За какво служи гуменият баланс на полуоската?

[viktorsterev]

След поредната смяна на тампон на двигателя установих ,че гумения баланс си танцува по полуоската.Каква му е точно функцията и какво ще стане ако го махнаРедактирано заглавие.Модераторски екип на Fiat-bg.org

[chokicha]

ти си го написал-- гумен балансгаси вибрациите при определени обороти. може и без него, но аз на моята кола не бих го махнал.

[gamma]

Щом не е на точното място и "ходи" по полуоската е по-добре да го махнеш.

[Danchojn]

Или го залепваш на правилното място или го махаш. Така да се мести е гадно.

[bobizdr]

Kолега,не го махай.Аз моя си го оправих ,като подложих парче тънка гума.Развиваш двата болта,слагаш парче гума,стягаш и си готов.

[nsn]

с парче гума си го балансерал толково добре колкото ще си балансираш и гумите без баланс машина по добре го сваляй с него ако не си е на мястото дисбалансът е по-голям

[Tornado]

Kолега,не го махай.Аз моя си го оправих ,като подложих парче тънка гума.Развиваш двата болта,слагаш парче гума,стягаш и си готов.

На Мареа е с два бъбрека захванати с болтове ,но при Пунто не е така ,а е хванат с една скоба.

[viktorsterev]

нещата отиват към махане.Ако знаех точното му място да го стягам,а в моя случаи си е божа работа.На времето на Абарта нямаше баланс или е бил махнат преди това пък какво само пълна газ и това е

[Na4ko_0]

Разстоянието се мери от вътрешния краи на полуоската,откъм скоростната кутия,до външния краи на баланса и го дават в Хаинес да е~ 305мм.Не ми е ясно само как ще го измериш без да извадиш полуоската от кутията,което си иска махане на шарнира и голямата скоба на маншона на скоростната кутия(където влиза карето),след което се посуква шенкела с полуоската,докато излезе.Предполагам,ако си сменял маншон,съединител или си имал някакъв ремонт по скоростите си наясно с процедурата.Не знам дали си заслужава и не мога да ти дам съвет,но ако имаш времето го направи,за да не го мислиш Не знам на живо така ли е,защото не съм се заглеждал дотолкова в поуоската,но на чертежа диаметъра на полуоската,там където ляга балансът е по-малък,като е по-широк от баланса с по няколко милиметра.Ако имаш късмет може да си го подминал и наистина също да е така,което ще ти даде горе-долу някакъв ориентир.

[viktorsterev]

Ами значи има едно местенце на полуоската където диаметъра е по-малък,обаче това местенце е на максимум 10см. от лагерчета на маншона,а самия баланс винаги е бил на по-дебелата част,това по спомеДа вадя полуоската е направо немислима.Първо че е много разглабяне,а и второ че ми липсва парче от мястото където ляга маншона в/у скоростите и не е много желателно да се пипа

[Na4ko_0]

Ами значи има едно местенце на полуоската където диаметъра е по-малък,обаче това местенце е на максимум 10см. от лагерчета на маншона,а самия баланс винаги е бил на по-дебелата част,това по спомеДа вадя полуоската е направо немислима.Първо че е много разглабяне,а и второ че ми липсва парче от мястото където ляга маншона в/у скоростите и не е много желателно да се пипа

ООООооо,като знам как се уплътняват тия маншони при здраво легло направо ся съгласявам - не го бараи,че после ще има едно течове,докато го уцелиш да се стегне свястно маншона.Иначе 10см. от лагерчето на маншона,като сметнеш и дължината на маншона и това,че след него навътре влиза още няколко сантиметра карето с полуоската,може би горе-долу там се пада.

[xctr]

Аз преди си карах типото без такъв баланс.. просто защото незнаех че има. Но след като изкривих полуоската след един нелеп удар в бордюр сложих такава с баланс и да ти кажа не намерих разлика! Така че ако не можеш да го застопориш по някакъв начин по-добре го махни!Поздрави!

[viktorsterev]

Баланса вече е махнат и за сега не виждам някаква разлика освен че като я изпънах малко повечко се разтече от капака на клапанитеЕгати ужаса Yellow_Flash_Colorz_PDT_45