ПРОБЛЕМ - Няма го ТОК-а

[KPAHK]

Днес сутринта жената се качва в Пунтото и нищо не става качвам се аз като спец въртя ключа и няма никой - нито лампичка нито индикация нищоспоред жената като го е оставяла в гаража не е забравила фарове или нещо друго.за съжаление намах време да премеря акумулатора, на пръв поглед всечки кабели са закачени и всичко е ОК.Питането ми е ако се окаже че не е от акумулатора - какво може да е??тоя чип в ключа (имобилайзер или квото е, какво прекъсва), може ли да е от него. да пробвам ли с другия или евентуално с Кафявия (наричаният от вас ЧЕРВЕН)дайте някакви идеи

[Mazgarev]

Какъвто и ключ да сложиш трябва да ти светнат лампичките! FIAT Code блокира запалването на автомобила.Провери си бушоните! Според мен е от този "главния" бушон.

[KPAHK]

Какъвто и ключ да сложиш трябва да ти светнат лампичките! FIAT Code блокира запалването на автомобила.Провери си бушоните! Според мен е от този "главния" бушон.

относно "главния" бушон къде се намира това чудо

[Mazgarev]

Какъвто и ключ да сложиш трябва да ти светнат лампичките! FIAT Code блокира запалването на автомобила.Провери си бушоните! Според мен е от този "главния" бушон.

относно "главния" бушон къде се намира това чудо

На Пунто незнам...На Брава-та има вътре зад един триъгълен капак до волана отляво и вътре в двигателния отсек.

[Na6io]

Ако няма абсолютно никакви тоци проблемите са:- разреден акумулатор- лоши клеми на акумулатора- лоша връзка на плюсовия проводник на акумулатора (трябва да се проследи)- лоша маса

Първа проверка

[kluchar]

не пали

НЕ ПИПАЙ КЛЮЧА не е от него все нещо трябва да свети . А и преди да палиш като дадеш на контакт трябва да свети таблото .Виж колегата по горе ВСИЧКО е изброил възможни повреди .

[KPAHK]

ами както и бях предположил акумулатора беше изцеден до край - 0,7 Vслед като го заредих, което пак стана много странно - за 40 мин вдигна от 0,7 V на 12,2 Vсе оказа че жената не е забравила фаровете, а осветлението на салона е може и някое от децата да си е играло :D но ще трябва до го внимавам акумулатора защото след тоя разряд и после бърз заряд (зарядният ток беще около 3А)май и той вече не е читав благодаря на всички за оказаното внимание

[rustson]

Преди зимата гледай да го смениш!

[AlBundy]

И за по бързо се вдига напрежението, но то не е в линейна зависимост с капацитета. Степента на зареденост е функция на тока, времето и промяната на напрежението.

[Pecho]

ами както и бях предположил акумулатора беше изцеден до край - 0,7 Vслед като го заредих, което пак стана много странно - за 40 мин вдигна от 0,7 V на 12,2 V...

Ако наистина напраженеието е било 0,7V, можеш с чиста съвест да изхвърлиш акумулатора. Впрочем, за състоянието му говори и фактът, че се

[KPAHK]

[quote:e44d65b78b="KPAHK"]ами както и бях предположил акумулатора беше изцеден до край - 0,7 Vслед като го заредих, което пак стана много странно - за 40 мин вдигна от 0,7 V на 12,2 V...

Ако наистина напраженеието е било 0,7V, можеш с чиста съвест да изхвърлиш акумулатора. Впрочем, за състоянието му говори и фактът, че се