Малко инфо

[ivo_red]

Интересува ме от какво се състои полуоската. освен вътрешно и външно каре и маншони. Ако можете да ми разясните малко и ще съм ви много благодарен. Защото сега ще сменям по предницата на моито Уно и искам да съм информиран.

[stef]

Re: Малко инфо

Интересува ме от какво се състои полуоската. освен вътрешно и външно каре и маншони. Ако можете да ми разясните малко ище съм ви много благодарен. Защото сега ще сменям по предницата на моито Уно и искам да съм информиран.

ами полуоската е точно това което си написал +има едно лагерче под вътрешния маншон което се сменя комплект с маншона ако се избие от полуоската веднъж

[pakumba]

Re: Малко инфо

Интересува ме от какво се състои полуоската. освен вътрешно и външно каре и маншони. Ако можете да ми разясните малко ище съм ви много благодарен. Защото сега ще сменям по предницата на моито Уно и искам да съм информиран.

ами полуоската е точно това което си написал +има едно лагерче под вътрешния маншон което се сменя комплект с маншона ако се избие от полуоската веднъж

а карето не се ли води част от нея? даже на някой френски чикии карето се сменя само с цялата полуоска, пък полуоската се смена направо с цялата кола

[sachma]

А като става въпрос за тази полуоска, аз имам да сменям маншон с лагерче че ми потича малко масълце от скоростите оттам, та някои дали знае колко ще ми излезе?Знам че маншона с лагера е към 20лв. питам за работата в сервиза.Благодаря.

[pakumba]

aa

пич и аз съм от д4 по принцип, не питай тук във форума не можеш да си сравняваш цените в д4 с тези в софия, тука си е ебало майката, пък в д4 са поизгладнели. на мен навремето ми сикаха 15 кинта за смяна на маншона. то не е трудно, стига да изкараш шарнира и кормилния накрайник става много лесно

[sachma]

е да, ама аз живея в София(също като теб като гледам :D )и затова се интересувам от цените тука в София Иначе в сервиза на Аутоплюс ми искаха 40лв.без чарка та ми се стори малко множко, все пак не е кои знае каква философия. Затова попитах