Не си сменяйте поленовият филтър!

[chris]

Дам, и аз едвам го напъхах тоя филтър в дупката. Баси ментетата. Май и в T&N се оказват педали.А къде са тия дрениращи отвори, че май не ги знам За колегата edesign пак ще кажа, че преди смяната на филтъра нямаше нищо обезпокояващо. Всичко започна в момента, в който ръгнах новият ф-р.

[Slavi_Lancia]

Бе тия отвори някои казват че са 3, ма аз намерих само един. Както си свалиш кората под дясната чистачка, бъркаш с ръката и някъде по средата на купето е, там е бъкано с листа и кви ли не боклуци, разчистваш изплакваш с вода (аме не обилно че не знам как от там си наводних алармата която е в калника ) Ако ти намериш още отвори свиркаи но аз намерих само тоя средния.

[chris]

Slavi_Lancia, сега като се загледах в подписа ти и прочетох правило №1 ептен ме хвана яд!Да се е*а в кретена!Айде сега се почва с правило №2 и от там нататъка само правило №3!!!

[Pecho]

...А къде са тия дрениращи отвори, че май не ги знам ...

Ето го основният (темата е дъвкана и снимката е пускана, ама нейсе). Мисля, че в двата края също има малки отвори към калниците, но ако този е отпушен няма как да прелее водата през отвора за филтъра. Но ако е запушен, при първия по-силен дъжд пространството под чистачките се превръща в едно малко моренце (в което между другото небрежно се плацика двигателчето на чистачките)...А за филтъра - моето мнение е, че не е в него причината и че и с най-измамния филтър е по-добре, отколкото без никакъв (стига разбира се да не спира тотално въздушния поток).

[Sev]

Бе тия отвори някои казват че са 3, ма аз намерих само един.

познавам го тоя дето го каза за два съм сигурен, третия ми се губино ако централния е проходим - няма проблем

[fifi sw]

А аз бях чул, че има четири

[ogi28b]

100 % има един под дясната панта, предполагам и под лявата има, а този под дясната съм го чистил и знам че го има. Дупка с размер 1/2 на 1 см, мъничка е.

[deadairplane]

[lov]

Там където са пантите има и са доста малки и първо те се задръстват щото на практика са един процел.Доста на кофти място са.Първо махнах каквото можах с една клечка и след това със силна струя вода измих остатъците.Доста се потрудих докато излезе всичката мръсотия.Средни отвор е най лесен но ако дори малко е запушен и при по силен дъж се събере малко вода като се разплиска и намокри филтъра. Ами че той е хария или вата.Попива като гъба а щом е влажен представете си какво се получава когато минава въздуха през него. Няма друга алтернатива освен редовно чистане и особенно сега когато падат толкова листа.Не знам имам чъството че там е като боклукчийско кошче.

[chris]

Отворите наистина баха запушени - под кората беше езеро.И трите ги прочистих и от тук нататък да видим дали ще се поти.Ама дори и да е същото положението, твърдо заявявам, че аз повече няма да се занимавам!Голяма играчка е после докато сглобиш всички пластмаси дето си извадил. А и не е за хора със слаби нерви.p.s. На средният отвор има нещо като гумен предпазител. Аз го махнах защото не прилепва хубаво и пречи водата да изтича напълно. Който прави тази процедура го съветвам също да го махне.

[masterkar]

Имало някви филтри с активен въглен около 30 лева били, уж хубави, ама не съм ползвал не знам как са, не мога да те посъветвам да си вземеш.

Мдаа, тези хубавите са около 30лв. или поне миналата есен бяха толкова, но много трудно се намират, поне аз като търсих си беше трудно.

Този дали е от хубавите? И аз досега не съм ползвал такъв, но ако с него е по-добре, инвестицията напълно си заслужава.

[6ma7ka7a]

абе колеги четах темата ама не мога да си махна чистачките някои да помогне да обясни

[masterkar]

абе колеги четах темата ама не мога да си махна чистачките някои да помогне да обясни

Две теми по-надолу в същия раздел - http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=19233: Yellow_Flash_Colorz_PDT_30

Върху оста на чистачката има пластмасово декоративно капаче, което трябва да се извади чрез подпъхване на отвертка. След това се развива гайката и чистачката се издърпва нагоре, понеже е на шлици.

[6ma7ka7a]

благодаряти колега masterkar

[chris]

Между другото я кажете как се проверява клапата за въздуха дали отваря и затваря нармално?