Защо перката се включва по късно.

[marto_gp]

Колеги здравейте. Вчера след малко ремонт по автомобила, смених и антифриза. Обезвъздуших системата, както трябва, но забелязах, че перката ми се включи по късно от нормалното, т. е. по средата между средата (90 градуса) и сектора Н. От къде може да е тази промяна. Днес като проверих, нивото на течноста беше бая намаляла и долях пак антифриз.

[dimmX]

Сигурно има въздушна възглавница, трябва да обезвъздушиш хубаво и няма да имаш грижи после!

[peho]

Не си споменал каква е колата ти.Проблема може да е от това че не включва първата степен на перката.Възможно е да си откачил буксата при ремонта.Но все пак кажи каква е колата че това сега е само предположение.

[wwalker]

Вероятно е останал въздух при смяната и се самообезвъздушава, като през това време и при мен са държеше така. За няколко дена ще се обезвъздуши сама и ще се нормализира. После си долей колкото трябва.

[marto_gp]

Сигурно има въздушна възглавница, трябва да обезвъздушиш хубаво и няма да имаш грижи после!

А като махна проблема с въздушната възглавница, дали ще започне да се включва нормално перката.

[marto_gp]

Не си споменал каква е колата ти.Проблема може да е от това че не включва първата степен на перката.Възможно е да си откачил буксата при ремонта.Но все пак кажи каква е колата че това сега е само предположение.

Грешката е моя. Автомобила е Fia Brava 1.6 16 V - 103 к. с. с климатик. Всички букси са поставени на мястот им.

[marto_gp]

Вероятно е останал въздух при смяната и се самообезвъздушава, като през това време и при мен са държеше така. За няколко дена ще се обезвъздуши сама и ще се нормализира. После си долей колкото трябва.

А междувременно като истива автомобила, да отварям ли капачката за това, че ако е излязъл въздуха в разширителния съд, да излезе като отворя капачката.

[dimmX]

Сигурно има въздушна възглавница, трябва да обезвъздушиш хубаво и няма да имаш грижи после!

А като махна проблема с въздушната възглавница, дали ще започне да се включва нормално перката.

Да всичко ще бъде както преди!Аз направих така, наливах докато от пробката на радиатора в горния ляв ъгъл(като стоиш пред колата) не потече плътна струя,Затворих пробката, запалих количката, отворих парното на 6 и оставих колата да поработи докато вклзчи перката два пъти.Капачката на казанчето беше отворена.После затворих и всичко е наред!

[wwalker]

Вероятно е останал въздух при смяната и се самообезвъздушава, като през това време и при мен са държеше така. За няколко дена ще се обезвъздуши сама и ще се нормализира. После си долей колкото трябва.

А междувременно като истива автомобила, да отварям ли капачката за това, че ако е излязъл въздуха в разширителния съд, да излезе като отворя капачката.

Просто я покрай няколко дена и после си долей, тя сама ще си свърши останалото. Обърни внимание дали няма теч от някъде. Ако има нещо маскирано отпреди и сега със смяната да се прояви ще се разбере до седмица-две. Другото не го мисли.

[marto_gp]

Вероятно е останал въздух при смяната и се самообезвъздушава, като през това време и при мен са държеше така. За няколко дена ще се обезвъздуши сама и ще се нормализира. После си долей колкото трябва.

А междувременно като истива автомобила, да отварям ли капачката за това, че ако е излязъл въздуха в разширителния съд, да излезе като отворя капачката.

Просто я покрай няколко дена и после си долей, тя сама ще си свърши останалото. Обърни внимание дали няма теч от някъде. Ако има нещо маскирано отпреди и сега със смяната да се прояви ще се разбере до седмица-две. Другото не го мисли.

Аз му сложих пак стоп за радятори, затова предполагам, че няма да има теч. (имах лек теч и затова сложих стоп). Ползвам го вече година и нямам никакви проблеми.

[marto_gp]

[quote="dimmX"][quote="marto_gp"][quote="dimmX"]Сигурно има въздушна възглавница, трябва да обезвъздушиш quote]Така направих и аз. Само че няма ли да изкипи водата като се загрее до 90 градуса?