Здравейте вчера за първи път имах възможността да използвам климатроника на Мареата на режим охлаждане.Ето какво забелязах обаче което събуди в мен интерес.Двата вентилатора на радиатора отпред за охладителната течност работеха без колата да е достигнала до работната температура.Знам че там се намира и радиатор за климатроника,но какво става при това положение вентилаторите работят за климатроника а ако се наложи за охладит система как става това припокриване.
-
Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата -
Re: Малко за климатроника
ами има две степени вентилатораTornado написа: -
Те тези вентилатори си действат и за охладителната с-ма. Просто ако много се охлажда - термостата си затваря както в големите студове - и така се поддържа работна температура.Alfa Romeo 147 1,6 ts, 2002 и то само на бензин...
Alfa Romeo 159 SW ti, 2,4JTDm, Nero carbonio.
..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...Коментар
-
Re: Малко за климатроника
Нормално е ...! Без да влизам в излишни подробности,вентилаторите/двускоростни обикновено/ са общи за двете с-ми,но се командват по различни вериги...При пускане на климатик/троника се вкл.по команда от пресостата и реле за време,за нормализиране налягането...За охл.с-ма на двигателя се командват от датчик на радиатора,както на колите без климатик...Tornado написа:
Ex. Grande Punto DriverКоментар
Коментар