Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

С какъв спрей да боядисам капака на двигателя?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    С какъв спрей да боядисам капака на двигателя?

    Понеже ми спукаха капака на двигателя(този на главата), си поръчах друг втора употреба.За съжаление обаче той бе в окаяно състояние Окислен, мазен......Първо го минах на водоструйка, която смъкна мазнотията но останаха тъмни петна , които са като окис.Взех ситна шкурка от магазин за автобои, която се използва на сухо(нещо като заместител на водната шкурка) и имаше ефект но не ми харесва.Само като знам как ми изглежда двигателя с мояси капак"свети кат светулка" тоя хич не ми допада.Затова реших да го боядисам, но тук идва въпроса с какво!Цвета на който съм се спрял е матов.Идея за устойчив на температура спрей , подходящ за тази операция?Благодаря на всеки отзовал се!Ще с ерадвам ако някой е правил тази оперцаия и качи снимка на творението си п.с.Ето ми двигателя с неговия си капак, вероятно ще дам да го заварят с аргон, но нямам намерение да сменям постоянно капаци и тоя ще си ми стои в запас!В червено съм оградил захабено място, но на новодошлия капак трудно мога да оградя чист свеж участък
    Прикачени файлове
    now. BMW E39 523i '98 170hp
    ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
    ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

    #2
    В магазините за бои предлагат спрейове, които са температуро-устойчиви и са подходящи дори за спирачни апарати.Със сигурност има червен, зелен, син и черен. Виждал съм боядисано със "спрей за джанти", който наприличва на никел и е относително устойчив.
    Fiat Tipo 1.4i.e. 72hp 1993 - истинският автомобил
    Fiat Coupe 2000 16V 139hp 1995 - като хубавата жена - кеф ти е да си с нея, но ти къса нервите и джоба - продадена
    -------------------------------------------------------------

    Коментар


      #3
      Ако бях на твое място(а скоро ще бъда) бих направил следното:Капака задължително на песъкоструй или си правиш набързо това.След това имаш два варианта-прахово боядисване или китване,шлайфане и автобоя. При мен искам да се получи нещо като на втората снимка но с изцяло полиран капак над бобините.
      Прикачени файлове

      Коментар


        #4
        Дам, идеята е добра но въпроса е дали ще намеря пясъкоструйка Току що четох в нета, че полирания алуминий след време оксидира! Това вярно ли е?
        now. BMW E39 523i '98 170hp
        ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
        ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

        Коментар


          #5
          dimmX написа:
          Дам, идеята е добра но въпроса е дали ще намеря пясъкоструйка Току що четох в нета, че полирания алуминий след време оксидира! Това вярно ли е?
          Да вярно е.Затова най доброто но и скъпо е хромирането на алуминия.Или полиране и лакиране след това.
          <a><img></a>

          Коментар


            #6
            Не можах да намеря пясъкострйка!За сметка на това пък бях още по надъхан да видя какво мога да направя.....и мисля, че се справих много добре.Цялата процедура бе следната: обилно напръскаване с обезмаслител и минаване на водоструйка, използване на финна шкурка на сухо(нещо като водна шкурка).Резултата не бе задоволителен и започнах отначало в домашни условия. Препарат за почистване на петна и силни замърсявания на 1Z (Xenum), 30 минути търкане с една четка, препарата буквално разграждаше всички остатъчни петна и налепи и много се пенеше.После изплакнах капака и го оставих да поисъхне.След това взех едни как да кажа не знам, утре ще кача снимки и на тези платове (телена вълна два размера по -груба и по-финна) взех ги от автобояджия.С едната и другата търкане по-около 10 мин.Пак изплакнах капака и го оставих да исъхне.Днес купих високо темепературен спрей BODY Silver издържащ до 600 градуса(цена 9 лв) и като се прибрах се заех с пръскането и резултата ми хареса, поне на мен.Утре ще кача снимки на всичко което ми помага в това ми начинание както и снимки на капака Сумата която ми бе необходима за възстановяването вида на капака е 15 лв Благодаря на всики отзовали се!
            now. BMW E39 523i '98 170hp
            ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
            ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

