Причини за зацапване на моторче на празен ход

[pakumba]

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

[B1keP_B0y]

Re: Причини за зацапване на моторче на празен ход

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

Еми на твое място бих си взел ново моторче направо, колкото до газта карай по често на газ да не ти страдат дюзите и да възникнат други проблеми

[pakumba]

Re: Причини за зацапване на моторче на празен ход

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

Еми на твое място бих си взел ново моторче направо, колкото до газта карай по често на газ да не ти страдат дюзите и да възникнат други проблеми

пич, пак казвам, че се зацапва отпред металната част. не вътре. ако ще всеки път като се нацапа да купувам ново ефекта ще е същия. трябва да отстраня причината за цапането.

[Tornado]

Re: Причини за зацапване на моторче на празен ход

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

Така ще е винаги когато караш на газ.Оправия няма освен с почистване на 5000 км. и смазване със някакъв спрей на молибденова основа.

[pakumba]

Re: Причини за зацапване на моторче на празен ход

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

Така ще е винаги когато караш на газ.Оправия няма освен с почистване на 5000 км. и смазване със някакъв спрей на молибденова основа.

защо смяташ, че е от газта? не съм видял друг колега д асе оплаква от подобно нещо, а и кромата вече 90 000 е на газ и е с много подобно моторче и е чистено 1 път само за профилактика. не казвам, че е невъзможно, но какво е обяснението? само за инфо, маркуча между възд филтър и плочката на газта също е в гняс, но малко, а оттам газ не минава. по-скоро обвинявам онази тел в маркуча за картерни газове, но не съм сигурен

[Tornado]

Защото го виждам същото на колега и инфото ми е от него.

[Stefan Hadjov]

Re: Причини за зацапване на моторче на празен ход

проблема ми е, че на 5-6000 км моторчето ми се зацапва. не вътре оста или червяк ли е не знам, а отпред на върха, това металното, с което всъщност затваря притока на въздух. през тези 5-6000 км нямам никакви проблеми с оборотите, студена 1200 топла 800-850, климатик +100 оборота. работи идеално. но по едно време започва да задържа на 1600 оборота и докато не го изчистя е така. вътре в дупката на колектора има бая чернилка леко мазна, по върха на моторчето също е мазна. единствения вариант да има мазничко там е от картерните газове. какво мога да направя, че те да се пречистват по-добре? просто не виждам каква може да е причината да се цапа от другаде. колата се кара 99.999999999% на газ и е браво 1,6

Колега,ти сам си отговаряш на въпроса.Всичко идва от картерните газове.Проблема се задълбочава при наличието на един от трите или и трите случая когато са на лице: -Повишена консумация на масло -Не добро качество масло в двигателя -Замяна на фабрично предписаното гориво с газ