Здравейте колеги можете ли да ми кажете как се свалят инжекторите на фиат браво 96 с метални колектори и ако можете със снимки да помагате ще съм ви много благодарен 
-
1.6 16v 96 г. 103 hp.
България е една от малкото страни в света ,в която докато се движиш в насрешното ,някой може да те шибне отзаде
Да мина да те взема...или да взема да те мина? -
Re: сваляне на инжектори
Отвиват се двете болтчета М6,които държат рейката и се повдига нагоре с оглед отделянето и от всмук.колектор.С известно усилие излиза.Връзката на инжекторите със всмукат.колектор е чрез О-пръстени и трябва да се преодолее фрикцията между тях.metropolix написа:Здравейте колеги можете ли да ми кажете как се свалят инжекторите на фиат брао 96 с метални колектори и ако можете със снимки да помагате ще съм ви много благодарен -
мерси колегаако може сега и на малко по прстичко да ми го кажеш .и като ги сваля някакви уплатнения сменят ли се1.6 16v 96 г. 103 hp.
България е една от малкото страни в света ,в която докато се движиш в насрешното ,някой може да те шибне отзаде
Да мина да те взема...или да взема да те мина?Коментар
-
Колега,по-простичко от това няма как да ти го обясня.Не ми идват в главата по-прости думички.Мой съвет е ако не разбираш или не можеш да се справиш с това да поканиш някой по- компетентен да ти помогне.Сле като си свалиш дюзите се преглеждат гумените О-пръстени за деформация,разкъсвания и втвърдявания на гумата.Ако са налице едно от тези три неща се подменят с нови.Монтажа е по обратния път.За по-лесно вкарване на дюзите обратно в всмукателния колектор гумените О-пръстени се намазват с малко смазочно масло.Успех ти желая.metropolix написа:Коментар
Коментар