нов съидинител буксува моля спешно дайте ми съвет !!!

[marian2784]

развивай по един оборот докато намериш точния момент

[reter]

Намирисва ми на обърнат феродов диск,възможно ли е да сте го завъртяли при монтажа?

защо ли не видам, как щ стане този филм. Аз също сам си сменях съединителя, но нямах проблеми. Това с обърнатия диск е абсурдно.

И аз така мисля твоят съединител с помпа ли е?

не

[marian nedev]

развивай по един оборот докато намериш точния момент

Аууу голяма играчка дано да стане че не ми се сваля кутията пак .Значи според теб колега ми е натегнат съединителят от жилото и затова буксува

[marian nedev]

Намирисва ми на обърнат феродов диск,възможно ли е да сте го завъртяли при монтажа?

защо ли не видам, как щ стане този филм. Аз също сам си сменях съединителя, но нямах проблеми. Това с обърнатия диск е абсурдно.

И аз така мисля твоят съединител с помпа ли е?

не

еее ти наистина ли не виждаш от какво може да е ?

[marian2784]

да точно от това е

[iuly_vn]

Аз защо ли си мисля, че пак ще се сваля кутията. Пробвай с регулировка и дано е от там. Иначе лошо. Ето какво е трябвало да проверите по време на ремонта. Да измеритте дебелината на новия феродов диск. Да се имери дебелината на притескателния, за износване. Да се провери "слънцето: на притескателя за счупена, омекнали или пукната пружина/и/ /обикновенно се чупят в невидимата част и после буксува/. Неравномерност на огледалото. Изкривяване на вилката.

[Skip_01]

Аз защо ли си мисля, че пак ще се сваля кутията. .....Да измеритте .....

Дано не съм прав, но и на мен основното съмнение е за менте съединител.Предполагам че рано или късно ще се стигне до сваляне на съединителя. Вземете един истински, поставете ги един до друг ... мерете и сравнявайте ... Ако намерите разлики, които биха имали отношение към проблема - искайте си парите и купете друг съединител от друг магазин.Аз съм с JTD105 и съединителя ми е малко по-друг. Но съм с хидравлична помпа и следователно нямам нищо за регулиране. А след смяната с нов съединител проблема се появи и беше същия като при @marian nedev. В сервиза три пъти сваляха съединителя ... първото сваляне беше да видят дали някъде не са допуснали грешка при монтажа ... след второто сваляне пак не намериха грешки при монтажа, гледаха маховика и накрая набедиха помпата, смениха и нея, но проблема остана ... след третото сваляне извадиха нов съединител и с шублера взеха да мерят ... намериха разлика и сложиха другия ... Проблема изчезна и скоростите влизаха добре, зацепваше добре ...Това преди няма 11 месеца. Сега пак зацепва добре или поне не буксува при натоварване, но вероятно вече е с яко разбити шлици ... От м.май до сега си засичам разхода ... 4,48л/100км ... смятайте колко натоварвам съединителя ... Стария си беше оригиналния, т.е. изкарал е 10 години ... с него потегляше без газ на първа и после втора - и нямаше притисания ...Иначе момчетата си разбираха от работата ... 3 пъти го свалиха и монтираха в рамките на 5-6 часа, вкл. времето за чудене и маене ... ПП/ Смяната беше на съединител комплект, уж най-доброто като за малко над 300 лв. комплекта ... сега гледам в сайта им че леко са поевтинели ... И двата ги извадиха от склада чисто нови, неотваряни ... еднакви по производител, парт.номер и т.н. ... уж близнаци, ама явно не са били еднояйчни ...

[marian nedev]

[quote="iuly_vn"]Аз защо ли си мисля, че пак ще се сваля кутията. Пробвай с регулировка и дано е от там. Иначе лошо. Ето какво е трябвало да проверите по време на ремонта. Да измеритте дебелината на новия феродов диск. Да се имери дебелината на притескателния, за износване. Да се провери "слънцето: на притескателя за счупена, омекнали или пукната пружина/и/ /обикновенно се чупят в невидимата част и после буксува/. Неравномерност на огледалото. Изкривяване на вилката.[/quoteКолега ами той е нов комплект съединител

[ilko-gd]

Започваш да отпускаш жилото докато педала на съединителя стане под този на спирачката. След това палиш и караш да пробваш, ако е добре отпускаш още. Така докато усетиш че не включва добре - тогава го натягаш един два оборота на гайките на шпилката.При всички положение педала на съединителя не трябва да е над този на спирачката!!!

[marian nedev]

Започваш да отпускаш жилото докато педала на съединителя стане под този на спирачката. След това палиш и караш да пробваш, ако е добре отпускаш още. Така докато усетиш че не включва добре - тогава го натягаш един два оборота на гайките на шпилката.При всички положение педала на съединителя не трябва да е над този на спирачката!!!

Колеги ето каде и бил проблема при намистане на кутията лагера е излязъл от гнездото си и по този начин държи съединитела полу натиснат наложи се да се разкача за втори път кутията и да се намести лагера всега вече всичко си е ок и фиата ми си е наред с нов съединител благодаря на всички които се отзоваха да ми помогнат с какво то могат

[max-2]

Задължително го регулирайте според указанията на ilko-gd! Така ще се подобри работата и увеличи живота на агрегата.

[nikolovvd]

Добави едно - РЕШЕН към заглавието, че и на други работещи по почина "Направи си сам" да си полезен!