Кой се явява разбирач на автоматици тука?

[snaiperisto]

Ако въобще има някой , то нека драсне един ред та да му задам няколко въпроса...че ми писна да пиша надълго и на широко и отговор да няма ?

[specialista]

Какво те интересува?

[snaiperisto]

Какво те интересува?

Aми колата ми е Мареа 1.6 , 2001г , от една година я карам и не съм сменявал маслото никога , ама сега почна да не ми вкл. четвърта скорост и да вкл. авариен режим некъф. а пък през тази една година като и дам повече газ на първа и като набере някаква скорост , превключваше на трета . Та утре ще сменя маслото , надявам се всичко след това да е наред но въпросите ми бяха горе долу следните: 1 Къде и за колко пари се сменява масло? 2 Дали проблема е само от маслото? 3 Въобще някаква информация за тези неща , споделяне на опит и т.н.. А пък сега маслото на пръчката смърди яко на нещо като феродо ...???

[specialista]

Дано не изляза лош пророк но само с масло няма да се разминеш.В София има специализирани сервизи за автоматични кутии,но честно да кажа мисля че спекулират и то доста с клиентите,взимат скъпо и прескъпо,е вярно някой дават и гаранция.Пробвай да сменяш скоростите ръчно,удоволствието е несравнимо а и ще разбереш дали има проблем с втора предавка когато ръчно и я зададеш.Маслото трябва да е с червен цвят,ако е потъмняло или вече кафяво е за смяна.На някои автоматици няма пробка за източване на маслото а трябва да се посети сервиз и там с сонда го изтеглят.

[snaiperisto]

Дано не изляза лош пророк но само с масло няма да се разминеш.В София има специализирани сервизи за автоматични кутии,но честно да кажа мисля че спекулират и то доста с клиентите,взимат скъпо и прескъпо,е вярно някой дават и гаранция.Пробвай да сменяш скоростите ръчно,удоволствието е несравнимо а и ще разбереш дали има проблем с втора предавка когато ръчно и я зададеш.Маслото трябва да е с червен цвят,ако е потъмняло или вече кафяво е за смяна.На някои автоматици няма пробка за източване на маслото а трябва да се посети сервиз и там с сонда го изтеглят.

Спор няма че ще го сменя в сервиз , втора си е добре , днес вече съм сигурен че не вкл. четвърта и тогава когато трябва да я включи а не може , минава на авариен и светка нещоси на таблото. За сега слагам лоста на трета за да не се опитва да вкл. четвърта и така карам...лошото е че ти си втория който смята че няма да мина само с смяна на масло.

[3p]

Лошото според мен, е че я караш колата с този проблем. Отиди смени маслото и виж дали ще се оправи преди да е прекалено късно.

[dan4o]

значи купих на жената един хюндай акцент автоматик,проверих в каталога и се оказа че маслото му се сменя на 20 000мили или х1.60= 32 000км и първото което направих е да сменя маслото.на старото и на новото масло цвета беше като рядко моторно масло и бистро.оказа се че има филтър в картера ,смених го и него. маслото беше стандртно дексрон IIпосле на запален двигател провериха нивото,от 4.5литра по каталог се събраха 4та да чукам на дърво колата се държи добре,цялата работа ми излезе 120 лв всичкото -4 литра масло,гарнитура на картера,и маслен филтър.

[snaiperisto]

Е са вече тотално спря...не мърда ни напре - ни назад. Но не е от стария проблем , някой нещо?

[wwalker]

Какво стана със стария проблем? Може би заминали лагери на диференциала/полуоската?Масло се сменя профилактично, за да не се стига до проблеми. Стигнеш ли до там смяна на масло само не помага.

[snaiperisto]

Какво стана със стария проблем? Може би заминали лагери на диференциала/полуоската?Масло се сменя профилактично, за да не се стига до проблеми. Стигнеш ли до там смяна на масло само не помага.

Стария проблем отшумя като "лански сняг" ... просто се оправи от самосебеси...сега виж новия:http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?p=367999#367999