Колко е 3 bar визуално?

[MadHead]

Колеги искам да ви попитам като извадя бензиновият входящ маркуч от рейката с инжекторите и дам на контакт, какво налягане трябва да видя! Знам че помпите са 3bar, но как изглежда визуално това налягане или казано по друг начин колко трябва да хвърля?Питам защото според мен това е високо налягане, а като извадих маркуча и го сложих в едно шише, направи струя колкото дължината на показалеца. Според мен е твърде малко Цялата интервенция се налага, защото от известно време като запаля сутрин и подам рязко газ колата първо заглъхва, а след това се изфорсира. Като съм в движение със студен двигател забива муцуната при рязко натискане на газта. Като стопли работи добре, но ускорението е много мудно. Температурните датчици са сменени. По принцип има вероятност да са се позапушили и инжекторите, но след 2 добавки няма резултат, а и няма неравномерен ход колицата. От друга страна помпата ми свири...Едит: Тръгнах да питам за глупости...написах и проблема. Някой модератор може да премести темата...на правилното място

[Tornado]

Не знам как визуално ще определиш 3 бара ама това става с уред за измерване.

[crush]

Ще се опитам да обесня някои неща. Да предположим, че маркучът, който си извадил има диаметър на отвора 8 мм. Ако някъде по връзката между него и помпата закачим манометър той ще отчете една теоритична стойност 1 бар и малко ( примерно ). Обаче ако стесним отвора на маркуча до 2 мм, същото това налягане вече няма да е един бар ами ще е 3 да речем. Идеята ми е, че дюзите с по-малкия си отвор могат да повишат налягането отчетено някъде по връзката. Друг е въпросът дали помпата все още достига това натоварване или умира при по-голямо съпротивление. Дано си разбрал логиката ми.

[ogi28b]

От гумата нали знаеш с как излиза въздух като е надута на 2.2 - 2.3? Е, още малко по-силно е 3 бара. Това е визуално, обаче То с уста да го надуеш, по-силно ще излиза струята. А с уста не можеш да създадеш 3 бара, ако ще да си мара-прахосмукачката от околовръстното.Колега crush - това сериозно ли е, или се майтапиш?

[wwalker]

Пробвай още една добавка - Лики Моли Injection Reiniger.

[КИМИ]

Koга съм изпил 4 бири сигурно минавам 3- те бара налягане- горе долу толкова трябва да хвърля и маркуча ти. :D

[pakumba]

Koга съм изпил 4 бири сигурно минавам 3- те бара налягане- горе долу толкова трябва да хвърля и маркуча ти. :D

пък ако ги смесиш- диня, кафе, кола, бира и фъстъци може даже и до 6000 оборота да храниш колата

[MadHead]

Ами питам, защото един приятел каза че като пробвал новата помпа и хвърляла на 2м...т.е. прави огромно налягане. То 3bar изобщо не са малко...и аз си мисля че е за смяна, но дано съм прав. От друга страна гледам че пише и 110l/h. Не знам дали има много общо защото налягането може да варира в зависимост от отвора, но пък да хвърля на 4-5см ми се вижда малко.

[infineon]

Колеги правете разлика между налягане и дебит. Може да вдига и 10 бара но ако го пуснеш през широка тръба, а помпата е с нищожен дебит нищо няма да хвърли.Ако нямаш манометър може да пробваш с такъв от помпа за гуми- ще ти приблизителна представа.Това дето питаш с струята е все едно да питаш колко силно трябва да ме удари тока за да разбера че е 220 волта, има си уреди за тая работа. А добаката препоръчана от wwalker е супер

[Atanas71]

Ами питам, защото един приятел каза че като пробвал новата помпа и хвърляла на 2м...т.е. прави огромно налягане. То 3bar изобщо не са малко...и аз си мисля че е за смяна, но дано съм прав. От друга страна гледам че пише и 110l/h. Не знам дали има много общо защото налягането може да варира в зависимост от отвора, но пък да хвърля на 4-5см ми се вижда малко.

Колега ще извиняваш но налягането не варира в зависиност от отвора. От отвора зависи дебита а налягането си остава непроменено.

[van_dal]

MadHead, когато си правил опита с откачения маркуч колата загряла ли е била, в смисъл дали е работила преди това и дали акумолатора е бил, достатъчно зареден, за да поддържа помпата на макс. обороти, друго а филтъра горивния кога си го сменял последно? Сега като се замисля и кафе-машината вкъщи я дават 3бара, а едва капе през цедката

[crush]

Ами питам, защото един приятел каза че като пробвал новата помпа и хвърляла на 2м...т.е. прави огромно налягане. То 3bar изобщо не са малко...и аз си мисля че е за смяна, но дано съм прав. От друга страна гледам че пише и 110l/h. Не знам дали има много общо защото налягането може да варира в зависимост от отвора, но пък да хвърля на 4-5см ми се вижда малко.

Колега ще извиняваш но налягането не варира в зависиност от отвора. От отвора зависи дебита а налягането си остава непроменено.

Не съм съгласен нито с теб нито с Оги, който и в тази тема не пропусна да си редактира мението, специално за да се заяде. Имаме водоструйка, която показва при работа и налягането и дебита.Моторът и върти винаги с едни и същи обороти ! Това също го показва. Отворът на пистолета може да се променя от 2 до 6 мм и когато е на 2 налягането е 205 бара, а на 6 е едва 80-90... Но дебита не се променя !!

[u_bo]

Re: Колко е 3 bar визуално?

Колеги искам да ви попитам като извадя бензиновият входящ маркуч от рейката с инжекторите и дам на контакт, какво налягане трябва да видя! Знам че помпите са 3bar, но как изглежда визуално това налягане или казано по друг начин колко трябва да хвърля?Питам защото според мен това е високо налягане, а като извадих маркуча и го сложих в едно шише, направи струя колкото дължината на показалеца. Според мен е твърде малко Цялата интервенция се налага, защото от известно време като запаля сутрин и подам рязко газ колата първо заглъхва, а след това се изфорсира. Като съм в движение със студен двигател забива муцуната при рязко натискане на газта. Като стопли работи добре, но ускорението е много мудно. Температурните датчици са сменени. По принцип има вероятност да са се позапушили и инжекторите, но след 2 добавки няма резултат, а и няма неравномерен ход колицата. От друга страна помпата ми свири...Едит: Тръгнах да питам за глупости...написах и проблема. Някой модератор може да премести темата...на правилното място

а връща ли бензин по обратния маркуч?

[MadHead]

Връща бензин. Колата е работила преди това. Акумулаторът е на 2 седмици. Горивният филтър го сменям на всеки 10 хил с маслото и другите филтри. Точно тази добавка слагам - Лики Моли Injection Reiniger. Като цяло за колата ползвам само продукти на Liqui Moly!За съжаление нямам манометър, а на 2 места питах (които са ми близо до работа) и там нямат, ама щели да разберат дали е за смяна...шарлатани. Затова реших да попитам ако някой знае...Благодаря на всички за отговорите.

[Humppa]

Хайде някой по-запознат с механиката на флуидите да даде разяснение по уравненията на Бернулий за идеален и реален флуид във Вентуриева тръба.Позабравил съм ги тези нещица.....