Проблем с температурен датчик!

[piftho]

Фиат Браво 1.6 16V 103hp, перката се включваше малко след 2рата чертичка след средата. Термостата си отваря на 90 градуса (точно посредата) реших да сменя синия температурен датчик които се намира на радиатора. Купих нов. Махнах стария и сложих новия, сложих и кабела обратно на него, запалих колата стигна почти червеното на температурата и не се включи перка. Помислих че датчка не работи, върнах стария и с него пак не се включва перката въобще, върнах пак новия и после пак стария и сега пак съм с новия, спря да работи перката с датчик. Като дам на късо на кабелчето което влиза в датчика си работи и първата и втората степен. Какво се случва някои знае ли ?

[Valiosport]

Възможно е датчика ти да е дефектен говоря за този който си купил от магазина защото и аз сменях датчик обаче на инжекциона слагам чисто новия датчик и колата не щя да запали Това което аз ще те посъветвам е да пробваш с друг датчик или от някой твой приятел с Фиат Браво или ако ти дадат да пробваш с друг датчик от магазина и ако не става да им го върнеш и пиши какво е станало

[piftho]

колега, връщам и стария датчик и тои не работи вече... преди това включваше на висока температура, сега неще въобще... възможно ли е и 2та да са сдали багажа сами?

[Valiosport]

Провери си бушоните да не би пък с новия датчик да е изгорял бушона за перката и после пиши какво е станало

[piftho]

е добре де, като дам на късо перката не би ли трябвало ако е изгорял бушона да не върти? Тя върти и на първа и на втора степен...

[Valiosport]

е добре де, като дам на късо перката не би ли трябвало ако е изгорял бушона да не върти? Тя върти и на първа и на втора степен...

Аз мислех че даваш перката на късо директно от акумулатора. Значи остава да е датчика не виждам кое друго може да е колега пробвай и с друг датчик за да си 100 процента сигурен че не е датчика щото ако не е и той другото за което се сещам е ECU-то

[jovanialex]

Re: Проблем с температурен датчик!

Фиат Браво 1.6 16V 103hp, перката се включваше малко след 2рата чертичка след средата. Термостата си отваря на 90 градуса (точно посредата) реших да сменя синия температурен датчик които се намира на радиатора. Купих нов. Махнах стария и сложих новия, сложих и кабела обратно на него, запалих колата стигна почти червеното на температурата и не се включи перка. Помислих че датчка не работи, върнах стария и с него пак не се включва перката въобще, върнах пак новия и после пак стария и сега пак съм с новия, спря да работи перката с датчик. Като дам на късо на кабелчето което влиза в датчика си работи и първата и втората степен. Какво се случва някои знае ли ?

Аз го имах същия проблем, като сменях датчика изтече водата и като налях после вода ни перка ни никой а се оказа че колата не е обезвъздушена добре и като има въздух неможе да се нагрее датчика да ти включи прерката, така че просто трябва да си обезвъздушиш колата и мисля, че няма да имаш ядове.Прикачвам ти снимка да видиш как става, това е за 1.6 мотора

[piftho]

датчика маи си работи и всичко е ок, проблема маи се оказва в скалата за температурата... показва някакви нереални стойности, на около 100+ градуса водата не ври а перката чак тогава се включва, датчика си работи както стария който имах така и новия които купих, някои ако му трябва датчик да казва, имам един в повече :P странно че термостата отваря на 90 градуса точно посредата а после спира да показва реално, като пусна чистачките понякои път стрелката мърда с температурата с 3-4мм. нагоре надолу... маи ще се окаже проблем по тоците...