Задна скорост - шум при включване

[mitakkk]

здравейте,имам следния проблем: При включване на задна скорост се чува ужасен стъргащ шум. Само да спомена, че съединителят ми е сменян преди година. От какво може да е това?

[Bravo_JTD]

Като включваш на задна не дръж спирачката. По лесно влиза и не се чува тоя шум.

[paralesa]

имаше вече такива теми,ползвайте търсачката,колкото и некоректно да работи тя,все ще ви намери каквото търсите!Кокретно за теб колега,1 не дръж спирачката докато включваш задна и 2 преди задна вкарай първа и после задна,мисля,че няма да ти стърже така

[ele]

И при мен стържеше, ама му хванах цаката. Ако не ще да влезе, не напъвам, пускам и пак натискам съединителя и влиза. Освен това не натискам лоста до възможно най-крайно дясно положение а леко го издърпвам наляво. Всичко това с натисканата спирачка. Успех

[Vladim]

Първо гледай, като включваш задна автомобила да е в покой, а не да се дижи леко напред! И натискай съединителя максимално до долу! Ако понякога не иска да влезе не напъвай, а пусни съединителя, натисни го пак и пробай! Ако пак не се получава повтаряш операцията само, че превключаваш през първа и тогава вече няма, как да не се получи!

[alvanovo]

всички скорости се включват не много бързо с вниманиезадържа се за малко в неутрално положение и след това се дава лек натиск на лоста в желаната посокакато се приближат скоростите на въртене на двата вала желаната предавка се включва много лекотака се запазва максимално живота на скоростната кутия, най-вече на синхронизаторитеи педала на съединителя винаги се натиска докрай

[Airfan]

всички скорости се включват не много бързо с вниманиезадържа се за малко в неутрално положение и след това се дава лек натиск на лоста в желаната посокакато се приближат скоростите на въртене на двата вала желаната предавка се включва много лекотака се запазва максимално живота на скоростната кутия, най-вече на синхронизаторитеи педала на съединителя винаги се натиска докрай

Потвърждавам! Пробвайте следното - при натисната спирачка, натискате съединителя, скоростния лост плътно в дясно и задръжте за секунда-две и тогава включете - стъргане не би трябвало да има. Ако се включи веднага, има стъргане в 3 от 5 пъти при мен - а аз съм с нов съединител и маховик.

[mitakkk]

това което забелязвам тук, е че никой не говори за проблем. Аз обаче невиждам какво общо има натискането на спирачката с включването на задна скорост. Аз винаги държа педала на спирачката натиснат и смятам че така е нормално. Обяснете ми моля!

[ilko-gd]

това което забелязвам тук, е че никой не говори за проблем. Аз обаче невиждам какво общо има натискането на спирачката с включването на задна скорост. Аз винаги държа педала на спирачката натиснат и смятам че така е нормално. Обяснете ми моля!

Ами по лесно им е на двата вала в кутията да се напаснат един към друг, това е. Ти си натиснал съединителя и първичният вал не се върти, на теория де според мен има някакво увличане. Вторичният вал, този от към диференциала и колелата трябва да се зацепи с първичният. Понякога застават дето се вика "зъб с/у зъб" и като си пуснал спирачката и колелата са свободни вторичният леко се завърта и се зацепва с първичният.Аз винаги когато включвам задна първо давам леко напред и тогава задна и никога не хърка. Същото е и когато върна 5-4 или 4-3 с междинна газ, все едно караш автоматик, не се усеща превключването. Пък и кутиите не са ни първа младост и са минали доста километри така че