ПОМОЩ !! - въпрос относно релета на Bravo 1.8 16V GT -

[u_bo]

В Bravo service manual не намирам нищо за (relay and fuse box) кутията с релета под акумулаторакое реле (бушон) за какво е ??Bravo 1747 16V - 1995Някой да има инфо по въпроса ?днес като преглеждах акумулатова забелязах че някога е бил изкипял, след демонтажа на акумулатора забелязах че като е изтекъл електролита е повредил десните конектори - едно реле и два бушона - предполагам че са такива защото там няма нищо - ярно са махнати след като са били заляти.но за какво са ???

[Rokambol]

Нямам точно за Браво, но това е за Мареа и мисля, че няма разлика:

[u_bo]

това не ми прилича на мойта кутия дори и бегло ( тази под/пред акумулатора )прилагам снимки

[Rokambol]

Много интересно! Аз съм със същия мотор, но такива при мен няма. Това на схемата при теб има ли го?

[Pecho]

Re: въпрос относно релета на Bravo 1.8 16V GT

... ярно са махнати след като са били заляти...[/i]

Да не те излъжа, ама май са си така (поне по смътния ми спомен, когато съм отварял въпросната капачка). Дано се сетя тези дни да погледна.

[u_bo]

не ми се вярва да си е така... просто тези гнезда - за 1 реле и 2 бушона не си стоят (безстопанствени) а към тях отиват кабели !

[lov]

не ми се вярва да си е така... просто тези гнезда - за 1 реле и 2 бушона не си стоят (безстопанствени) а към тях отиват кабели !

Единия от предпазителите би трябвало да ти е за задния фар за мъгла.И при мен го бяха свалили по не знам каква причина.Не си спомням кой от двата беше но мисля че е този от към радиатора.Боднах един за проба и всичко си отиде на мястото.Но при мен няма и релето което е зад предпазителите и сега гадая за какво е оставен този куплунг.Както е изпълнено окабеляването на релето се използват нормално затворените и отворени контакти.Но със сигурност не е за допълнителните халогени.Проводниците които отиват до контактите са с доста малко сечение при мен.Имах пусната такава тема и ще продължа да се боря.Ако разбереш нещо по въпроса моля те пиши че съм се заканил да направя един списък кое реле къде се намира.

[u_bo]

не ми се вярва да си е така... просто тези гнезда - за 1 реле и 2 бушона не си стоят (безстопанствени) а към тях отиват кабели !

Единия от предпазителите би трябвало да ти е за задния фар за мъгла.И при мен го бяха свалили по не знам каква причина.Не си спомням кой от двата беше но мисля че е този от към радиатора.Боднах един за проба и всичко си отиде на мястото.Но при мен няма и релето което е зад предпазителите и сега гадая за какво е оставен този куплунг.Както е изпълнено окабеляването на релето се използват нормално затворените и отворени контакти.Но със сигурност не е за допълнителните халогени.Проводниците които отиват до контактите са с доста малко сечение при мен.Имах пусната такава тема и ще продължа да се боря.Ако разбереш нещо по въпроса моля те пиши че съм се заканил да направя един списък кое реле къде се намира.

да , означих посоките и при мен фара за мъгла си работи.точно го имам бушона който е към радиатора.(червения на снимката)

[lov]

При мен липсват релетата които са в дясната страна но и нямам и куплонзи за тях но предполагам че са за климатика.Аз нямам такъв.На свободния куплунг слагах едно реле за проба но при него комутирания извод беше в края и се получи интересна ситуация.Като включиш фаровете без да си на контакт имаш захранване на всякъде по таблото включително можеш да отваряш стъклата люка и т.н.Таблото реагира точно така както се получава при даване на контакт.Но това може и да е от модела на релето както обясних по горе защото има най различни изпълнения.Така че за мен този куплонг си остава още загадка ама ще е още десеттина дена така.Е ако не ме излъжат тенекеджиите и да ме мотаят повече.Тъкмо излизам в отпуска и м**ка и схема.Трябва да си сложа халогенките които таман бях купил и онова говедо ми забърса цялата дясна страна и ме вкара в ядове.