проблем с браво 1.4

[grnka]

значи проблема е следния...една вечер отказаха се фаровете къси/дългичистачките ги няма никаквивентилацията на купето демек вентилаторчето не работи изобщои запалката не работи..само мигачи,халогени и габарити ми работят...на среща с доктора днес казаха ми че проблема е в самото табло на бушоните..няма плюс от тях пък като се даде на късо всичко работи нормалнои момчето ме изпрати до динекспрес да си оправим спойките понеже той не разполагал с такава система и там си получих шока че не било сигурно дали ще се оправи защото самата платка отзад била с найлон колко струва това нещо ново ?в динекспрес ми казаха 172 лв и да чакам 20 дена пък втора употреба не съм питал...пък според тях можело да попадна на калпав екземпляр...според вас така ли е?не може ли да се направи понеже било от найлон???

[lov]

Re: проблем с браво 1.4

значи проблема е следния...една вечер отказаха се фаровете къси/дългичистачките ги няма никаквивентилацията на купето демек вентилаторчето не работи изобщои запалката не работи..само мигачи,халогени и габарити ми работят...на среща с доктора днес казаха ми че проблема е в самото табло на бушоните..няма плюс от тях пък като се даде на късо всичко работи нормалнои момчето ме изпрати до динекспрес да си оправим спойките понеже той не разполагал с такава система и там си получих шока че не било сигурно дали ще се оправи защото самата платка отзад била с найлон колко струва това нещо ново ?в динекспрес ми казаха 172 лв и да чакам 20 дена пък втора употреба не съм питал...пък според тях можело да попадна на калпав екземпляр...според вас така ли е?не може ли да се направи понеже било от найлон???

Е пък това ако не са майстори обирджии здраве му кажи.Заради някоя хлабава връзка или извадило се реле така да дерат човека. Сваляй капака под волана и огледай всички предпазители.Бръкни и зад табълцето с ръка и там има няколко релета размърдай ги може някое да се е извадило.

[grnka]

куплунзите не ги проверих в какво състояние са макар и останах до 2:30 снощи и сега...на тези бушони които захранват тези елементи няма никакъв ток пък на останалите има...и куриоз е че отива ток от лостчетата но нещо става в самото табло и няма ток...един приятел с алфа 145 ми каза за реле нещо утре отивам на един фен жичкаджия който кара същото браво и ако и той не ми го реши не знам...иначе да питам ,наистина ли тези табла ,платките им са от найлон и т.н. и не подлежат на качествен и надежден ремонт?????това искам да питам...нека колегите да проверят...

[lov]

наистина ли тези табла ,платките им са от найлон и т.н. и не подлежат на качествен и надежден ремонт?????това искам да питам...нека колегите да проверят...

Един път се опитвах да отварям но се оказа че кутията му е от някаква гадна и трошлива пластмаса.Направено с много скрити закопчалки и по тази причина се отказах.Пък и не беше повредено а само исках да разбера как е опроводяването му.Свърших си работата само чрез външно мерене но от това което успях да видя вътре са си дебели шини. То и така трябва и да бъде защото през него минава цялото захранване и трябва да издържа на бая големи токове.Та за какви найлони да говорим това да не е платка за електроника.Сменяй майстора че тоя нещо го е домързало и е гледал как да се оттърве от теб така ми се чини а пък и те е засилида отидеш за ново.То с ново и баба знае.

[kluchar]

токове

ти да не караш Ритмо там е така от едната страна букси от другата бушони и посредата едно фолио /като найлон /с медни пластини каква е колата ? провери навсякаде някаде по общо кадето се хваща -

[pugsy]

възможно е пистите да са върху дебел наийлон,попадал съм на 2 модела табла на един и същ модел,едната беше с платка,а другата с дебели найлони и писти върху тях,може да се запоява и да се оправи,просто трябва по слаб поялниккакто коли от 87г така има и коли от 97г на които таблото за бушоните им е такова

[pugsy]

Re: токове

ти да не караш Ритмо там е така от едната страна букси от другата бушони и посредата едно фолио /като найлон /с медни пластини каква е колата ? провери навсякаде някаде по общо кадето се хваща -

проблем с браво 1.4

[grnka]

ахам...проблема се оказа накрая куплунга който излиза от тялото на брадвата (там където се мушка ключа) и какво мислите беше станало клемите тая дето дава маса и още една бяха поклеясали и помръднали малко и не правеше контакт наистина нито за масло няма да отивам при тия "оторизирани"

[lov]

ахам...проблема се оказа накрая куплунга който излиза от тялото на брадвата (там където се мушка ключа) и какво мислите беше станало клемите тая дето дава маса и още една бяха поклеясали и помръднали малко и не правеше контакт наистина нито за масло няма да отивам при тия "оторизирани"

Колега ти все пак си лаик в областа на техниката могат да те вържат както си искат и да те одерат жив.Така че друг път пак питай и не ходи къде да е.Лошото че ни е такава държавата и никой нищо не може да направи по въпроса с измамите в сервиза.Ако сме нормална държава това може би няма да се случва. Е може би поне толкова често.