Въпрос за резервоара за гориво на Fiat punto 1,1

[foramen]

Здравейте колеги. Поради недостатъчно подаване на бензин към двигателя, на 2 пъти ми почистват всмукващият филтър на бензиновата помпа в резервоара . Винаги филтърът е тотално затлачен с нещо като "сополи" След като го почистя автомобилът работи без проблеми известно време и после проблема се повтаря. Мисля да сваля резервоара за го почистя на пароструйка. Въпросът ми е лесно ли се сваля или да търся помощ в сервиз? Благодаря предварително.

[KrAs]

На канал или на стенд Не ти трябва да си инжинер за да го свалиш ще се справиш според мен ако си поне малко технически грамотен

[foramen]

Re: Въпрос за резервоара за гориво на Fiat punto 1,1

Здравейте колеги. Поради недостатъчно подаване на бензин към двигателя, на 2 пъти ми почистват всмукващият филтър на бензиновата помпа в резервоара . Винаги филтърът е тотално затлачен с нещо като "сополи" След като го почистя автомобилът работи без проблеми известно време и после проблема се повтаря. Мисля да сваля резервоара за го почистя на пароструйка. Въпросът ми е лесно ли се сваля или да търся помощ в сервиз? Благодаря предварително.

Да споделя как реших проблема без да свалям и почиствам резервоара. Добавих по 1 литър спирт за горене към 10 литра бензин в резервоара. Сега всичко е О.К.

[kluchar]

кола

Не се налага да го сваляш /трудна работа / само отвори капака на помпата и извади кошницата -ВНИМАВАЙ с щуцерите Почисти с парцал като е празен ДЕ Не би трябвало да има боклуци .Той все пак е пластмасов няма от къде да дойдат освен от горивото .от къде зареждаш .

[Hristian_Aleksiev]

Имах колега който имаш проблеми с пунто 1. Пак с резервоара. Сваля помпата около 5-6 пъти и все му събираше утайки по филтъра на помпата. Накрая се оказа че един от маркучите които вървят успоредно с тоя за зареждането( най-вероятно е нещо като отдушник) е скъсан и задното колело като мятало пасък из калника, част от него влизал и в маркуча

[foramen]

Re: кола

Не се налага да го сваляш /трудна работа / само отвори капака на помпата и извади кошницата -ВНИМАВАЙ с щуцерите Почисти с парцал като е празен ДЕ Не би трябвало да има боклуци .Той все пак е пластмасов няма от къде да дойдат освен от горивото .от къде зареждаш .

Много добра идея е за почистване без сваляне през отвора на кошницата. Аз досега почиствах само мрежестият филтър без да почистя пространството му. И наистина колеги внимавайте със щуцерите- при поредното сваляне успях да счупя изходящият. Има ги по автоморгите ама пак са вече стара пласмаса. И с тях трябва да се внимава. По принцип зареждам от Лукойл. Фиатчето е на метан и само пали на бензин. Но помпата работи постоянно. Сега ще ходя да ми поставят реле да я изключва като мине на метан. Когато ми бяха клепнали ушите че не мога да го запаля, защото не достигаше бензин ми показаха един номер за директно палене на метан. Ако някой се интересува мога да споделя как става.

[veselin10]

Re: кола

показаха един номер за директно палене на метан. Ако някой се интересува мога да споделя как става.

Я кажи как става този номер. Интереса ми е огромен !!!!

[foramen]

Re: кола

показаха един номер за директно палене на метан. Ако някой се интересува мога да споделя как става.

Я кажи как става този номер. Интереса ми е огромен !!!!

Само за пояснение- копчето за превключване е с две позиции- нагоре бензин свети оранжево и надолу метан- свети зелено. Нормално превключва на 1500 оборота при мен. Номерът е следният:1- копчето е в позиция на метан. Давам контакт и изчаквам да загасне лампата на инжекцията. Зелената лампичка за метан на копчето мига.2- ПРЕВКЛЮЧВАМ КОПЧЕТО НА БЕНЗИН И ПАК НА МЕТАН. ЗЕЛЕНАТА ЛАМПИЧКА ЗА МЕТАН НА КОПЧЕТО СВЕТВА ПОСТОЯННО.3- Готови сте за директно запалване на метан- завъртате стартера и запалвате. При мен пали без грешка. Само ме предупредиха че при ниски температури евентуално може да пали по- трудно.[/list]

[seninkn]

бензина става на нещо като безир или друга гяс като стои дълго в резервоара,затова трябава да се гори и подменя редовно, че иначе гори помпата, лично препатил!а за номера с ключето, това е сервизен режим и не е хубаво да го правиш постоянно!има и още един начин за съсипване на колата - шунтираш ключето /дават се на късо два проводника/ма не запомних кой точно, сори!// и като даваш на контакт отваря ел. клапаните, като чакаш две три секунди да насити изпарителя и палиш

[seninkn]

Re: кола

. При мен пали без грешка. Само ме предупредиха че при ниски температури евентуално може да пали по- трудно.[/list]

не през зимата патих със бензиновата и метановата известно време карах само на метан, при минус 10-15 градуса палеше без никакви проблеми, даже по добре от бензин, но сие хуина тая работа!