1,6 на бензин работи на 2 цилиндъра-Оправен е проблема

[biker_81]

Здравейте колеги,мареата ми 1,6 която е на бензин и на метан,както си карах не бензин взе да работи ту на 2 ту на 4 цилиндъра както си карам,и когато минаваше на 2 цилиндъра светваше лампата с дюзата вътре.Оставих акумулатора откачен за една вечер и на другия ден вече работи само на 2 цилиндъра на бензин изобщо не иска на 4 ри вече.На метан си работи на 4 ри.Установих че не работят първи и четвърти цилиндър на бензин и свети лампата с дюзата докато не работят.Някакви идеи към какво да се насоча.Смятам да правя диагностика другата седмица,но какво друго мога да направя.

[ogi28b]

Какво ви става днес ....http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=46091

[u_bo]

Re: 1,6 на бензин работи на 2 цилиндъра

Здравейте колеги,мареата ми 1,6 която е на бензин и на метан,както си карах не бензин взе да работи ту на 2 ту на 4 цилиндъра както си карам,и когато минаваше на 2 цилиндъра светваше лампата с дюзата вътре.Оставих акумулатора откачен за една вечер и на другия ден вече работи само на 2 цилиндъра на бензин изобщо не иска на 4 ри вече.На метан си работи на 4 ри.Установих че не работят първи и четвърти цилиндър на бензин и свети лампата с дюзата докато не работят.Някакви идеи към какво да се насоча.Смятам да правя диагностика другата седмица,но какво друго мога да направя.

инжектори --> при това ЕКУ го засича това (прекъснати вериги)въпреки че има вероятност , ако не си с ГИ а със емулатори --> да е нещо от емулираните - аз се сещам за ламбда сонда.като я закачиш на ком. ще си каже, но може първо да видиш за лоши връзки

[biker_81]

Re: 1,6 на бензин работи на 2 цилиндъра

Здравейте колеги,мареата ми 1,6 която е на бензин и на метан,както си карах не бензин взе да работи ту на 2 ту на 4 цилиндъра както си карам,и когато минаваше на 2 цилиндъра светваше лампата с дюзата вътре.Оставих акумулатора откачен за една вечер и на другия ден вече работи само на 2 цилиндъра на бензин изобщо не иска на 4 ри вече.На метан си работи на 4 ри.Установих че не работят първи и четвърти цилиндър на бензин и свети лампата с дюзата докато не работят.Някакви идеи към какво да се насоча.Смятам да правя диагностика другата седмица,но какво друго мога да направя.

инжектори --> при това ЕКУ го засича това (прекъснати вериги)въпреки че има вероятност , ако не си с ГИ а със емулатори --> да е нещо от емулираните - аз се сещам за ламбда сонда.като я закачиш на ком. ще си каже, но може първо да видиш за лоши връзки

С емулатори съм,но понеже преди ми правеше мизерия единия емулатор сега ги откачих и си вързах оригиналните кабели на колата,но пак е на 2 цилиндъра,ламбдата я откачах с откачена пак е на 2 .А и каква е логиката ако не работи ламбда сондата да не работят двата цилиндъра ?

[biker_81]

Какво ви става днес ....http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=46091

Само че на колегата явно проблема е в токовете а при мене е нещо по дюзите най вероятно.

[van_dal]

A на метан си работи абсолютно нормално така ли, има мощност и си върви?

[biker_81]

A на метан си работи абсолютно нормално така ли, има мощност и си върви?

Да, на метан си работи абсолютно нормално на 4 цилиндъра , вадих лулите една по една при ваденето на всяка мотора почва да тресе,тоест всички цилиндри си работят.А на бензин все едно нещо кара двете дюзи да не дават бензин.Най странното за мене беше че отначало се наложи да я карам на бензин понеже свърши метана и 20-30 км докато изкача пампорово колата се караше почити с пълна газ и си работеше на 4 цилиндъра,но после когато започнах спускането на 3 та- 4та без газ светваше лампата и работеше на 2 ,при даване на пълна газ след малко пак на 4 ри и така карах към 100 км.След това пристигнах в Асеновград и започна да работи само на 4 ри на бензин.По късно обаче пак почна да меша на 2 и на 4ри и реших вечерта да откача акумулатора за една нощ.След това какво стана не знам,но вече твърдо работи само на 2 цилиндъра.

[u_bo]

Re: 1,6 на бензин работи на 2 цилиндъра

инжектори --> при това ЕКУ го засича това (прекъснати вериги)въпреки че има вероятност , ако не си с ГИ а със емулатори --> да е нещо от емулираните - аз се сещам за ламбда сонда.като я закачиш на ком. ще си каже, но може първо да видиш за лоши връзки

A на метан си работи абсолютно нормално така ли, има мощност и си върви?

Да, на метан си работи абсолютно нормално на 4 цилиндъра , вадих лулите една по една при ваденето на всяка мотора почва да тресе,тоест всички цилиндри си работят.А на бензин все едно нещо кара двете дюзи да не дават бензин.Най странното за мене беше че отначало се наложи да я карам на бензин понеже свърши метана и 20-30 км докато изкача пампорово колата се караше почити с пълна газ и си работеше на 4 цилиндъра,но после когато започнах спускането на 3 та- 4та без газ светваше лампата и работеше на 2 ,при даване на пълна газ след малко пак на 4 ри и така карах към 100 км.След това пристигнах в Асеновград и започна да работи само на 4 ри на бензин.По късно обаче пак почна да меша на 2 и на 4ри и реших вечерта да откача акумулатора за една нощ.След това какво стана не знам,но вече твърдо работи само на 2 цилиндъра.

писах ламбда щото не си уточнил метода на проверка при работа на два цилиндъра иначе - има ли цилиндри дето като откачиш лулата и няма промяна?ако да - ламбда отпада.освен това което съм писал - виж си и ключа газ/бензин и релетата на АГУ

[biker_81]

Re: 1,6 на бензин работи на 2 цилиндъра

иначе - има ли цилиндри дето като откачиш лулата и няма промяна?ако да - ламбда отпада.освен това което съм писал - виж си и ключа газ/бензин и релетата на АГУ[/quote] Ами да когато съм на бензин при откачане на 1 ви и четвърти цилиндър няма промяна,така и разбрах че не работят.А на метан при всеки има промяна.Има ли вариант при това положение проблема д ами е от бобина.Ключа газ бензин си прехвърля нормално,а з арелетата,имам емулатори ама както писах ги откачам за теста и си слагам оригиналния кабел към дюзите.

[van_dal]

Възможно ли е метана да самовзривява и затова при откачане на лулите по един цилиндър да не правиш разлика?

[biker_81]

Възможно ли е метана да самовзривява и затова при откачане на лулите по един цилиндър да не правиш разлика?

Не,абсолютно никаква разлика няма във вървежа на метан.

[Stefanaki]

Не,абсолютно никаква разлика няма във вървежа на метан.

Премери съпротивлението на инжекторите, като откачиш 5-пиновия конектор намиращ се пред бобината. Почти съм сигурен, че на два от инжекторите ще имаш безкрайно голямо съпротивление = прекъснали (изгорели) инжектори.

[kluchar]

кола

каква е колата Браво ли

[biker_81]

Не,абсолютно никаква разлика няма във вървежа на метан.

Премери съпротивлението на инжекторите, като откачиш 5-пиновия конектор намиращ се пред бобината. Почти съм сигурен, че на два от инжекторите ще имаш безкрайно голямо съпротивление = прекъснали (изгорели) инжектори.

А колко трябва да е по принцип съпротивлението ?

[biker_81]

Re: кола

каква е колата Браво ли

Мареа