Центровка

[subsa]

Каква центровка се прави на двигателя с цел сваляне на разхода и неможе ли сам да си я направя с някой уред?Чудя се дали човека не е имал впредвид и центровка на изпарителя...Та по двигателя знам само центровката като се сменят ролки и ремък

[van_dal]

С какъв двигател си, газовата уредба каква е? Предполагам, че искаш да свалиш разхода на газ. А колко ти гори в момента? Дай още малко инфо, па може и да помогнем.

[subsa]

изпарителя е платинка, като днес си взех същия но новдвигателя 1.4 12Вразхода на газ е между 16 и 25, но никога под 16, освен извън града където пада на 12

[blagi4]

изпарителя е платинка, като днес си взех същия но новдвигателя 1.4 12Вразхода на газ е между 16 и 25, но никога под 16, освен извън града където пада на 12

от щуцера на газта може намалиш завий го малко и пробвай мойта 12v гореше 10 грацко с настъпване ко испарителя е кофти от него мове ти дава също голям разход моят беше фема сега на пунтото 1.1 55 коня със същия испарител гори грацко с настъпване 8 чак пат 9много е вацен испарителя колегауспех и поздрави

[subsa]

10/100 градско ли, значи моята е много злеаз питах дали нещо от сорта на центровка на клапани, гумички или малката разходимост в предницата да не ми е проблем за разходаще сменя изпарителя евентуално утре и ще пиша за резултати

[lov]

10/100 градско ли, значи моята е много злеаз питах дали нещо от сорта на центровка на клапани, гумички или малката разходимост в предницата да не ми е проблем за разходаще сменя изпарителя евентуално утре и ще пиша за резултати

И така колко изпарителя трябва да смениш че да ти стане ясно че със самата смяна нищо не правиш. Или по точно правиш гъдел с финикийски знаци на майстора си.

[subsa]

10/100 градско ли, значи моята е много злеаз питах дали нещо от сорта на центровка на клапани, гумички или малката разходимост в предницата да не ми е проблем за разходаще сменя изпарителя евентуално утре и ще пиша за резултати

И така колко изпарителя трябва да смениш че да ти стане ясно че със самата смяна нищо не правиш. Или по точно правиш гъдел с финикийски знаци на майстора си.

Този е първия, на много километри е и без това му е време за подмяна, после ще търся другаде промлема ако не е в него, на "майстор" няма да отида, всичките са таргаши, сам ще си правя колата!Трябва 2-3 пъти да се опариш, за да се научиш. ЗА на майстор мога да се доверя само на един и той е предишния собственик на колата, но сервиза му е в Стара Загора с него сме добри приятели и да ме излъже няма да ме яд, всеки път като ида ми дава инструменти, крикове ... и помага като казва какво да се прави, и пари неиска

[van_dal]

В случая всичко е до центровка на изпарителя и разбира се до каране. Завиваш кранчето на тръбата, която излиза от изпарителя докрай и я развиваш 2 оборота и после палиш и врътката на изпарителя завиваш докато двигателя не почне да тресе и тогава вече връщаш малко, за да изравни оборотите, пробваш при подаване на газ от жилото дали е равномерно във всички обороти, но подаваш плавно не рязко и вече регулираш леко от кранчето на тръбата и ако трява връщаш още малко от изпарителя. А филтъра на колко километра ти е, редовно ли го сменяш? Моята гори 10/100 градско с клима 50% и е 113к.с. , но изпарителя ми е БРЦ и то от италянските, защото има и турски. Като чуя турско и Yellow_Flash_Colorz_PDT_29 пък твоя е турски, нали?

[subsa]

с новия изпарител изминах 60.2км със 8.14 литра газ каране из София и свърши...това е 13.5л/100, остана да центровам работата на свещите от делкото, но ми трябва един уред който утре ще си взема от Конрадмисля че разхода е нормален при положение че съм и с широки гуми 195/50