прави и при пуснат двигател ли?

Да след като протече и радиатора на парното е на макс двигателя се стартира и си следи температурата на таблото, това за маслото са ти го каазали за да избие гарнитурата на главата в следствие на обезвъдушаването и да смеси антифриза и маслото и то да стане на боза

Bankov, опитвам се да хвана липсващите запетайки, за да разбера точно какво казваш, но ми е малко трудно

[S_BANKOV]

Re: кола

Да след като протече и радиатора на парното е на макс, двигателя се стартира и си следи температурата на таблото, това за маслото са ти го каазали за НЕ да избие гарнитурата на главата в следствие на обезвъдушаването, и да смеси антифриза и маслото и то да стане на боза

Bankov, опитвам се да хвана липсващите запетайки, за да разбера точно какво казваш, но ми е малко трудно

В момента и на мен ми е трудно, цял ден се занимавам с финансови измислици премислици и счетоводни шедиоври

[punto_11]

Re: кола

Да след като протече и радиатора на парното е на макс, двигателя се стартира и си следи температурата на таблото, това за маслото са ти го каазали за НЕ да избие гарнитурата на главата в следствие на обезвъдушаването, и да смеси антифриза и маслото и то да стане на боза

Bankov, опитвам се да хвана липсващите запетайки, за да разбера точно какво казваш, но ми е малко трудно

В момента и на мен ми е трудно, цял ден се занимавам с финансови измислици премислици и счетоводни шедиоври

на всичко отгоре и петък вечер...

[Slavi_Lancia]

Аз го правя с надуване, тоест ако знам как го правя та на тая скапана кол а е бати филма да я обезвъдушиш кат хората, газаджите едва не ми я прегряхам тоест почти, щото фърли антифриз заради тва обезвъздушаване, ама да чука на дърво вече 120 км не си е показала рогата от тва загряване. Та аз на стиден мотор надувам с уста през капачката на антифриза и с другата ръка развивам пробката на маркуча на парното до вземе да прокапе от там. После пак надувам и развивам пробката на раддаитора и тва е. Да всеки случаи като я запаля и изчакам даотвори термостата давам газ и пак отварям малко пробката на парното и тва е. Не прави грешка да отвориш квото и да е на загрял мотор и налягане в системата!

[tipo33]

Следи цвета на маслото

Това не разбирам защо?

Колегата се съмнява за духнала гарнитура,за това!