Смяна на Феродов притискателен диск на съединителя ?МК1-1.1

[Fiat_Punto11]

Винаги ми съм се чудел как става и какво нужно да се направи стъпка по стъпка ?

[Neno Er]

Re: Смяна на Феродов притискателен диск на съединителя ?МК1-

Винаги ми съм се чудел как става и какво нужно да се направи стъпка по стъпка ?

Стъпките са много и позаплетени.Аз въпреки, че 32г. съм имал "Москвич"-408 И, и съм му правил всичко с изключение на диференциала, не се наех на тази процедура.Предпочетох майстор. Преди 1,5г. смених феродовия, притискателния диск и лагера. Ремонта заедно с частите ми излеза около 250лв. Тук влиза и маслото за скоростната кутия.Майстора си има всички необходими инструменти и приспособления. На моя работилницата му е като аптека.чичо Нено

[Fiat_Punto11]

Re: Смяна на Феродов притискателен диск на съединителя ?МК1-

E аз просто исках да знам , ако някои го е правил и какво горе долу се прави.Маи е доста играчка и се откача скоростната кутия ?Аве аман от маистори ... те едно щи оправят друго щи развалят,каква полза ?Точат ми бензина , горят газта ако има в бутилката "праят си крагчета",цапат ти тапицерията и копето някфи кори от баница намерих на задната седалка.Аман... Не мисля че моя съединител е за смяна още но се пак попитах да си имам на представа.Щото като е нов е доста по пъргава колата от обикновенно.Ако си направя колата така ... как да я закарам ?Аз трябва го убия с щангата...

[NikMar]

Наистина не е малка работата, но не е невъзможна, ако не си правил друг път смяна на съединител пък било то и на москвич или жигула с писане няма да се оправиш, трябва ти човек който има понятие от това. А иначе се разкача дясната полуоска от кутията, откачаш левия макферсон,носач и щанги, кабелите на датчиците по кутията, жило на километража, жило на съединителя и чак тогава се маха цялата кутия, след нея вадиш притискателния диск и с него феродовия и лагера, после по обратен ред слагаш, НО трябва да имаш дорник за центровка на съединителя и понякога се случва от първия път да уцелиш шлиците на вала при слагането на кутията, обикновено не става от първия път. Това е грубо казано реда, има и др. бъзикни но те идват в процеса на работа. И това всичкото е на канал иначе става доста трудно, но не е невъзможно и така сме го правили - на пътя.

[boyan]

http://www.fiatforum.com/cinquecento...санието е за смяна на съединител за Cinquecento 1.1, което е с двигател и скорости на Punto 1.1, 55 кс.

[boyan]

http://www.fiatforum.com/cinquecento...санието е за смяна на съединител за Cinquecento 1.1, което е с двигател и скорости на Punto 1.1, 55 кс.