Светеща лампа на инжекциона - как бе решен проблемът при мен

[ivailo rachev]

здравейте колеги,проблема беше че светна лампата на инжекциона,но без проблеми колата си беше наред,обаче след засичане на разхода се уплаших,а той беше 15/100 градско при нормално каране без нито веднъж подаване на повече газ.реших че ламбдата си е отишла та закарах я на диагностика,там всичко беше 6 както дюзи ламбди.трият грешката като запалим дюзата не светва и като подадем газ тя светва.та единия майстор без да иска видя че висеше един кабел и той се оказа на датчика на разпределителния вал.въобще не знам как е палила и как е вървяла тая кола.след това един приятел я разглоби запои кабела и сега всичко е наред дюзата не свети.та пуксам темата за информация ако някой колега има проблем с разхода да погледне и тоя датчик.Фиат браво 1,6 16v.П.П. колата се кара само на бензин.Модерирано заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org

[Skip_01]

1. Да беше написал номера на грешката, дето са я изтрили ... 2. Сега колко ти е разхода при същото каране?

[ogi28b]

Колега, да знаеш че са те пуснали по пързалката в този сервиз Никога повече не ходи там, и кажи къде е и кой е, за да знаят и други колеги да не ходят. 1. Свети ти лампата2. На диагностиката всичко е 63. Трият грешката.Самото това, че има записана грешка означава че не "всичко е 6". 1, 2 и 3 си противоречат. После майстора съвсем "случайно", и "без да иска" видял откачен кабел... Та нали на монитора му е изписало че няма връзка със съответния датчик. Хубавото е че проблемът ти е решен, но имай едно на ум за сервиза.

[ivailo rachev]

за номера на грешката не мога да кажа не съм се заглеждал.пък Оги прав си то ако всичко е 6 няма да свети лампата и чудното е че този датчик не е излязъл като грешка със сигурност ще си имам едно на ум за този сервиз,но това е единствения в габрово дето имат програмите за фиат.то за това и диагностиката е 15лв. явно,но важното е както ти каза че сега е наред и следващия път със сигурност няма да е там(дано да не се налага де).П.П. за разход не мога да кажа не съм го засякъл още,но като засека ще пусна информация.

[chaveto]

Ако е гледана с визата за мен е напълно нормално да дава някаква грешка и тя въобще да не е вярна. При изгоряла дюза ми дава грешка за 4-те дюзи + още някаква си 02 сензор...............Правя тест на дюзите, една по една и според теста 1-ви цилиндър не работи (не чувам дюзата да чука) реално 3-ти цилиндър беше умрял. След като смених дюзата и изтрих грешките се изчистиха всичките, иначе от една дюза даваше общо 5 грешки :D Иначе ако не работи датчика на разпределителният вал си мисля, че отново ще работи колата, но в друг режим. Няма да се подава гориво точно когато е нужно ами едновременно се подава на два цилиндъра. При първото пръскане горивото остава при клапана, второто пръскане е вече когато е отворен смукателният клапан, тогава влиза и горивото от първото впръскване. По старите инжекции бяха точно така.

[ivailo rachev]

ами не знам в какъв режим е била,но сега върви малко повече и тогава разхода беше ужасен.последния път преди да я направя с 4 литра минах 22 километра.мислех че грешката няма да се изтрие сама и лампата ще си свети ама като запоихме кабела и тя угасна.