Загадъчно почукване (скоростите или деференциал)?

[fiat_500]

Здравейте колеги! Имам питане на което майстора не можа да ми даде отговор. Фиатчето е Punto 1996 г., 1.1L, 55hp, на 142 000 км. Обикновенно от двигателния кош е нормално да се чува само ръмженето на двигателя. При мен беше така допреди три месеца. От тогава отпред се чува слабо почукване, което се усилва правопорционално на оборотите. Най ясно изразено при 2000 об/мин и нагоре, при 1200 - 1500 едва се чува. Когато форсирам колата на мясно го няма, когато е на скорост се чува на всички предавки. При натиснат съединител чукането постепенно изчезва за секунди. Пътувам ли обаче този шум е постоянен и над 80 км/ч направо ме дразни. Освен това се чува и леко виене подобно на диференциал на руска кола, което не е постоянно а се чува само бързо отпускане на газста.От сервиза ми казаха че колата има аксеален луфт, маслото в скоростите има и е бистро - не било за смяна. Посъветваха ме да карам така и като се усили тогава да им я оставя защото по - лесно ще остановят проблема. Та ви моля за мнение по тази болежка и по - конкретно има ли за какво да се притеснявам в близките няколко месеца. Моторчето пали от раз, не гори масло, динамиката е перфектна (за този мотор). Най много ме узадачава това че има почукване всякаш нещо което се върти закача нещо друго. Чува се на всички скорости но те самите влизат мазно и не ми изплесват. Имате ли предположение каква и е болежката на фиатката

[ogi28b]

А това казваш че зависи само от оборотите , но не и от скоростта на колата? И с 20, и със 90 - на 2000 оборота си тропа еднакво и на втора и на пета?

[fiat_500]

При ниска скорост не се чува толкова но при висока вие силно. Отнема ли газта намалява и на моменти почти изчезва. Имах в предвид че интензивността на потракването е различна при различните обороти.

[dalgia123]

Здравейте имам подобен проблем над 2000 оборота взе да чатка а съм сменил съединител комплект без маховик защото ми казаха че няма нужда сменен е преди около 5000 км , иначе под 2000 оборота на която и да е предавка нямам ядове.Моля за съвет.

[dalgia123]

моля ви споделете вашите наблюдения.

[iakvvu]

моля ви споделете вашите наблюдения.

Като натиснеш съединителя шума изчезва ли?

[Danchojn]

Колеги, шумовете и чукането на метал в метал, усилват ли се в завой?

[dalgia123]

Не в завой няма ядове само като я нацепя мад 2000 оборота като го натисна за смяна на предавката усещам едва ли не как зацепва самият съединител ,след дълго цедене на всяка предавка даже взе да чука яко ,след това спрях на място освободих от скорост и пак продължи,изгасих двигателя и запалих с натиснат съединител на свободна и исчатка веднъж и спря да почуква сякаш нещо се намести.Днес пак я натиснах но само до 2500 оборота преди да сменя по горна предавка и беше добре но ме достраша да я душа повечел

[dalgia123]

[Airfan]

Не в завой няма ядове само като я нацепя мад 2000 оборота като го натисна за смяна на предавката усещам едва ли не как зацепва самият съединител...

Те това е симптом на тръгнал маховик, според мен. Да ти тресе като потегляш с по-малко газ?

[dalgia123]

Ами можеби много леко но само на задна на 1 мосля че не поне неможе да се усети .

[dalgia123]

Ако е маховик мале маи са доста скъпи ,май трябва да си търся вторз употреба.

[Airfan]

Ако е маховик мале маи са доста скъпи ,май трябва да си търся вторз употреба.

Ако не ти притриса на първа, все едно иска да се разпадне таблото, ако нямаш придърпване когато караш на климатик, то не е маховик, според мен. Аз моя го смених лятото - струваше 985 лв на Валео. Втора употреба не те съветвам да взимаш точно тази част.

[dalgia123]

Ами не няма точно одеве си правих експеримент потеглих само на полусъединител със вклучен климатик на баир на първа и на задна и не тресеше въобще.Започвам да си мисля дали не е фалшив съединителя които са ми сложили или аксиалният лагер нещо ,абе де да знам вече само се моля да не е маховик.

[iakvvu]

Щом шума изчезва при натиснат съединител не е маховик.Или е лагер на аксеалната ос или е феродов диск.