Забива на бензин

[ivanko_rs]

Здравейте колеги , Имам проблем.Типото ми 2.0 16V прави следния проблем:запалвам го студено , работи 1 секунда и угасва.Запалвам го отново и оборотите започват да плават от 1200-700, ако го изгася от ключа и го запаля отново стабилизира оборотите на 1100.Потеглям и след около 2-3 километра забива муцуна , все едно бензина е свършил , мъчи се да препатква слабо в задното гърне,но се държи оборотите на празен ход - 950.След известно време падат на около 700 . Но проблема е , че въобще не ще да върви на бензин.Прави ми впечатление че когато е напълно студено няма проблеми.А дигне ли малко температура и забива.Смених горивния филтър, извадих бензиновата помпа и я проверих - няма проблеми. Ще съм много благодарен ако някой предложи къде какво да проверя.

[tomazo]

Re: Забива на бензин

Здравейте колеги , Имам проблем.Типото ми 2.0 16V прави следния проблем:запалвам го студено , работи 1 секунда и угасва.Запалвам го отново и оборотите започват да плават от 1200-700, ако го изгася от ключа и го запаля отново стабилизира оборотите на 1100.Потеглям и след около 2-3 километра забива муцуна , все едно бензина е свършил , мъчи се да препатква слабо в задното гърне,но се държи оборотите на празен ход - 950.След известно време падат на около 700 . Но проблема е , че въобще не ще да върви на бензин.Прави ми впечатление че когато е напълно студено няма проблеми.А дигне ли малко температура и забива.Смених горивния филтър, извадих бензиновата помпа и я проверих - няма проблеми. Ще съм много благодарен ако някой предложи къде какво да проверя.

виж дистрибуторната капачка,като е студена има един датчик за подаване на горивото който рсботи при температура по ниска от 15 градуса и затовя нямаш проблем .сега кат застудя малко може да е от капачката ако има нагар .

[brat_John]

Ами как си с моторчето за въздуха? Скоро ресетвал ли си ЕCU-то?

[ivanko_rs]

Re: Забива на бензин

Здравейте колеги , Имам проблем.Типото ми 2.0 16V прави следния проблем:запалвам го студено , работи 1 секунда и угасва.Запалвам го отново и оборотите започват да плават от 1200-700, ако го изгася от ключа и го запаля отново стабилизира оборотите на 1100.Потеглям и след около 2-3 километра забива муцуна , все едно бензина е свършил , мъчи се да препатква слабо в задното гърне,но се държи оборотите на празен ход - 950.След известно време падат на около 700 . Но проблема е , че въобще не ще да върви на бензин.Прави ми впечатление че когато е напълно студено няма проблеми.А дигне ли малко температура и забива.Смених горивния филтър, извадих бензиновата помпа и я проверих - няма проблеми. Ще съм много благодарен ако някой предложи къде какво да проверя.

виж дистрибуторната капачка,като е студена има един датчик за подаване на горивото който рсботи при температура по ниска от 15 градуса и затовя нямаш проблем .сега кат застудя малко може да е от капачката ако има нагар .

Говориш за датчика,който е в делкото и е за положението на разпределителните валове,ли?Ако не,каде се намира този датчик за подаване на горивото?ЕCU-то ми е Weber-Marelli.

[ivanko_rs]

Ами как си с моторчето за въздуха? Скоро ресетвал ли си ЕCU-то?

Ами за последен път го ресетвах,в сряда. :D А стъпковия мотор за празния ход е ОК-поне така ми казаха като ходих на тестера.

[NPD]

А провериха ли ти ламбда сондата.При мен беше това проблема и колата се държеше по същия начин

[me_to_u]

А провериха ли ти ламбда сондата.При мен беше това проблема и колата се държеше по същия начин

А, сега ти видях поста, а отговорих на другата ти тема, където писах, че не е от сондата според мен. Сподели промяната, смени сондата и се оправи ли?

[NPD]

Намерих ламбда сонда и тези дни ще я монтирам.Ще разбера дали е от това проблема

[NPD]

Ходих и на Елкон и казаха че е там проблема понеже ламбда сондата давала сигнал 4е горивната смес е богата,а в същност е бедна.Казаха че е изгоряла и ще я сменя

[ivanko_rs]

А провериха ли ти ламбда сондата.При мен беше това проблема и колата се държеше по същия начин

Проблема се оправи. Оказаха се два: -единия беше датчикът, който чете оборотите на коляновия вал-направо се разпадна като го смъкнах-вторият е датчикът за температурата на антифриза за ECU-тоСега нямам никви грижи.Мойто ECU е версия която не работи с ламбда сонда, т.е. въобще не отчита показанията и, все едно я няма и не му трябва (на ECU-то)