От ляво започна да почуква равномерно и ясно в десен завои??

[mancuzo]

На какво се дължи това почукване при десен завой? Каре ли е или нещо друго? Таратайката е от подписа! няма да се обидя на никой ако заринете темата от мнения!

[Inessita]

Аз мисля, че е каре.

[Inessita]

Аз мисля, че е каре.

Ха с това мнение карам фиат!!!!!

[mancuzo]

Аз мисля, че е каре.

И аз имам такива съмнения за каре. И ако каре, коя е наи голямата мизерия която мойе да ми направи в движение докато го сменя ?

[Inessita]

А това не го знам вече!!!! Колегите ще кажат. Аз не съм чак толкова компетентна още

[PREDATORst]

Аз мисля, че е каре.

И аз имам такива съмнения за каре. И ако каре, коя е наи голямата мизерия която мойе да ми направи в движение докато го сменя ?

Може да се счупи и да останеш на пътя.Ако обаче се случи с висока скорост немам идея кви мизерии може да сътвори

[MITAKA S]

~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

[mancuzo]

Re: ~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

Ей тази мисъл ми хареса. Поради факта че имам да и правя бронята, фара , предния капак и какво ли още не в следствие на леко ударче, каретата малко ще зачакат. Пък и тропа от 2 дена само! Ще я разкофтя още малко и после ще ги сменям.

[MITAKA S]

!

ами на мен ми тропаше на ляв! сега вече и на десен има време докато затропа и направо!!

[PREDATORst]

Re: ~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

Ей тази мисъл ми хареса. Поради факта че имам да и правя бронята, фара , предния капак и какво ли още не в следствие на леко ударче, каретата малко ще зачакат. Пък и тропа от 2 дена само! Ще я разкофтя още малко и после ще ги сменям.

А люлее ли се предницата?Щот има някъв вариант да е амортисьор

[mancuzo]

Re: ~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

Ей тази мисъл ми хареса. Поради факта че имам да и правя бронята, фара , предния капак и какво ли още не в следствие на леко ударче, каретата малко ще зачакат. Пък и тропа от 2 дена само! Ще я разкофтя още малко и после ще ги сменям.

А люлее ли се предницата?Щот има някъв вариант да е амортисьор

Люлее се зверски предницата. И двата предни са изпуснали по мое мнение. Но пък това каква роля играе с тропането в десен завой?

[PREDATORst]

Re: ~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

Ей тази мисъл ми хареса. Поради факта че имам да и правя бронята, фара , предния капак и какво ли още не в следствие на леко ударче, каретата малко ще зачакат. Пък и тропа от 2 дена само! Ще я разкофтя още малко и после ще ги сменям.

А люлее ли се предницата?Щот има някъв вариант да е амортисьор

Люлее се зверски предницата. И двата предни са изпуснали по мое мнение. Но пък това каква роля играе с тропането в десен завой?

Като завиеш колата се накланя и пружината разпъва докрай изпусналия амортисьор и потропва,абе млати си сериозно.За да пробваш дали е каре навий на място пълен и потегли по рязко ако е каре ще почне да трака

[mancuzo]

Re: ~

почти сигорно е че е кара в повечето случеи е то! можеш да караш така докато се разтропа и на ляв и десен завои! лошото е че има варянт и да ти блокира колелото !рядко но! кофтии..

Ей тази мисъл ми хареса. Поради факта че имам да и правя бронята, фара , предния капак и какво ли още не в следствие на леко ударче, каретата малко ще зачакат. Пък и тропа от 2 дена само! Ще я разкофтя още малко и после ще ги сменям.

А люлее ли се предницата?Щот има някъв вариант да е амортисьор

Люлее се зверски предницата. И двата предни са изпуснали по мое мнение. Но пък това каква роля играе с тропането в десен завой?

Като завиеш колата се накланя и пружината разпъва докрай изпусналия амортисьор и потропва,абе млати си сериозно.За да пробваш дали е каре навий на място пълен и потегли по рязко ако е каре ще почне да трака

Ще го пробвам тожа с пулния волан и ще кажа !

[donnna]

карето тропа при бавна скорост и завит напълно волан... така - чат-чат-чат за пунтьо е към 85-90 пари бройката и за смяната по около 20 лв... причина за заминаване на карето е или ако ти се е скъсал маншона - лесно се познава ако е хвърлило грес по подкалника.... п.п. и аз си мисля, че не е каре както го описваш.....

[ogi28b]

карето тропа при бавна скорост и завит напълно волан... така - чат-чат-чат за пунтьо е към 85-90 пари бройката и за смяната по около 20 лв... причина за заминаване на карето е или ако ти се е скъсал маншона - лесно се познава ако е хвърлило грес по подкалника.... п.п. и аз си мисля, че не е каре както го описваш.....

Карето освен че тропа при бавна скорост, и завит напълно волан.... така - "чат-чат"... тропа и при съвсем леко навит волан, при по-висока скорост. Като се качвах лятото към Рилския, карето ми тамън се беше разтропало. При бавна скорост трбяваше много да се навие волана, но при 50 км/ч беше достатъчно да отместя волана на около 45-60 градуса наляво, и се чуваше " р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р-р" Та при мен дясното каре тропаше предимно в ляв завой, а само при пълен волан надясно - и в десен. (Много е яко да обясняваш звук с текст ! ) М/у другото Ники Слависта ме съветваше да го сменя чак като започне да тропа и направо като се движа, поне той така бил направил. Но аз го смених при първа възможност дето се вика.