Стартерът не винаги върти. Решението - нов стартер

[kondov]

Днес за 3-ти път се случи следното: влизам си в колата, давам на контакт, изключвам имобилайзера на алармата, завъртам да запаля..., но уви нищо не става След 5-6 опита пак нищо и накрая я паля с бутане. След това си пали нормално. Защо така, от какво може да е? Просто не завърта, всички лампички си светят, помпата се чува, ама неще да завърти.

[specialista]

И аз се обърках тотално,не разбрах тоя стартер тргва ли не тръгва ли?

[HCO]

Погледни си кабелите към стартера , може да има хлабава вързка. Акумулатора как е ? Да не е дал богу дух?Провери и клемите към него.Най-вероятните причини са :1. Хлабава или окислила връзка от влажното време2.Слаб акумулатор3.Проблем в стартера ( четки ,втулки, лагери)

[kondov]

Еее убийте ме с камъни Проблемът беше, че понякога стартерът не завърта. Паля я с бутане и при всяко следващо палене стартерът си върти, докато не реши някой път пак да спре да върти (дано да е станало ясно).Както и да е, днеска ми сложиха нов(рециклиран) стартер. На стария му се е прецакал роторът, та от там идвал проблема.

[Sandeto]

Еее убийте ме с камъни Проблемът беше, че понякога стартерът не завърта. Паля я с бутане и при всяко следващо палене стартерът си върти, докато не реши някой път пак да спре да върти (дано да е станало ясно).Както и да е, днеска ми сложиха нов(рециклиран) стартер. На стария му се е прецакал роторът, та от там идвал проблема.

Ако питаш мен са те метнали... А стария стартер върнаха ли ти го или си го "оставиха" за рециклиране за следващия като теб? Не съм чувал ротора така да се поврежда - ту го има, ту го няма... Мисля, че си бил само за четки. Ама карай, важното е че си пак на пътя!

[kondov]

Стария ми го върнаха и ся се чудя кво да го правя. За ротора ми го обясниха така: той имал някви ламели и единият(или няколко и аз не разбрах) бил прецакан. Та като се падне на него да паля и не завърта. Пък не бяха четките, защото преди 6 месеца ги сменяха и днес с очите си ги видях, че са добре.П.С. Как ви се струват 115 лв. за рециклиран стартер?

[Tornado]

Първо благодаря за редакацията на заглавието.Радвам се ,че си решил проблема.Относно цената на стартера смятам ,че цената е добра дори идеална.

[vesko]

Имах подобен проблем с типото преди време. Тогава попаднах на майстор, който постави диагноза "неравномерно износен ротор". Поправя се само със смяна на ротора (74 лв по онова време). Нямах парите и човекът ми предложи: "Да го пилна на струг и да сменим четките, решението е временно, като вземе пак да се обажда ще трябва да го сменяш". 2 години изкара без да се обади и продадох колата.П.С. Грам не разбирам какво му пилна ама това е положението.

[peho]

Имах подобен проблем с типото преди време. Тогава попаднах на майстор, който постави диагноза "неравномерно износен ротор". Поправя се само със смяна на ротора (74 лв по онова време). Нямах парите и човекът ми предложи: "Да го пилна на струг и да сменим четките, решението е временно, като вземе пак да се обажда ще трябва да го сменяш". 2 години изкара без да се обади и продадох колата.П.С. Грам не разбирам какво му пилна ама това е положението.

Колектора е бил неравномерно износен и точно него е "пилнал".

[tzetzo_slavista]

Re: Стартерът не винаги върти. Решението - нов стартер

Днес за 3-ти път се случи следното: влизам си в колата, давам на контакт, изключвам имобилайзера на алармата, завъртам да запаля..., но уви нищо не става След 5-6 опита пак нищо и накрая я паля с бутане. След това си пали нормално. Защо така, от какво може да е? Просто не завърта, всички лампички си светят, помпата се чува, ама неще да завърти.

Колега и аз имам подобен проблем от известно време. Тъкмо тръгне да върти стартера и спре, някой път пали от раз особено когато е студена, но често от 2-ри, 3-ти път! Колата ми е дизел и не бих рискувал да я паля с бутане - така че в скоро време и аз ще ходя на майстор.

[zombaiko]

Еее убийте ме с камъни Проблемът беше, че понякога стартерът не завърта. Паля я с бутане и при всяко следващо палене стартерът си върти, докато не реши някой път пак да спре да върти (дано да е станало ясно).Както и да е, днеска ми сложиха нов(рециклиран) стартер. На стария му се е прецакал роторът, та от там идвал проблема.

Ако питаш мен са те метнали... А стария стартер върнаха ли ти го или си го "оставиха" за рециклиране за следващия като теб? Не съм чувал ротора така да се поврежда - ту го има, ту го няма... Мисля, че си бил само за четки. Ама карай, важното е че си пак на пътя!

ако питаш мен не са :D . аз пък съм чувал за повреден, изгорял и т-н. а ти чувал ли си за пренавиване ако няма проблем с ротора защо да да навиват стотина мертре медна тел сигърно ейтака за профилактика. цената е съвсен нормална

[vesko]

Цецо, като не ще да пали, взимаш по-голям гаечен ключ или малко чукче и почукваш по корпуса на стартера. В начален стадий това обикновено помага и после ще успееш да запалиш peho, 99% съм сигурен, че човекът каза "ротор", ама нали не ги разбирам -- ако няма как да е бил роторът, нека е колекторът. Може грешно да съм запомнил...

[niki2572]

първо виж връзките с акомулаторапосле релетата6том понякога върти мойе и от контакта с клемореда на стартерния клучНе е препоръчително да използваш 6 вместо щ.Tronado

[tzetzo_slavista]

Цецо, като не ще да пали, взимаш по-голям гаечен ключ или малко чукче и почукваш по корпуса на стартера. В начален стадий това обикновено помага и после ще успееш да запалиш

Мерси - ще пробвам!

[Docenta]

Дано ти се е решил проблема колега.Преди време имах същият проблем един път върти и пали друг път няма никой.Аз също като теб набедих стартера и го свалих, носих го на майстор, той вика стартера е добре.Закарах накрая колата в сервиз.Там се мъчиха има няма три-четири дни.Все същата работа.Накрая откъде им хрумнало да измерят акумулатора с товарна вика и се аказа акумулатора.Купих нов и всичко се оправи.Дано само неса те метнали с тоя рециклиран стартер и твоя найстена да е бил проблемен.