Въпрос за инжектори

[kantarev]

ас

Много сложно става това със смяната,защото са купувани от бул. Стамболийски в София от един колега ,който ми ги даде и така.Но как компа ще познае ,че инжектора е с 2 дупки а не с 4,за да изпише грешка ,при положение ,че количеството на впръскано гориво е същото

[ventsi79]

Твърде вероятно е този с двете дупки да окаже по-голямо съпротивление, а от там дебита през него да е по-малък ...

[kantarev]

Замери му съпротивлението на новия и пиши какво е. Дай и на стария. Колко го взе?И още нещо. Най общо са 2 вида и не са съвместими помежду си. Броя дупки няма значение. Единия вид са с номера 71719037 или 7751313, а дригуя 71718998 или 46522035.

Колега измерих съпротивленията и на двата инжектора стойността беше 15.4 ома

[dudulia]

Колега,днес сменях инжектор.Взех го за 60 лева втора употреба.В пловдив има едно момче дето продава по 50 лева парчето.Защо не си вземеш втора употреба инжектор,който да е с 4 дупки и да знаеш,че е оригинален?

[kantarev]

Колега,днес сменях инжектор.Взех го за 60 лева втора употреба.В пловдив има едно момче дето продава по 50 лева парчето.Защо не си вземеш втора употреба инжектор,който да е с 4 дупки и да знаеш,че е оригинален?

Ами защото този е нов и тези които продават незнам дали няма да им има нещо.Ще пробвам в събота и ако не стане ще мисля

[ici]

Сменяй го с такъв като другите 3, за да работи колата както трябва.Те инжектори от една партида имат толеранс до 5% в дебита, а какво остава за такъв с друг дизайн, че и дебита сигурно му е по-малък.А това може да ти докара големи проблеми със съответния цилиндър от детонации при по-голямо натоварване

[wwalker]

Замери му съпротивлението на новия и пиши какво е. Дай и на стария. Колко го взе?И още нещо. Най общо са 2 вида и не са съвместими помежду си. Броя дупки няма значение. Единия вид са с номера 71719037 или 7751313, а дригуя 71718998 или 46522035.

Колега измерих съпротивленията и на двата инжектора стойността беше 15.4 ома

Това е стойност като по учебник. Защо сменяш здрав инжектор? Просто го почисти.

[kantarev]

Замери му съпротивлението на новия и пиши какво е. Дай и на стария. Колко го взе?И още нещо. Най общо са 2 вида и не са съвместими помежду си. Броя дупки няма значение. Единия вид са с номера 71719037 или 7751313, а дригуя 71718998 или 46522035.

Колега измерих съпротивленията и на двата инжектора стойността беше 15.4 ома

Това е стойност като по учебник. Защо сменяш здрав инжектор? Просто го почисти.

Ами бях на диагностика уж в един сервиз БОШ и там ми казаха че на 4-ти цилиндър не ми работи инжектора и ми казаха че не бил запшушен ами неработел,аз малко не им вярвам ,ама викам дай да го сменя.Може и само запушен да е ,ама как да разбера дявол да го вземе.

[wwalker]

Лесно, мери се съпротивлението без да се свалят. Имат си букса с 5 пина, като посредата е маса и се мери между масата и всеки един от другите четири. Буксата е под колекторите, точно до бобината. Разкача се и се мери края, който излиза от колекторите. Отвори капака и замери да не се окаже, че си объркал цилиндрите/дюзите. Проблема може да не се окаже в инжектора, а в жицата към него примерно.

[kantarev]

qe

Колеги,сега тъкмо сложиш новият инжектор с двете дупки на 4-ти цилиндър,даже не се наложи да махам колектора :D всичко си заспа,заработи на 4-ри цилиндъра ,тихичко,лампата на инжекцията спря да свети и всичко е както преди :P

[roro]

колега,Проследи я как работи на различни обороти? Аз имах проблем м/у 1700 и 2000 оборота.

[kantarev]

ew

колега,Проследи я как работи на различни обороти? Аз имах проблем м/у 1700 и 2000 оборота.

Ама в какво се състоеше проблема,защото и преди между 1500 и 2000 оборота влизаше в някаква дупка и после всичко 6

[Stefan Hadjov]

Лесно, мери се съпротивлението без да се свалят. Имат си букса с 5 пина, като посредата е маса и се мери между масата и всеки един от другите четири. ........................

Средния проводник е плюс а останалите четири са управляваши маси от всеки цилиндър поотделно.Управляващия сигнал от контролера винаги е маса.

[Stefan Hadjov]

Това е стойност като по учебник. Защо сменяш здрав инжектор? Просто го почисти.

Не се доверявай на учебник,защото може да изпаднеш в проблем заради печатна грешка.Съпротивленията на дюзите са винаги в диапазон от-до ома.А може един път да го има,а друг път го няма.Това е най гадния проблем и много често случващ се.

[ici]

Re: qe

Колеги,сега тъкмо сложиш новият инжектор с двете дупки на 4-ти цилиндър,даже не се наложи да махам колектора :D всичко си заспа,заработи на 4-ри цилиндъра ,тихичко,лампата на инжекцията спря да свети и всичко е както преди :P

Сменяй го с такъв като другите 3, за да работи колата както трябва.Те инжектори от една партида имат толеранс до 5% в дебита, а какво остава за такъв с друг дизайн, че и дебита сигурно му е по-малък.А това може да ти докара големи проблеми със съответния цилиндър от детонации при по-голямо натоварване

Поне малко не си ли притеснен, че може да счупиш буталото на въпросния цилиндър?