Колеги, някой има ли снимки на разглбен мултиволан?По-важно ми е да погледна снимка на такъв волан със свален еърбег.Идеята ми е да видя как са захванати копчетата (дали могат да се свалят и да се монтират на друг волан) и как изглеждат кабелите(или е механизъм по-скоро) преминаващи през фланеца.Ако разполагате и със снимка на разглобени копчета-още по-добре.
-
-
копчетата са завити със болчета за волана ,като всеки волан от мареа има подготовка за мулти,а колкото до самите копчета,те са свързани с касетофона с два кабела които минава през всички ,но на всеки бутон има закачено различно съпротивление ,по това се ориентира самия процесор в касетофона/скоро по подобен повод мерих моите ,но съм забутал някаде лисчето където си ги записах.е дано съм ти бил полезенАз знам, че нищо не знам, но има хора и това не знаят.
Човек е 80% вода и ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва. -
Ясно, а кабелите как минават през волана...как се върти волана без да се усукват?marea-ta написа:Коментар
-
Ето ти една снимка да добиеш някаква представа.Прикачени файловеMarea Weekend HLX Jtd 110
oO(_)____////____(_)OoКоментар
-
-
Хмм... значи трябва да имам окабеляване до колкото разбирам, но май нямам за съжаление.А знаеш ли как минават кабелите през волана?С пластини ли са или минават свободно и с въртенето на волана се усуква и кабела.В уоркшопа не успях да намеря нищо.TIP написа:Коментар
-
под волана кабелите са овити няколко пъти около стеблото и това позволява кат се върти волана да се разсукват малко .то като вземеш оборудван волан ще видиш и аз имах някакви снимки ама съм ги затрилКоментар
-
Много ще ми помогнат няколко снимки защото се очертава да взема само бутони от колегата HLX.lubomm написа:
Изглежда възглавницата,тромбата и мулти-копчетата са заедно.При положение, че нямам мултиволан, остава да се надявам, че клок спрингът на всяка мареа е подготвен за мулти и ще трябва просто да включа копчетата в съществуваща букса.
Коментар
-
Да използвам темата на колегата .Някой знаели дали мулти волана се използва и при Брава/о ,или само при МареяFIAT BRAVA 16.16V.ELX Абе, ако ме блъсне Селянин, важи ли Гражданската отговорност !Коментар
-
Само при Мареа, колега.dani389 написа:Коментар
-
... но нищо не пречи да се монтира на Браво, нали?В тази връзка търся мулти-волан от Марея за Бравото.
Коментар
-
Има едно нещо което пречи.Клок спрингът на бравото вероятно няма кабели за мулти-това по непотвърдена информация.Immortal написа:Коментар
-
Смятаи я вече за потвърденаlithrone написа:
но ако се смени заедно с пакетния ключ смятам че проблема ще отпадне стига да не изникне нов 
ФИАТ БРАВО 1.8 16V GT
ФИАТ БРАВА 1.8 16V 1997г
Коментар
-
Лостчето за чистачките.Мареата има степени Не казвам, че не може да се направи.eh4ev07 написа:Смятаи я вече за потвърденаlithrone написа: но ако се смени заедно с пакетния ключ смятам че проблема ще отпадне стига да не изникне нов Коментар
-
каква е разликата там? тея италианци нямат ли и други глупости сътворени там наоколо?lithrone написа:Лостчето за чистачките.Не казвам, че не може да се направи, просто се явява като проблем.eh4ev07 написа:Смятаи я вече за потвърденаlithrone написа: но ако се смени заедно с пакетния ключ смятам че проблема ще отпадне стига да не изникне нов ФИАТ БРАВО 1.8 16V GT
ФИАТ БРАВА 1.8 16V 1997г
Коментар
-
Мареа(седан) има доста степени на чистачкитеи няма задна чистачка.Мареа комби има степени и задна чистачка.Браво има само 3 или 4 степени и задна чистачка и за сметка на мареа не включва автоматично чистачките при пръскане на течност от казанчето.Защо не използвате "Отговор" вместо "Цитирай"? Натоварвате излишно страницата.Модераторски екип на fiat-bg.orgeh4ev07 написа:каква е разликата там? тея италианци нямат ли и други глупости сътворени там наоколо?lithrone написа:Лостчето за чистачките.Не казвам, че не може да се направи, просто се явява като проблем.eh4ev07 написа:Смятаи я вече за потвърденаlithrone написа: но ако се смени заедно с пакетния ключ смятам че проблема ще отпадне стига да не изникне нов Коментар
Коментар