Ново ECU или???

[somebody]

Много си го обичам моя Фиат, но през последните месеци взе да ми идва в повече. То не бяха диагностики, то не беше чудо Реших да сменявам ECU-то, защото вече не знам какъв й е проблема на тая кола, то страшен характер извади. Въпроса е дали да търся втора ръка или ново? Съвети и инфо приемам всякакви.

[spark]

Една разходка до Ямбол може да и дойде добре

[pakumba]

много лесно се решаваш да сменяш ново сигурно е цифра. ко й има?

[somebody]

много лесно се решаваш да сменяш ново сигурно е цифра. ко й има?

Има й..... мени обороти - форсира се, но най-големият и неотстраняем проблем до момента е това, че гасне. В момента, в който е свободна от скорост, оборотите падат и гасне. Цялата идилия е в продължение на месеци. Минах през следното - смяна на моторче за празния ход, ламбда сонда(тя вече си беше изпяла песента), диагностики, почистване на дюзи и т.н., тъй като карам и на газ. Е, няма оправия, сега reset-вам компютъра през три дни, защото не мога да я карам (който шофира в София знае за какво говоря). Като изгасне е мъка да се запали, а като запали, ако не държиш педала на газ-та няма шанс да работи. На високи обороти е като змей, върви-само път й дай. Макар, че сега, последната седмица на бензин е по-спъната до третата предавка. И така, след диагностика работи без проблем като нова максимум три седмици и се почва..... За това мисля за ново ECU. А до Ямбол, хубаво, но след това какво?

[pakumba]

абе ямбол заради хит ко ти го препоръчват, съвестен и официален сервиз за фиат на региона. тури си газ и не се занимавай с проблеми

[sstanchev]

Провери си компресията ако е по-голяма от колкото трябва е разпределителен вал (изпускателния). За съжеление няма как да го провериш щото достъп до него се получава след бая разглабяне което предполагам че знаеш. Иначе симптомите ти са ти точно като за това.

[spark]

@somebody: От единия болт, с който е захванато ЕКУ-то си пусни едно хубаво кабелче с кабелни обувки до минуса на акумулатора. И аз преди две години имах подобен проблем, светваше инжекциона, гаснеше сама на светофарите и т.н. Като отидох на диагностика дори тестера не можа да се върже към ЕКУ-то и пича бързо се усети, пусна ми едно кабелче да дублира масата на ЕКУ-то и всичко заспа.

[pakumba]

Провери си компресията ако е по-голяма от колкото трябва е разпределителен вал (изпускателния). За съжеление няма как да го провериш щото достъп до него се получава след бая разглабяне което предполагам че знаеш. Иначе симптомите ти са ти точно като за това.

колега, как ще е по-голяма компресията отколкото трябва? ако вала е изтъркан и не отварят изпускателните клапани ще гърми и няма да може да се кара. а и това е 1,6, няма така силно изразен проблем с вала. поне аз така си мисля

[somebody]

абе ямбол заради хит ко ти го препоръчват, съвестен и официален сервиз за фиат на региона. тури си газ и не се занимавай с проблеми

О, да Хит-ко , не че в София няма съвестни, но това е друга тема. Много се говори във форума за него, само че аз преди време, когато му пуснах лично запитване и поръчка за резервна част, отговор не получих. Нищо лично, колега, но ако обърнеш внимание, пиша, че карам и на газ

[pakumba]

абе ямбол заради хит ко ти го препоръчват, съвестен и официален сервиз за фиат на региона. тури си газ и не се занимавай с проблеми

О, да Хит-ко , не че в София няма съвестни, но това е друга тема. Много се говори във форума за него, само че аз преди време, когато му пуснах лично запитване и поръчка за резервна част, отговор не получих. Нищо лично, колега, но ако обърнеш внимание, пиша, че карам и на газ

каква ти е газовата- инжекция ли е?

[somebody]

@somebody: От единия болт, с който е захванато ЕКУ-то си пусни едно хубаво кабелче с кабелни обувки до минуса на акумулатора. И аз преди две години имах подобен проблем, светваше инжекциона, гаснеше сама на светофарите и т.н. Като отидох на диагностика дори тестера не можа да се върже към ЕКУ-то и пича бързо се усети, пусна ми едно кабелче да дублира масата на ЕКУ-то и всичко заспа.

Ок, може да се направи и това, само ми е чудно как ще заспи. На последната диагностика, след като смених ламбда сондата всички показатели бяха чудни, както казаха в сервиза и мнението им беше, че ако имам проблем, то той ще се появи или до седмица или след около 1000км. Това беше по повод смяната на ламбда сондата, т.е., ако има проблем с нея ще си покаже тогава. Но е факт, че прооблемите се появиха по-късно и са по-сериозни, в смисъл, че има градация в поведението на колата.

[somebody]

абе ямбол заради хит ко ти го препоръчват, съвестен и официален сервиз за фиат на региона. тури си газ и не се занимавай с проблеми

О, да Хит-ко , не че в София няма съвестни, но това е друга тема. Много се говори във форума за него, само че аз преди време, когато му пуснах лично запитване и поръчка за резервна част, отговор не получих. Нищо лично, колега, но ако обърнеш внимание, пиша, че карам и на газ

каква ти е газовата- инжекция ли е?

Не е инжекция, обикновена с електрически изпарител е.

[charlie]

пич издай каква ди е газовата де!

[pakumba]

хм, може наистина да се окаже проблем в мотора. пробелема и на двете горива ли го прави? моторчето ново ли е? температурен датчик мерен и сменян?

[somebody]

пич издай каква ди е газовата де!

Газовата е Ловато, само че не виждам какво значение има марката за оборотите и поведението на колата