Как може да оправим малки драскотини по купето ?

[Manoff]

Момчета, от скоро съм с фиат купе, но за жалост тук-там се срещат едни дребни но много дразнещи драскотини - по капака от камъчета , по вратите от някой тъпак който докато не удари с врата колата паркирала до него не слиза и други подобни "драскотини" по колата. КАК МОЖЕ ДА СЕ ОПРАВИЯТ , без да се налага да пребоядисвам половината кола ?

[Dodo 155]

Re: Как може да оправим малки драскотини по купето ?

Момчета, от скоро съм с фиат купе, но за жалост тук-там се срещат едни дребни но много дразнещи драскотини - по капака от камъчета , по вратите от някой тъпак който докато не удари с врата колата паркирала до него не слиза и други подобни "драскотини" по колата. КАК МОЖЕ ДА СЕ ОПРАВИЯТ , без да се налага да пребоядисвам половината кола ?

Ако е надран лака, може да се пооправят (зависи колко са дълбоки) с полиране.Но ако е надрана боята и слезло до база, то тогава решението е пребоядисване.

[georgiarg]

Скоро гледах в Метро една паста точно за отстраняването на такива драскотини и мисля да си я взема и пробвам.А за удрянето на вратите направо съм бесен, взех колата дез нито една следа от огъване по вратите сега са около 6. Но при мен са се образували и леки вдлъбнатини и мисля че само с паста няма да се оправят.

[snake]

Re: Как може да оправим малки драскотини по купето ?

Момчета, от скоро съм с фиат купе, но за жалост тук-там се срещат едни дребни но много дразнещи драскотини - по капака от камъчета , по вратите от някой тъпак който докато не удари с врата колата паркирала до него не слиза и други подобни "драскотини" по колата. КАК МОЖЕ ДА СЕ ОПРАВИЯТ , без да се налага да пребоядисвам половината кола ?

Знам, че много хора биха възразили, но каквото и да направиш, ако не пребоядисаш поне някакъв цял елемент(съответната врата, капак, калник ..)., все ще си личи. Никой не може да ме убеди, че частични препръсквания с "мъгла" само на наранения участък са успешни. Имал съм си мнооого вземане-даване с автотенекеджии (включително и с легендарни "майстори", за които се чака ред със седмици) покрай предишната ми кола, всички са един дол дренки.Моят съвет е, ако не ти се дават пари за пребоядисване както казваш ти на половината кола, карай я така - или ще свикнеш, или пък като събереш пари, я пребоядисай цялата, само тогава ще бъдеш наистина удовлетворен от резултата.

[snake]

А за удрянето на вратите направо съм бесен, взех колата без нито една следа от огъване по вратите сега са около 6...

Това за съжаление е неизбежно при нашенския манталитет. Забелязали ли сте дебелашкото държане на голяма част от водачите ?То проличава и в такива моменти: - Той не сяда, а се пльосва на шофьорската седалка. - На него може да не му стигат парите да си купи обувки, но докато пазарува 15 минути двигателят му работи на празен ход с включен климатик, за да може като настани телесата си в колата, да му е комфортно.- Той слиза от 15 годишната си кола със замах, все едно е господар на света. Изпъчил шкембето напред, за него е проблем внимателно да отвори вратата си, какво толкова, някакви драскотини по колата на някой си там... - А да не говорим за такива, на които по някаква причина се е случило да покарат разни служебни коли, струва ми се, че на тях им е кеф да закачат някой.

[Dodo 155]

Re: Как може да оправим малки драскотини по купето ?

Момчета, от скоро съм с фиат купе, но за жалост тук-там се срещат едни дребни но много дразнещи драскотини - по капака от камъчета , по вратите от някой тъпак който докато не удари с врата колата паркирала до него не слиза и други подобни "драскотини" по колата. КАК МОЖЕ ДА СЕ ОПРАВИЯТ , без да се налага да пребоядисвам половината кола ?

Знам, че много хора биха възразили, но каквото и да направиш, ако не пребоядисаш поне някакъв цял елемент(съответната врата, капак, калник ..)., все ще си личи. Никой не може да ме убеди, че частични препръсквания с "мъгла" само на наранения участък са успешни. Имал съм си мнооого вземане-даване с автотенекеджии (включително и с легендарни "майстори", за които се чака ред със седмици) покрай предишната ми кола, всички са един дол дренки.Моят съвет е, ако не ти се дават пари за пребоядисване както казваш ти на половината кола, карай я така - или ще свикнеш, или пък като събереш пари, я пребоядисай цялата, само тогава ще бъдеш наистина удовлетворен от резултата.

Абсолютно те подкрепям Пръска се цял детайл или цялата кола, всякакви репаратури са в стил "Горубляне" и става още по-зле.Да не говорим за конфликтните цветове - черно и всички металици.

[mita]

Колега, миналата година като взех бравата имаше подобни драскотини. Дадох я в една автомивка за пастиране и останах супер доволен - все едно сега е излязла от завода. За съжаление в момента е в по-ужасно състояние от преди пастирането - за изминалата една година я удряха и жулиха поне 10-на пъти на паркинг и два пъти с пазарски колички в МЕТРО За пастиране скоро не мизля - все пак процедурата не е много евтина, а и за няколко месеца пак ще придобие същото окаяно състояние. Освен това имай в предвид че пастирането като цяло намаля дебелината на боята (поне така ми казаха, де). Ако имаш желание и средства да я пастираш през 2-3 месеца - това е решениетоп да се отърваваш от драскотините (периодично).

[mr_bobs]

Даа с надраскването от некви накадърни шофьори и аз имам проблем,а иначе имам на вратите лаисни и на длъж и на шир за да ги пазя аз тях а не те мене мамка им...!Да не говориме ако е неква женка,колко и пука до кои е паркирала и как?

[Слав]

Манка, ама ти телефона нямаш ли ми го бре ? :D Аз още не съм я видял колата на светло.Като я видим ще решим какво ще я правим споко.П.П.напиши си колата в подписа, за да не се налага като питаш нещо специфично за Купе всеки път да пишеш колата в подписа си

[niko_ymn]

на дълго и на широко бях обясявал в едни теми как с паста Мотип от метро почти става но само в драскотини на дълбочина до прозрачния лак дето е слой над цветната боя и как още по-добре става с паста също за 5 лева но без марка, а купена от бояджийски спец. магазин, но дори и тя не помага ако камъчето е пробило лак, цвят и точката е показала чак бяло от грунда намираш се над неръждаемото никелово покитие от което надолу вече е незащитения метал и драскотини чак до него водят до корозия на целия детайл и дори и цялостно пребоядисване не може да ги спаси - освен позлатяване при златар ... или смяна с нов, че по-евтино и по реалистично от това хипотетично златно галванизиране, и те за туй го правят в завода с никел а не със злато (пък отделен въпрос, че с цялостно тя "ще ти излезе златна" с цените на някои "майстори") [всеки път като се мести форума и се губят много от полезните теми, сега що не мога да си намеря писанията?]