датчик за нивото на маслото

[stef]

значи проблема се получи при посещение при майстор за смяна на гарнтура на картера и масло същевременно, колата я закарах ОК и след като си я взех се оказа че лампата на борд компютърчето/ изобразяваща щека за масло с една капка отдолу/ не ще да загасне ,според мен това е лампа която предупреждава за ниско ниво на маслото в картера/но не съм 100% сигурен/ но нивото си е почти на макс ,та въпроса ми е знае ли някой къде се намира този датчик който подава инфо какъв му е принципа на действие и т.н абе всичко свързано с проблема ще ми е от ползаблагодаря предварителноПС датчика със сигурност не е на щеката за маслото както съм виждал на някои коли

[Dodo 155]

Re: датчик за нивото на маслото

значи проблема се получи при посещение при майстор за смяна на гарнтура на картера и масло същевременно, колата я закарах ОК и след като си я взех се оказа че лампата на борд компютърчето/ изобразяваща щека за масло с една капка отдолу/ не ще да загасне ,според мен това е лампа която предупреждава за ниско ниво на маслото в картера/но не съм 100% сигурен/ но нивото си е почти на макс ,та въпроса ми е знае ли някой къде се намира този датчик който подава инфо какъв му е принципа на действие и т.н абе всичко свързано с проблема ще ми е от ползаблагодаря предварителноПС датчика със сигурност не е на щеката за маслото както съм виждал на някои коли

Датчика може да ти седи на масленият филтър в долният край Провери дали е закачен, след смяната на гарнитурата

[stef]

ами има един датчик на масления филтър ама си мисля че той е за налягане на маслото

[Sven]

...

[stef]

при мен датчика май се намира някъде под капака на ангренажа и буксата му е до масления филтър след като размърдах тая букса малко лампата изгасна дано това да е бил проблема благодаря на колегите взели отношение по тематаПС след последвалото запалване на колата лампата пак свети, значи приемам още съвети и най вече някой ако е преборвал проблема да се включи

[pakumba]

при мен датчика май се намира някъде под капака на ангренажа и буксата му е до масления филтър след като размърдах тая букса малко лампата изгасна дано това да е бил проблема благодаря на колегите взели отношение по тематаПС след последвалото запалване на колата лампата пак свети, значи приемам още съвети и най вече някой ако е преборвал проблема да се включи

и аз имам подобен проблем. дай на контакт и върни на начална позиция и после пак дай контакт. т.е. даваш контакт, изключваш и пак даваш контакт. при второто включване на контакт не трябва да свети. този проблем и аз не мога да го реша и на кромата и на темпрата. и на 2 коли след като върна контакта и пак дам се оправя. ама това е всеки път и доста гадно. на кромата може да имам около 30 сек. между двата контакта, но на темпрата ако се забавя повече от 1 сек. и пак си светка лампичката. бях писал в някоя тема за този проблем и там ме посъветваха да си сменя просто датчика. честно да ти кажа и аз не знам къде се намира, но отпред на двигателя до свещите има един такъв, мисля че той е за налягането на маслото, т.е. възможно е този до масления филтър да е за лампичката. п.с. между другото се каня от цифра време да те питам на лично точно за този проблем :D

[alex12]

Моя датчик за нивото на маслото в картера е на края на масломерната пръчка.Към нея има букса за включване към инсталацията.

[Dodo 155]

ами има един датчик на масления филтър ама си мисля че той е за налягане на маслото

Не е, това е за нивото.Този за налягането трябва да седи някъде по блока

[stef]

ами има един датчик на масления филтър ама си мисля че той е за налягане на маслото

Не е, това е за нивото.Този за налягането трябва да седи някъде по блока

да ама тоя на филтъра е с едно краче затова си мисля че е за налягането а този за нивото мисля че е с две крачета а и като размърдах кабеляка за малко спря да свети лампата между другото метода на пакумба действа и при мен каква е причината да става така не знам помагайтеееее

[pakumba]

ами има един датчик на масления филтър ама си мисля че той е за налягане на маслото

Не е, това е за нивото.Този за налягането трябва да седи някъде по блока

да ама тоя на филтъра е с едно краче затова си мисля че е за налягането а този за нивото мисля че е с две крачета а и като размърдах кабеляка за малко спря да свети лампата между другото метода на пакумба действа и при мен каква е причината да става така не знам помагайтеееее

честит ти един хроничен фиатски проблем значи. според някои колеги /преди около година съм писал в няква тема за това/ проблема се дължи на "заминал" датчик, каквото и да означва това. аз мисля да го сменя с нов и да видя какво ще стане, ако намеря решение ще ти кажа споко