При пълен резервоар стрелката е на нула и свети лампата за р

[bobis]

Момчета, каква може да е причината.Извадих сондата от резервоара и я почистих измивайки я с гореща вода.Продухах и горивопровода от гумената круша назад към резервоара,като излезе много черна кал.Колата се отпуши супер но сега стрелката е на нула и постоянно свети резервата при пълен резервоар ?/Брава ТД 100/

[zhelezen]

Re: При пълен резервоар стрелката е на нула и свети лампата

Момчета, каква може да е причината.Извадих сондата от резервоара и я почистих измивайки я с гореща вода.Продухах и горивопровода от гумената круша назад към резервоара,като излезе много черна кал.Колата се отпуши супер но сега стрелката е на нула и постоянно свети резервата при пълен резервоар ?/Брава ТД 100/

Здравей,провери си поплавака в резервоара дали не е заседнал и затова да не показва.

[IvoMarea]

Re: При пълен резервоар стрелката е на нула и свети лампата

Момчета, каква може да е причината.Извадих сондата от резервоара и я почистих измивайки я с гореща вода.Продухах и горивопровода от гумената круша назад към резервоара,като излезе много черна кал.Колата се отпуши супер но сега стрелката е на нула и постоянно свети резервата при пълен резервоар ?/Брава ТД 100/

Здравей,провери си поплавака в резервоара дали не е заседнал и затова да не показва.

Или може да ти е блокирала стрелката в долно положение. Можеш да свалиш километража (сваля се лесно от няколко винтчета) и да опиташ да я раздвижиш и смажеш.

[van_dal]

Това със километража не ти го препоръчвам изобщо и двете препоръки, които са ти дали колегите важат за някоя лада или соц автомобил, тука даже и поплавък няма. Сигурно датчика не контактува, провери си всички връзки, около помпата.

[wwalker]

Както ти е казал van_dal си провери датчика, дето е закачен върху капака на помпата. Разкачи го и пръсни малко контактен спрей.

[IvoMarea]

Това със километража не ти го препоръчвам изобщо и двете препоръки, които са ти дали колегите важат за някоя лада или соц автомобил, тука даже и поплавък няма. Сигурно датчика не контактува, провери си всички връзки, около помпата.

При мен така се оправи, значи ФИАТ е социалистически автомобил! УРА!А иначе в новите автомобили не се използва нито един принцип от старите, колелото например се измисля наново и е с милиони ъгълчета, които го правят почти кръгло, ама не се нарича кръгло, щото е било кръгло при ладите и соц возилата. Стрелката на бензиномера е задължително от няколко микропроцесора - единият е потопен в горивото и следи освен нивото му (което е баламска работа за такъв съвременен процесор), така и химическия състав на горивото, гъстотата му и алармира ако доближи точката му на замръзване. Отделно по много прецизна високоскоростна шина данните се предават на друг процесор, който е на гърба на стрелкичката за горивото. Но не се лъжете, че това е стрелка - стрелка е при москвичите. Тук е цветен 3-измерен дисплей с много висока резолюция и просто той симулира стрелка. Ами аз сам стигнах до отговора - дисплея е за смяна :P

[Danchojn]

Това със километража не ти го препоръчвам изобщо и двете препоръки, които са ти дали колегите важат за някоя лада или соц автомобил, тука даже и поплавък няма. Сигурно датчика не контактува, провери си всички връзки, около помпата.

При мен така се оправи, значи ФИАТ е социалистически автомобил! УРА!А иначе в новите автомобили не се използва нито един принцип от старите, колелото например се измисля наново и е с милиони ъгълчета, които го правят почти кръгло, ама не се нарича кръгло, щото е било кръгло при ладите и соц возилата. Стрелката на бензиномера е задължително от няколко микропроцесора - единият е потопен в горивото и следи освен нивото му (което е баламска работа за такъв съвременен процесор), така и химическия състав на горивото, гъстотата му и алармира ако доближи точката му на замръзване. Отделно по много прецизна високоскоростна шина данните се предават на друг процесор, който е на гърба на стрелкичката за горивото. Но не се лъжете, че това е стрелка - стрелка е при москвичите. Тук е цветен 3-измерен дисплей с много висока резолюция и просто той симулира стрелка. Ами аз сам стигнах до отговора - дисплея е за смяна :P

Възможно ли е това за автомобил 1998 година? А и колегата едва ли не може да различи физическа стрелка от нарисувана. Очевидно е!

[van_dal]

Това със километража не ти го препоръчвам изобщо и двете препоръки, които са ти дали колегите важат за някоя лада или соц автомобил, тука даже и поплавък няма. Сигурно датчика не контактува, провери си всички връзки, около помпата.

При мен така се оправи, значи ФИАТ е социалистически автомобил! УРА!А иначе в новите автомобили не се използва нито един принцип от старите, колелото например се измисля наново и е с милиони ъгълчета, които го правят почти кръгло, ама не се нарича кръгло, щото е било кръгло при ладите и соц возилата. Стрелката на бензиномера е задължително от няколко микропроцесора - единият е потопен в горивото и следи освен нивото му (което е баламска работа за такъв съвременен процесор), така и химическия състав на горивото, гъстотата му и алармира ако доближи точката му на замръзване. Отделно по много прецизна високоскоростна шина данните се предават на друг процесор, който е на гърба на стрелкичката за горивото. Но не се лъжете, че това е стрелка - стрелка е при москвичите. Тук е цветен 3-измерен дисплей с много висока резолюция и просто той симулира стрелка. Ами аз сам стигнах до отговора - дисплея е за смяна :P

Нямаше нужда да спамиш по темата на човека с толкова фантастични измислици, ако съм те обидил и имаш нещо към мен на лични. Пък и човека сам си каза, че е свалял помпата, логично е щом преди стрелката му е работела да не е от нея самата, а от контактните връзки.

[bobis]

Проблема-решен след ново изваждане на сондата.Едното от двете тънки черни кабелчета беше излязло от буксичката.