            Коментар


              #7
              Ефекта УАЛЛЛЛЛ се е получил с жълтия капак.
              Fiat Tipo 1.4i.e. 72hp 1993 - истинският автомобил
              Fiat Coupe 2000 16V 139hp 1995 - като хубавата жена - кеф ти е да си с нея, но ти къса нервите и джоба - продадена
              -------------------------------------------------------------

              Коментар


                #8
                Снимки
                Прикачени файлове
                now. BMW E39 523i '98 170hp
                ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                Коментар


                  #9
                  Ето и капака! Сега ще мина и капака на бубините(тоя който получих) , че и той е страшен.Там вече може да гоня ефект полиране ако има кой да ми съдейства у село п.с.Снимките не са качествени но беше привечер а и телефона ми не е кой знае какво
                  Прикачени файлове
                  now. BMW E39 523i '98 170hp
                  ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                  ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                  Коментар


                    #10
                    Колега, само да те питам като сваляш този капак после как го стягаш?(капака на клапаните ли как се води) На ръка или с динамометър?Иначе за алуминия, аз на един скутер търках капака на скоростната кутия, че беше текло едно масло и след няколко дена лъскавото си се беше потъмнило, пак се беше окислил
                    Fiat Bravo - 1.8GT /115hp 1997г.
                    Audi A4 - 1.9TDi /110hp 1998г.
                    Mazda 121 - 1.3GLX / 75hp 1994г.

                    Коментар


                      #11
                      Много добре е станало. Само че и аз имам няколко въпроса.1. Как се счупи предишния капак?2. Боята която си използвал, написано ли е изрично че става за алуминий, защото мойте наблюдения и опит подсказват, че първо трябва грунт иначе ще падне?3. Надявам се не си боядисвал от вътре!
                      Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE

                      Коментар


                        #12
                        1.Капака го досчупиха в сервиз, крайното ухо към дросела.Стегнаха малко повече на ръка и се цепна качествено, беше леко пукнат и сега е много пукнат(за сега не тече) 2.В магазина за автобои питах изрично за такъв спрей, и ми дадоха този с думите "това е наистина качествено и гарантирано няма да се бели).За грунд нищо не споменаха!3.Капака не е боядисан от вътрешната страна, само горната му част! едит: до колкото знам се стяга с динометричен ключ, но на моя го стегнаха на ръка и цъфна
                        now. BMW E39 523i '98 170hp
                        ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                        ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                        Коментар


                          #13
                          dimmX написа:
                          1.Капака го досчупиха в сервиз, крайното ухо към дросела.Стегнаха малко повече на ръка и се цепна качествено, беше леко пукнат и сега е много пукнат(за сега не тече) 2.В магазина за автобои питах изрично за такъв спрей, и ми дадоха този с думите "това е наистина качествено и гарантирано няма да се бели).За грунд нищо не споменаха!3.Капака не е боядисан от вътрешната страна, само горната му част! едит: до колкото знам се стяга с динометричен ключ, но на моя го стегнаха на ръка и цъфна
                          За счупването, така и предполагах.Дано от магазина са прави за боята. Още веднъж - станало е много добре, дано както добре изглежда да е и толкова здраво.
                          Panda Climbing 4x4 1,2 FIRE

                          Коментар


                            #14
                            Дано
                            now. BMW E39 523i '98 170hp
                            ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                            ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                            Коментар


                              #15
                              Ето снимки на мотора с новите(боядисани) капаци
                              Прикачени файлове
                              now. BMW E39 523i '98 170hp
                              ex. Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16v `97 113hp
                              ex. Fiat Tipo 2.0.ie GT `93 113hp

                              Коментар

                              Working...
                              X