Трябва им инструмента, с който се притискат кофичките...

[KPEMATOP]

и да се извади пула, за да си направя реглаж, без да махам вала...може ли отнякъде да се купи или някой да има схема да се изработи примерностава въпрос за 1.6 Типо, ама мисля, че и на Уно е същия инструмент

[mark72]

За инструмента

Мой познат със двигател с2 046 си беше направил от гаечен ключ беше го изпилил с него си смени пуловете без да сваля валовете.Като се върне от казанлък ще го снимам и ще ти го пратя.

[KPEMATOP]

да, а ако можеш дай и размери...))мерси предварително

[hit-ko]

и да се извади пула, за да си направя реглаж, без да махам вала... може ли отнякъде да се купи или някой да има схема да се изработи примерно става въпрос за 1.6 Типо, ама мисля, че и на Уно е същия инструмент

Продаваха се от Самара и с леко напасване могат да се използват! Направата им не е чак толкова сложна но не е оправдано ако не ги използваш редовно!А иначе, с две отверки , голяма, която набиваш /хоризонтално/ между гьрбицата и пула и малка с която задьржаш чашката /вертикално/, докато извадиш пула!

[ici]

Виж в магазин за професионални инструменти .Например Форс,Факом и др . В "Технотранс" преди години продаваха за 65 лв.

[BlueStorm]

Ами аз имам такъв. Мога да го измеря и да ти пратя чертеж, но най рано в понеделник, защото ми е в гаража (нямам Нет в нас).

[mark72]

За ключа..

Ключа е от симсон изпилен и в горния край където е гърбицата.Дано да съм ти помогнал.http://www.free.bol.bg/markant/Pictu...s/Hpim6159.jpg

[KPEMATOP]

как ключа е от симсон и пише, че е произведен в USSR?някакав афтермаркет ключ ли е ?или дето се дава заедн с мотоциклета?

[mark72]

как ключа е от симсон и пише, че е произведен в USSR?някакав афтермаркет ключ ли е ?или дето се дава заедн с мотоциклета?

Не зная мисля че е от комплекта на симсона.Това няма значение че е от СССР.На ладите всички релета клаксони бобини бяха произведени в Елпром - Елхово.Значи ключа е за завиване на ауспуха към двигателя.

[KPEMATOP]

значи ще търся от симсон такав ключ