Сутрин пали чак от 2-3 оборота - защо?

[infineon]

Нормално ли е при първото палене за деня колата да върти около 2-3 оборота докато запали?При палене след 6 часа след това колата още с щракването на ключа пали?Дали може да се появи сериозен проблем от това?Какво трябва да се смени за да пали и сутрин така?браво 1.6 бензин

[рамп]

Бензиновата ти помпа не качва достатъчно налягане, или някакви утечки по бензиновата магистрала.

[1115]

Бензиновата ти помпа не качва достатъчно налягане, или някакви утечки по бензиновата магистрала.

Това ако е така се хваща лесно - даваш на контакт и чакаш 3...4 сек - помпата трябва да е напълнила за това време ако "дърпа" въздух отнякъде.

[bivmo]

Сменял ли си горивния филтър?

[infineon]

Бензиновата ти помпа не качва достатъчно налягане, или някакви утечки по бензиновата магистрала.

Това ако е така се хваща лесно - даваш на контакт и чакаш 3...4 сек - помпата трябва да е напълнила за това време ако "дърпа" въздух отнякъде.

Помпата я чувам като дам на контакт и след 2 сек спира, чакам да угасне и дюзата и чак тогава паля.бензинов филтър нямам.Да взема да я сменя помпата а?Опаричил съм се сега и искам да купя нещо на колата.Дали ще пали от първото щракване сутрин като я сменя?

[рамп]

За да си сигурен: към карбуратора ти или инжекцията отиват две маркучета от резервоара. Разкачаш това за обратния ход към резервоара и даваш на стартер. Ако за 30 сек напълни съдче с 1/2 литър бензин значи помпата е горе долу добре. Ако напълни много по-малко - значи за смяна. Ако искаш пък иди майстор да ти замери налягането което създава помпата с манометър. Така е най-сигурно. Но не знам колко точно трябва да бъде за твоя модел. Майстора ще знае.

[ls1]

Не се вкарвай в некфи филми бе момче...

[Danchojn]

И аз мисля, че излишно се вкарвате в разходи! Щом искате си проверете помпата, но едва ли тя прави този проблем, ако изобщо може да се нарече проблем. Щом изключва значи е качила налягането. Освен това ако е повредена, ще си е повредена и няма да има претенции дали старта е сутрешен или не. Мен ако питате обърнете внимание на горивото, пък после чоплете по колата.

[stanleyhacker]

По-добре сложи добавка за чистене на дюзи, прегледай свещите и кабелите (ако имаш такива) . Чак пък помпа....

[Neno Er]

Re: Сутрин пали чак от 2-3 оборота - защо?

Нормално ли е при първото палене за деня колата да върти около 2-3 оборота докато запали?При палене след 6 часа след това колата още с щракването на ключа пали?Дали може да се появи сериозен проблем от това?Какво трябва да се смени за да пали и сутрин така?браво 1.6 бензин

Май искаш да запали като и покажеш ключа. :D При тия температури и влажност на въздуха моето Пунто пали на втория-третия път.чичо Нено

[рамп]

Никви филми бе момче,Това си беше жив случай при мен преди 8-9 месеца.Влачих се така 3 месеца. През зимата сутрин въртях по 10-15 оборота докато запали. При второ и трето палене всичко беше наред. Ходих три пъти на елкон и ми взеха пари и ми казаха - нищо ти нема.докато не замерих помпата/съответно смених/ нещата не се оправиха.и аз го карам човека само да провери, не да я сменя без да е проверил.При мен като разкачиха маркуча за обратен ход на бензина и цял ден да въртя никъв бензин не изтече. а като замериха налягането на помпата вместо 1,6 атм показа 0,7 атм. тва е положението при мен. жив случай.

[ls1]

Ти говориш за 10-15 оборота. Човека говори за 2-3.

[Shadowandust]

Моята като е студена винаги тървия път пали след 3 4 секунди въртене,втория път на четвърт.Според мен това е добре за двигателя че не пали от раз като е студен,развърта си маслото и от втория е запалила.

[infineon]

Re: Сутрин пали чак от 2-3 оборота - защо?

Нормално ли е при първото палене за деня колата да върти около 2-3 оборота докато запали?При палене след 6 часа след това колата още с щракването на ключа пали?Дали може да се появи сериозен проблем от това?Какво трябва да се смени за да пали и сутрин така?браво 1.6 бензин

Май искаш да запали като и покажеш ключа. :D При тия температури и влажност на въздуха моето Пунто пали на втория-третия път.чичо Нено

Значии предната ми кола беше точно такова Пунто 1.2 като твойто и дори да е стояло 2 седмици зимата си пали от първото докосване на ключа, А бравото трябва да му задържиш ключа мъничко за да запали.Необичам излишно въртене на стартер че да си нямам проблеми с акумулатора.Колата си няма проблеми с вървенето на високи скорости 5000 об/мин на 5 та тъй че мисля че не е от помпата.В бензина винаги сипвам добавка- лики моли или редекс и си върви перфектно.Всъщност не съм сигурен колко оборота прави двигателя докато запали- задържам ключа около 1 до 2 секунди най много.Още един въпрос- Паля колата без да натискам газта т.е на затворена дроселова клапа. Нали така е правилно?

[Тurbodieselcomby]

И натиснат съединител!