Съвет за гарнитура на главата

[Danchojn]

Ако може да ползвам темата на колегата защото гледам че по много пъти сте сваляли главата.Та да питам реално ли е ремонт на крив клапан да е 500лв и след всяко сваляне ли с е шлаифа главата?

Не е задължително да се шлайфа, дори и за първи път да я свалиш. Но трябва да се провери за кривини. Главите обикновено се кривят, когато ги развият още топли, е поне е по-голяма вероятността.

[pecata]

Главите се кривят и от прегряване,гарнитурите също духват от прегряване на мотора.

[paralesa]

Защото майстора като зацепвал ангр.ремък объркал белезите и ударил клапана на 1 цилиндър и сега клапана чука а компресията е наполовина.

Темата е малко стара,но държа да отбележа,че ако по подобен начин ми преебе колата някой(независимо дали е нехайство некадърност,нарочно или не) Ще ми оправи двигателя и 1 стотинка няма да види за всичко-длъжен е да си оправи бакиите!

[Tihomir78]

Защото майстора като зацепвал ангр.ремък объркал белезите и ударил клапана на 1 цилиндър и сега клапана чука а компресията е наполовина.

Темата е малко стара,но държа да отбележа,че ако по подобен начин ми преебе колата някой(независимо дали е нехайство некадърност,нарочно или не) Ще ми оправи двигателя и 1 стотинка няма да види за всичко-длъжен е да си оправи бакиите!

Мхм напълно съгласен съм. Тва че е прецакал нещо от некадърност си го оправя за негова сметка. Тъкмо за другия път да има стимул да внимава. Та сменях съм гарнитура купена от ЕВРО 07 преди около година и половина и досега не съм имал проблем./да чукна на дърво/ и не съм шлайфал главата.