Колеги,какъв е този датчик?Браво 1.6

[xtry]

говоря за този датчик който брои зъбите.за какво е?какви проблеми може да последват ако не работи правилно?мога ли да го почистя някак че е бая поизцапан?и ако да с контактен спрей или ?мисля че не е добре да го свалям че сякаш се регулира и да не стане после по-зле. благодаря предварително http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...JpWuodFQEK.JPG

[liverpool235]

И на мен ми е интересно... И аз се чудех за какво е?

[petio4528]

Това трябва да е датчик запалване.Определя кога да пусне искра на цилиндрите.

[xtry]

Това трябва да е датчик запалване.Определя кога да пусне искра на цилиндрите.

може и така да е защото като му откачих буксата и няма палене и светеше дюзата на таблото за грешка а как да го почистя може ли съвет ?

[pi4_s_bravo]

Това е датчик за положението на коляновия вал. Щом работи колата по-добре не го пипай че се чупят лесно и тогава става весело...

[branko_d]

ако те разбрирам правилно говореш за датчика на Хол. При мен се беше скапал и се наложи смяна. Скапването се състоеше в прекъснат връзка и при движение когато се размърда колата гаснеше. Наложи се подмяна и за това ми взеха 100лв. не го пипай ако е ОК

[sonicempire]

Re: Колеги,какъв е този датчик?Браво 1.6

говоря за този датчик който брои зъбите.за какво е?какви проблеми може да последват ако не работи правилно?мога ли да го почистя някак че е бая поизцапан?и ако да с контактен спрей или ?мисля че не е добре да го свалям че сякаш се регулира и да не стане после по-зле. благодаря предварително http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...JpWuodFQEK.JPG

Това е датчика на Хол и служи за броенето на оборотите на коляновия вал.Съветвам те да не го пипаш че се чупи лесно,а и той е доколкото си спомням електромагнит, така че и да е леко мръсен не му пречи.Работи на принципа на скоростомерите за велосипеди,брои импулсите подадени от зъбите на шайбата.

[tedynaidenov]

Re: Колеги,какъв е този датчик?Браво 1.6

говоря за този датчик който брои зъбите.за какво е?какви проблеми може да последват ако не работи правилно?мога ли да го почистя някак че е бая поизцапан?и ако да с контактен спрей или ?мисля че не е добре да го свалям че сякаш се регулира и да не стане после по-зле. благодаря предварително http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...JpWuodFQEK.JPG

Това наистина е датчик запалване - служи за отчитане обороти и TDC. Но в случая е индукционен, а не на Хол. Ако се прецака - лошо: няма да можеш да запалиш. Има и мистериозен ефект по-някога: колата пали само докато е студена. Ако нямаш добра причина по-добре не го сваляй.

[xtry]

да ти кажа колега наистина пали от раз когато е студена и няколко пъти върти докато запали като е загряла.благодаря на всички за отговорите няма да го пипам тоя датчик значи

[ogi28b]

да ти кажа колега наистина пали от раз когато е студена и няколко пъти върти докато запали като е загряла.благодаря на всички за отговорите няма да го пипам тоя датчик значи

Напротив - точно това са симптомите на повреден датчик! При нагряване съпротивлението му излиза извън нормите. С колегата vsd тествахме повреден датчик - при околна температура - имаше R=760 Ohm (което е в нормите), при нагряване премина стойност от 1 килоом, а нормата мисля че беше от 700 до 900 Ом, или от 740 до 940... нещо такова.